本发明专利技术提供了一种汽车安全带测试数据处理评价方法,包括如下步骤：获取安全带参数；对数据进行滤波处理；计算安全带D环摩擦力、织带延伸率、卷收器参数；通过查询比较得到安全带D环性能评价结论、安全带织带性能评价结论、安全带卷收器综合性能评价结论。本发明专利技术通过计算得到安全带D环摩擦力曲线、安全带织带性能曲线、安全带卷收器性能曲线，并通过查询比较得出安全带性能评价结论、安全带织带性能评价结论以及安全带卷收器总和性能评价结论，避免手工处理带来的误差，做到安全带测试评价数据的一致性，节省了人力成本，数据准确、效率高，方法简单，实用性强。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车碰撞安全
，尤其是涉及一种汽车安全带测试数据处理评价方法及装置。
技术介绍
安全带是乘用车必备的安全辅助装置，是在车辆碰撞过程中维护乘员安全的重要设备。目前乘用车中使用最为常见的安全带为三点式安全带，一般卷收器位于乘员后方或侧下方位置，D环被固定在位于乘员头部侧方位置，D环可以绕固定螺钉在一定范围内转动。安全带织带从卷收器出口导出后通过D环，通过D环后织带延伸到乘员胸前，在车辆碰撞过程中阻止乘员向前运动。随着对安全的重视，目前碰撞预警、限力等性能也被添加到安全带之中。带预紧限力功能的安全带在车辆发生碰撞的瞬间预紧功能会将安全带织带卷入卷收器内部，起收紧安全带，将乘员更好固定在座椅上的作用。在碰撞过程中由安全带织带导致的乘员胸部受力超过限定值时，安全带卷收器能够释放出适量长度的安全带织带，以释放乘员胸部压力，维护乘员安全。由于安全带集中了多种性能，所以对安全带零部件测试、测试数据处理及通过测得数据进行安全带性能评价是车辆安全性能设计最为关注的内容之一。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种汽车安全带测试数据处理评价方法，以实现对安全带测试数据的分析处理，得到安全带各种性能指标曲线，对安全带性能进行评价。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的:一种汽车安全带测试数据处理评价方法，包括如下步骤:(I)获取安全带D环外侧织带力、D环内侧织带力、织带单位长度延伸量、D环内侧织带位移；(2)将步骤⑴中的数据进行滤波处理；(3)利用安全带D环内侧织带力和安全带D环外侧织带力计算安全带D环摩擦力，得到安全带D环摩擦力曲线；(4)利用安全带D环内侧织带力和安全带织带单位长度延伸量计算安全带织带延伸率，得到安全带织带延伸率曲线； (5)利用安全带D环内侧织带力和安全带D环内侧织带位移计算安全带预紧力、卷收器特征力、安全带限力，得到安全带预紧力曲线、卷收器特征曲线以及安全带限力曲线；(6)对步骤(3)中的安全带D环摩擦力曲线平台高低、波动幅度进行提取，并进行查询比较，得到安全带D环性能评价结论；(7)对步骤(4)中的安全带织带延伸率曲线求取加载斜率、卸载斜率，并进行查询比较，得到安全带织带性能评价结论；(8)对步骤(5)中的安全带预紧力曲线、卷收器特征曲线、安全带限力曲线分别提取曲线的斜率、峰值、波动幅度，并进行查询比较，得到安全带卷收器综合性能评价结论。进一步的，所述步骤(2)中滤波方法采用SAEJ211/1方法进行滤波。进一步的，所述步骤(3)中计算安全带摩擦力方法为对滤波后的安全带D环内、夕卜侧织带力数据求取差值，得到安全带D环摩擦力曲线。进一步的，所述步骤(4)中计算安全带织带延伸率方法为将滤波后D环内侧织带力-时间曲线和织带单位长度延伸量-时间曲线这两组数据采取相同时间单位以及相同采样时间间隔的数据，得到安全带织带延伸率曲线。进一步的，所述步骤(5)中计算安全带预紧力曲线、卷收器特征曲线以及安全带限力曲线的方法包括如下步骤:(I)将滤波后D环内侧织带力-时间曲线进行分段，分为预紧力-时间曲线、卷收器特征力-时间曲线、限力值-时间曲线；(2)将预紧力-时间曲线、卷收器特征力-时间曲线、限力值-时间曲线分别与D环内侧织带位移-时间曲线采取相同时间单位以及相同采样时间间隔的数据，得到预紧力-位移曲线、卷收器特征力-位移曲线、限力值-位移曲线，得到安全带预紧力曲线、卷收器特征曲线以及安全带限力曲线。相对于现有技术，本专利技术所述的一种汽车安全带测试数据处理评价方法具有以下优势:本专利技术通过计算得到安全带D环摩擦力曲线、安全带织带性能曲线、安全带卷收器性能曲线，并通过查询比较得出安全带性能评价结论、安全带织带性能评价结论以及安全带卷收器总和性能评价结论，避免手工处理带来的误差，做到安全带测试评价数据的一致性，节省了人力成本，数据准确、效率高，方法简单，实用性强。本专利技术的另一目的在于提出一种汽车安全带测试数据处理评价装置，以得到安全带各种性能指标曲线，对安全带性能进行评价。