装载机发动机和工作泵联合控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种装载机发动机和工作泵联合控制装置。本实用新型专利技术属于装载机技术领域。装载机发动机和工作泵联合控制装置，其特点是：控制装置包括电子控制器、工作泵排量调整电磁阀，行驶挡位选择器、行驶方向选择器、转斗操纵油缸压力传感器，电子控制器接收行驶挡位选择器、行驶方向选择器、转斗操纵油缸压力传感器输入的信号；电子控制器输出发动机功率模式信号给发动机，控制发动机在不同模式下工作；电子控制器输出控制液压工作泵排量调整电磁阀，调整液压工作泵在发动机不同工作模式下的排量。本实用新型专利技术降低了液压工作泵能量损失，具有发动机和液力变矩器匹配好，发动机功率利用率高，燃油消耗少，装载机整体工作性能好等优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种装载机发动机和工作泵联合控制装置，其特征是：控制装置包括电子控制器、工作泵排量调整电磁阀，行驶挡位选择器、行驶方向选择器、转斗操纵油缸压力传感器，电子控制器连接行驶挡位选择器、行驶方向选择器、转斗操纵油缸压力传感器；电子控制器连接控制发动机；电子控制器连接液压工作泵排量调整电磁阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孟广良，吴卫国，王亮，梁勇，
申请(专利权)人：天津工程机械研究院，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]