The utility model discloses an automobile bumper with a buffer device, which comprises a rear seat, a first telescopic column fixed at the front end of the rear seat, a front seat fixed at the front end of the first telescopic column, collision prevention beams symmetrically hinged on both sides of the front seat, and a second telescopic column hinged on both sides of the rear seat, and the front end of the second telescopic column and collision prevention. The beam is articulated and connected. The first telescopic column and the second telescopic column are all equipped with a first spring. The inner side of the front seat is fixed with a breakdown bar. The front end of the front seat is provided with a plurality of anti-collision blocks. A second spring is fixed between the anti-collision block and the outer wall of the front seat. A sleeve is fixed on the back seat, and the sleeve is fixed on the breakdown bar. The rear seat is provided with a cavity and the cavity is connected with the sleeve. A buffer plate is arranged in the cavity, a third spring is fixed between the buffer plate and the inner wall of the cavity, and a groove is arranged at the front end of the buffer plate corresponding to the breakdown rod. The utility model greatly improves the protection effect of the bumper on the car body.
【技术实现步骤摘要】
一种带有缓冲装置的汽车保险杠
本技术涉及汽车设备领域,具体涉及一种带有缓冲装置的汽车保险杠。
技术介绍
保险杠系统是汽车车身的一个重要组成部分,由于保险杠系统在“低速碰撞”和“行人保护”这两方面起着决定性的作用,因此是国内外汽车被动安全领域中的重点研究内容。目前的汽车保险杠在发生碰撞时缓冲效果较差,基本只具有装饰作用,无法较好的保护车身以及乘车人员,并且,现有的保险杠在发生碰撞后往往需要重新更换整个保险杠,成本较高,十分不便。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种带有缓冲装置的汽车保险杠,大大提高了保险杠对车身的保护效果。(二)技术方案本技术的通过如下技术方案实现:本技术提出了一种带有缓冲装置的汽车保险杠,包括后座,所述后座前端固定设置有第一伸缩柱,所述第一伸缩柱前端固定设置有前座,所述前座两侧分别对称铰接有防撞梁,所述后座两侧分别铰接有第二伸缩柱且第二伸缩柱的前端与防撞梁铰接连接,所述第一伸缩柱与第二伸缩柱上均套装有第一弹簧,所述前座内侧固定设置有击穿杆,所述前座前端设置有多个防撞块,所述防撞块与前座外壁之间固定设置有第二弹簧,所述后座上固定设置有套筒,所述套筒套设于击穿杆上,所述套筒内固定设置有挡块,所述后座内设置有空腔且空腔与套筒连通,所述空腔内设置有缓冲板,所述缓冲板与空腔内壁之间固定设置有第三弹簧,所述缓冲板前端对应击穿杆处设置有凹槽。进一步而言,所述后座上设置有安装板。进一步而言,所述挡块为橡胶块。进一步而言,所述凹槽与击穿杆配合。(三)有益效果本技术相对于现有技术,具有以下有益效果:本技术提到的一种带有缓冲装置的汽车保 ...
【技术保护点】
1.一种带有缓冲装置的汽车保险杠,其特征在于:包括后座(1),所述后座(1)前端固定设置有第一伸缩柱(11),所述第一伸缩柱(11)前端固定设置有前座(2),所述前座(2)两侧分别对称铰接有防撞梁(21),所述后座(1)两侧分别铰接有第二伸缩柱(12)且第二伸缩柱(12)的前端与防撞梁(21)铰接连接,所述第一伸缩柱(11)与第二伸缩柱(12)上均套装有第一弹簧(13),所述前座(2)内侧固定设置有击穿杆(22),所述前座(2)前端设置有多个防撞块(23),所述防撞块(23)与前座(2)外壁之间固定设置有第二弹簧(24),所述后座(1)上固定设置有套筒(14),所述套筒(14)套设于击穿杆(22)上,所述套筒(14)内固定设置有挡块(15),所述后座(1)内设置有空腔(3)且空腔(3)与套筒(14)连通,所述空腔(3)内设置有缓冲板(31),所述缓冲板(31)与空腔(3)内壁之间固定设置有第三弹簧(32),所述缓冲板(31)前端对应击穿杆(22)处设置有凹槽(33)。
【技术特征摘要】
1.一种带有缓冲装置的汽车保险杠,其特征在于:包括后座(1),所述后座(1)前端固定设置有第一伸缩柱(11),所述第一伸缩柱(11)前端固定设置有前座(2),所述前座(2)两侧分别对称铰接有防撞梁(21),所述后座(1)两侧分别铰接有第二伸缩柱(12)且第二伸缩柱(12)的前端与防撞梁(21)铰接连接,所述第一伸缩柱(11)与第二伸缩柱(12)上均套装有第一弹簧(13),所述前座(2)内侧固定设置有击穿杆(22),所述前座(2)前端设置有多个防撞块(23),所述防撞块(23)与前座(2)外壁之间固定设置有第二弹簧(24),所述后座(1)上固定设置有套筒(14),所述套筒(14)套设于...
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