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的:一种汽车安全带测试数据处理评价装置，包括(I)用于获取安全带测试数据的数据获取装置；(2)用于对测试数据进行滤波处理的滤波装置；(3)用于计算安全带D环摩擦力的D环摩擦力计算装置；(4)用于计算安全带织带延伸率的安全带织带延伸率计算装置；(5)用于计算安全带预紧力、卷收器特征力、安全带限力的安全带预紧力计算装置、卷收器特征力计算装置、安全带限力计算装置；(6)用于对安全带D环摩擦力曲线平台高低、波动幅度进行提取，并进行查询比较，得到安全带D环性能评价结论的安全带D环性能评价装置；(7)用于对安全带织带延伸率曲线求取加载斜率、卸载斜率，并进行查询比较，得到安全带织带性能评价结论的安全带织带性能评价装置；(8)用于对安全带预紧力曲线、卷收器特征曲线、安全带限力曲线分别提取曲线的斜率、峰值、波动幅度，并进行查询比较，得到安全带卷收器综合性能评价结论的安全带卷收器综合性能评价装置。所述一种汽车安全带测试数据处理评价装置与上述一种汽车安全带测试数据处理评价方法相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。【附图说明】构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1为本专利技术实施例所述的一种汽车安全带测试数据处理评价方法的流程图；图2为D环内侧织带力-时间曲线及滤波后曲线图；图3为D环外侧织带力-时间曲线及滤波后曲线图；图4为安全带D环摩擦力曲线图；图5为安全带织带单位长度延伸量曲线及滤波后曲线图；图6为安全带织带延伸率曲线图；图7为安全带预紧力-时间曲线及滤波后曲线图；图8为安全带预紧过程织带回卷后D环内侧织带位移-时间曲线及滤波后曲线图；图9为安全带预紧性能曲线图；图10为安全带D环内侧织带拉出位移量测得的D环内侧织带位移-时间曲线机滤波后曲线图；图11为安全带卷收器性能和限力性能曲线图。【具体实施方式】需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1所示，一种汽车安全带测试数据处理评价方法，包括如下步骤:(I)获取安全带D环外侧织带力、D环内侧织带力、织带单位长度延伸量、D环内侧织带位移； 利用安装在安全带D环两侧的安全带D环外侧织带力传感器以及安全带D环内侧织带力传感器检测安全带两侧织带力；利用安装在D环和卷收器之间的织带引伸计测量织带单位长度延伸量数据；利用安装在D环和卷收器之间的D环内侧织带位移传感器测量织带位移数据。(2)将步骤⑴中的数据进行滤波处理；采用SAEJ211/1滤波方法对传感器采集到的数据进行滤波处理，消除噪声等干扰。(3)利用安全带D环内侧织带力和安全带D环外侧织带力计算安全带D环摩擦力，得到安全带D环摩擦力曲线；对滤波后的安全带D环内、外侧织带力数据求取差值，得到安全带D环摩擦力曲线，同时对摩擦力曲线平台高低、波动幅度进行提取，并查询其他安全带D环测得相关参数进行比较，对该D环摩擦力性能进行分级，根据分级结果给出安全带D环性能评价结论。如图2所示为安全带D环内侧织带力-时间曲线本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车安全带测试数据处理评价方法，其特征在于：包括如下步骤：(1)获取安全带D环外侧织带力、D环内侧织带力、织带单位长度延伸量、D环内侧织带位移；(2)将步骤(1)中的数据进行滤波处理；(3)利用安全带D环内侧织带力和安全带D环外侧织带力计算安全带D环摩擦力，得到安全带D环摩擦力曲线；(4)利用安全带D环内侧织带力和安全带织带单位长度延伸量计算安全带织带延伸率，得到安全带织带延伸率曲线；(5)利用安全带D环内侧织带力和安全带D环内侧织带位移计算安全带预紧力、卷收器特征力、安全带限力，得到安全带预紧力曲线、卷收器特征曲线以及安全带限力曲线；(6)对步骤(3)中的安全带D环摩擦力曲线平台高低、波动幅度进行提取，并进行查询比较，得到安全带D环性能评价结论；(7)对步骤(4)中的安全带织带延伸率曲线求取加载斜率、卸载斜率，并进行查询比较，得到安全带织带性能评价结论；(8)对步骤(5)中的安全带预紧力曲线、卷收器特征曲线、安全带限力曲线分别提取曲线的斜率、峰值、波动幅度，并进行查询比较，得到安全带卷收器综合性能评价结论。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曾必强，谢书港，乔胜华，李君杰，
申请(专利权)人：中国汽车技术研究中心，
类型：发明
国别省市：天津;12
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