The utility model discloses an anti-derailment mechanism of a seat belt for children's articles, which comprises a head cushion, a connecting block, a protective side cushion, a seat cushion, an armrest, a connecting plate, a base, an installation plate, a connecting belt, a seat, a connecting piece, a seat belt, a back cushion, a protective cushion, a seat belt box, a back surface of the head cushion and a front surface of the protective cushion. The connecting block is embedded on the front surface of the back cushion, the front surface of the connecting block is embedded with a seat belt, and the bottom of the head cushion is provided with a connecting block. The utility model relates to an anti-derailment mechanism of the seat belt for children's articles. The structure is provided with a back cushion, which is attached to the safety belt. When pulling the seat belt, the rotating shaft is combined with a rotating disc. The anti-derailment rack combs the extended safety belt, and the anti-derailment piece and the anti-derailment strip form a track to ensure that the safety belt does not derail, so that the safety belt can be pulled out smoothly.
【技术实现步骤摘要】
一种儿童用品安全带防脱轨机构
本技术是一种儿童用品安全带防脱轨机构,属于防脱轨机构领域。
技术介绍
汽车安全带的起源。安全带作为汽车发生碰撞过程中保护驾乘人员的基本防护装置,它的诞生早于汽车,早在1885年,安全带出现并使用在马车上,目的是防止乘客从马车上摔下去。1902年5月20日在纽约举行的一场汽车竞赛上,一名赛车手为防止在高速中被甩出赛车,用几根皮带将自己和同伴拴在座位上,竞赛时,他们驾驶的汽车因意外冲入观众群,造成两人丧生,数十人受伤,而这几名赛车手却由于皮带的缘故死里逃生,这几根皮带也就成为汽车安全带的雏形,在汽车上首次使用,便挽救了使用者的生命。现有技术公开了申请号为:CN201520364111.0的一种防滑脱安全带,包括围杆带和腰带,围杆带包括外侧围杆带和内侧围杆带,外侧围杆带上贯穿有挂环和穿环,外侧围杆带连接有挂钩,挂钩与腰带连接,但是该现有技术的安全带在拉出时容易折叠纠缠在一起,加大安全带的磨损。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种儿童用品安全带防脱轨机构,以解决现有的安全带在拉出时容易折叠纠缠在一起,加大安全带的磨损的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种儿童用品安全带防脱轨机构,其结构包括头靠垫、连接块、保护侧垫、坐垫、扶手、连接片、底座、安装片、连接带、座椅、连接件、安全带、背靠垫、保护垫、安全带盒,所述头靠垫的背面与保护垫的正表面相黏合,所述连接块嵌入安装于背靠垫的正表面,所述连接块的正表面嵌有安全带,所述头靠垫的下方设有连接块,所述头靠垫的底部与背靠垫相连接,所述保护侧垫的内侧与保护垫的 ...
【技术保护点】
1.一种儿童用品安全带防脱轨机构,其特征在于:其结构包括头靠垫(1)、连接块(2)、保护侧垫(3)、坐垫(4)、扶手(5)、连接片(6)、底座(7)、安装片(8)、连接带(9)、座椅(10)、连接件(11)、安全带(12)、背靠垫(13)、保护垫(14)、安全带盒(15),所述头靠垫(1)的背面与保护垫(14)的正表面相黏合,所述连接块(2)嵌入安装于背靠垫(13)的正表面,所述连接块(2)的正表面嵌有安全带(12),所述头靠垫(1)的下方设有连接块(2),所述头靠垫(1)的底部与背靠垫(13)相连接,所述保护侧垫(3)的内侧与保护垫(14)的外侧相贴合,所述坐垫(4)的外表面与扶手(5)的内侧相粘合,所述扶手(5)与座椅(10)为一体化结构,所述连接片(6)的外表面嵌有连接带(9),所述连接带(9)的底部与安装片(8)相连接,所述底座(7)的上表面与座椅(10)的底部相黏合,所述连接件(11)与安全带(12)相连接,所述坐垫(4)的上方设有连接件(11),所述背靠垫(13)的内部嵌有安全带盒(15),所述安全带盒(15)包括旋转盘(1501)、壳体(1502)、固定圆盘(1503)、 ...
【技术特征摘要】
1.一种儿童用品安全带防脱轨机构,其特征在于:其结构包括头靠垫(1)、连接块(2)、保护侧垫(3)、坐垫(4)、扶手(5)、连接片(6)、底座(7)、安装片(8)、连接带(9)、座椅(10)、连接件(11)、安全带(12)、背靠垫(13)、保护垫(14)、安全带盒(15),所述头靠垫(1)的背面与保护垫(14)的正表面相黏合,所述连接块(2)嵌入安装于背靠垫(13)的正表面,所述连接块(2)的正表面嵌有安全带(12),所述头靠垫(1)的下方设有连接块(2),所述头靠垫(1)的底部与背靠垫(13)相连接,所述保护侧垫(3)的内侧与保护垫(14)的外侧相贴合,所述坐垫(4)的外表面与扶手(5)的内侧相粘合,所述扶手(5)与座椅(10)为一体化结构,所述连接片(6)的外表面嵌有连接带(9),所述连接带(9)的底部与安装片(8)相连接,所述底座(7)的上表面与座椅(10)的底部相黏合,所述连接件(11)与安全带(12)相连接,所述坐垫(4)的上方设有连接件(11),所述背靠垫(13)的内部嵌有安全带盒(15),所述安全带盒(15)包括旋转盘(1501)、壳体(1502)、固定圆盘(1503)、旋转轴(1504)、防脱轨齿条(1505)、防脱轨片(1506)、防脱轨条(1507),所述旋转盘(15...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢桂林,
申请(专利权)人:泉州市巨作贸易有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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