自动往返平车制造技术

自动往返平车属于管桩运输设备技术领域，具体涉及一种自动往返平车。本实用新型专利技术提供一种使用方便，自动化程度高的自动往返平车。本实用新型专利技术包括设置于轨道上的车体，轨道的一端设置有定滑轮，轨道另一端设置有卷扬机构，所述卷扬机构、定滑轮和车体通过钢丝绳相连，其特征在于：所述车体上设置有管桩挡架，车体上相应于管桩挡架设置有感应传感器，感应传感器通过无线收发模块与所述卷扬机构相连；所述轨道两端设置有限位停止感应开关；两限位停止感应开关通过无线收发模块与卷扬机构相连。

Automatic return flat car

The automatic reciprocating flat car belongs to the technical field of pipe pile transportation equipment, in particular to an automatic reciprocating flat car. The utility model provides an automatic reciprocating flat car with convenient operation and high automation. The utility model comprises a car body arranged on a track, a fixed pulley is arranged at one end of the track, and a hoisting mechanism is arranged at the other end of the track. The hoisting mechanism, a fixed pulley and a car body are connected by a steel wire rope. The utility model is characterized in that the car body is provided with a pipe pile baffle, and the car body is provided with an inductive sensor corresponding to the pipe pile baffle. The induction sensor is connected with the winding mechanism through a wireless transceiver module, and a limited stop induction switch is arranged at both ends of the track, and the two limit stop induction switches are connected with the winding mechanism through a wireless transceiver module.

【技术实现步骤摘要】
自动往返平车
本技术属于管桩运输设备
，具体涉及一种自动往返平车。
技术介绍
目前，在运输管模区域，每班需要设立一名员工专门对从蒸养区域运往拆模区域的管模进行按键操作，既增加人工成本，又增加员工劳动强度。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题，提供一种使用方便，自动化程度高的自动往返平车。为了实现本技术的上述目的，本技术采用如下技术方案，本技术包括设置于轨道上的车体，轨道的一端设置有定滑轮，轨道另一端设置有卷扬机构，所述卷扬机构、定滑轮和车体通过钢丝绳相连，其特征在于：所述车体上设置有管桩挡架，车体上相应于管桩挡架设置有感应传感器，感应传感器通过无线收发模块与所述卷扬机构相连；所述轨道两端设置有限位停止感应开关；两限位停止感应开关通过无线收发模块与卷扬机构相连。作为本技术的一种优选方案，所述两限位停止感应开关内侧设置有两减速感应开关，两减速感应开关通过无线收发模块与所述卷扬机构相连。本技术的有益效果：本技术可以根据平车上是否有物件通过具有无线收发模块的遥控器发射信号给卷扬机构，从而可驱动平车自动前进、后退；同时，本技术设置了限位停止感应开关，车体到达指定位置后停止，较大地减少了人工成本和劳动强度，同时提高了生产效率。另外，通过设置减速感应开关，到达减速感应开关后，开始减速，最后到达停止感应开关时车体停止，可大幅度提高管模的运输速度。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的侧视图。附图中1为定滑轮、2为限位停止感应开关、3为减速感应开关、4为车体、5为管桩挡架、6为轨道、7为卷扬机构、8为感应传感器。具体实施方式本技术包括设置于轨道6上的车体4，轨道6的一端设置有定滑轮1，轨道6另一端设置有卷扬机构7，所述卷扬机构7、定滑轮1和车体4通过钢丝绳相连，其特征在于：所述车体4上设置有管桩挡架5，车体4上相应于管桩挡架5设置有感应传感器8，感应传感器8通过无线收发模块与所述卷扬机构7相连；所述轨道6两端设置有限位停止感应开关2；两限位停止感应开关2通过无线收发模块与卷扬机构7相连。作为本技术的一种优选方案，所述两限位停止感应开关2内侧设置有两减速感应开关3，两减速感应开关3通过无线收发模块与所述卷扬机构7相连。所述管桩挡架5设置为两尖部向上的三角型材，两三角型材之间为卡槽，所述感应传感器8设置于卡槽底部。所述感应传感器8可设置多个，避免单一的感应传感器8被污染物遮挡后，使车体4误启动。本技术使用时，将管桩吊运到管桩挡架5的两个三角型材之间，两三角型材之间形成的卡槽可将管桩定位，不会出现滚动的现象；卡槽底部的感应传感器8被管桩遮挡后，通过无线收发模块遥控卷扬机构7，卷扬机构7带动车体4快速向下料工位移动，车体4前端讲过减速感应开关3时，减速感应开关3通过无线收发模块遥控卷扬机构7，卷扬机构7控制车体4减速，车体4移动至停止感应开关后，停止感应开关控制卷扬机构7使车体4完全停止。可以理解的是，以上关于本技术的具体描述，仅用于说明本技术而并非受限于本技术实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本技术进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自动往返平车，包括设置于轨道（6）上的车体（4），轨道（6）的一端设置有定滑轮（1），轨道（6）另一端设置有卷扬机构（7），所述卷扬机构（7）、定滑轮（1）和车体（4）通过钢丝绳相连，其特征在于：所述车体（4）上设置有管桩挡架（5），车体（4）上相应于管桩挡架（5）设置有感应传感器（8），感应传感器（8）通过无线收发模块与所述卷扬机构（7）相连；所述轨道（6）两端设置有限位停止感应开关（2）；两限位停止感应开关（2）通过无线收发模块与卷扬机构（7）相连。

【技术特征摘要】
1.自动往返平车，包括设置于轨道（6）上的车体（4），轨道（6）的一端设置有定滑轮（1），轨道（6）另一端设置有卷扬机构（7），所述卷扬机构（7）、定滑轮（1）和车体（4）通过钢丝绳相连，其特征在于：所述车体（4）上设置有管桩挡架（5），车体（4）上相应于管桩挡架（5）设置有感应传感器（8），感应传感器（8）通过无线收发模块与所述卷扬机构（7）相连；所述轨道（6）两端设置有限位停止感应开关（...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖建东，吴小华，杨迪，王化龙，
申请(专利权)人：建华建材营口有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21