清洗液的加热装置制造方法及图纸

一方式的清洗液的加热装置具备：容器，其收纳清洗液；导流器，其将清洗液的收纳空间沿上下分隔开；流入部，其使清洗液向被导流器分隔开的收纳空间的下侧流入；流出部，其设置于被导流器分隔开的收纳空间的上侧，供清洗液从容器内流出；以及加热部，其位于收纳空间，在导流器上大致均等地分散配置有使清洗液从收纳空间的下侧朝向上侧流通的多个孔。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】清洗液的加热装置
本公开涉及清洗液的加热装置。
技术介绍
以往以来，公知有出于使附着到车辆的前玻璃的霜融化等目的而向前玻璃等喷射的清洗液。在车辆等搭载有对该清洗液进行加热的加热装置。在日本特开2012-144194号公报中记载有有底筒状的清洗液的加温装置。该加温装置具备：保温贮热水室，其用于收纳清洗液；和小型加热室，其设置到保温贮热水室的内部。在小型加热室的内部空间设置有电式加热器。在小型加热室的内部收纳有圆板状的可动式节流盖，在该可动式节流盖形成有圆形的中心孔。在日本实开平4-11175号公报中记载有一种车辆窗玻璃清洗装置，该车辆窗玻璃清洗装置具备：罐，其收纳清洗液；中间罐，其经由送液管路与罐连接起来；以及喷射喷嘴，其将收纳到中间罐的清洗液向汽车的窗玻璃喷射。在该车辆窗玻璃清洗装置中，在中间罐的内部装入有电加热器，该电加热器对清洗液进行加热。另外，3张有孔挡板沿着上下排列在中间罐的内部的电加热器的上方。有孔挡板是为了防止在中间罐内产生的急剧的对流而设置的。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2012-144194号公报专利文献2：日本实开平4-11175号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题在前述的清洗液的加热装置中，通过在收纳清洗液的容器内设置有有孔挡板，抑制被电加热器升温后的清洗液的急剧的上升，能够抑制有孔挡板的上侧的对流。然而，在前述的公报的车辆窗玻璃清洗装置中，3张有孔挡板沿着上下并列设置，因此，存在清洗液的压力损失较大这样的问题。在清洗液的压力损失较大的情况下，向容器的外部流出的清洗液的压力变小，因此，可能产生从喷射喷嘴喷射的清洗液的位置会降低这样的问题。另外，在上述的有孔挡板中，在有孔挡板的孔部的位置偏离的情况下，由于在孔部通过的清洗液的流动偏离，在有孔挡板的上侧易于产生清洗液的搅拌。若在有孔挡板的上侧产生搅拌，则加热后的清洗液会被搅拌，因此，无法从容器仅流出充分地加热后的清洗液。因而，可能产生向容器外流出的清洗液的温度降低这样的问题。本公开对如下清洗液的加热装置进行说明，该清洗液的加热装置能够抑制清洗液的压力损失、并且抑制向容器外流出的清洗液的温度降低。用于解决问题的方案本公开的一方式的清洗液的加热装置具备：容器，其收纳清洗液；分隔构件，其将清洗液的收纳空间沿上下分隔开；流入部，其使清洗液向被分隔构件分隔开的收纳空间的下侧流入；流出部，其设置于被分隔构件分隔开的收纳空间的上侧，供清洗液从容器内流出；以及加热部，其位于收纳空间，在分隔构件上，大致均等地分散配置有使清洗液从收纳空间的下侧朝向上侧流通的多个孔部。该清洗液的加热装置具备：分隔构件，其将容器的内部中的清洗液的收纳空间沿上下分隔开；和流入部，其使清洗液向被分隔构件分隔开的收纳空间的下侧流入。因而，流入到收纳空间的清洗液从下侧碰到分隔构件。能够利用分隔构件抑制急剧的清洗液的上升，能够使清洗液慢慢上升。另外，在分隔构件大致均等地分散配置有使清洗液从下侧向上侧流通的多个孔部。因而，清洗液从大致均等地分散配置的多个孔部的各个孔部上升。因而，能够使清洗液顺利地上升，并且，能够使清洗液的压力损失减少。另外，清洗液从分隔构件大致均等地慢慢上升，因此，能够使得在分隔构件的上侧难以产生搅拌。而且，供清洗液流出的流出部设置于分隔构件的上侧。因而，能够使充分地加热后的清洗液从流出部流出，因此，能够抑制向容器外流出的清洗液的温度降低。而且，收纳空间的上侧的部分和下侧的部分被分隔构件分隔开，因此，能够使热难以向下侧的部分释放。因而，能够更加可靠地抑制从流出部流出的清洗液的温度降低。另外，也可以是，多个孔部中的清洗液的流路截面积的合计比流入部中的清洗液的流路截面积大。在该情况下，清洗液更顺利地从多个孔部上升，因此，能够更可靠地减少清洗液的压力损失。另外，也可以是，分隔构件具有向下方突出的多个第1突起。在该情况下，多个第1突起从分隔构件向下侧突出。因而，通过所流入的清洗液从下方向多个第1突起流入，能够在分隔构件的下侧搅拌清洗液。因而，能够更可靠地抑制来自分隔构件的清洗液的急剧的上升，并且，使来自分隔构件的清洗液的上升更均匀。另外，也可以是，分隔构件在与流入部相对的位置具有向下方突出的第2突起。在该情况下，流入到容器内的清洗液向第2突起流入，能够利用第2突起使清洗液的流动分散。因而，能够更加可靠地抑制来自分隔构件的清洗液的急剧的上升，能够使清洗液从分隔构件均匀地且慢慢地上升。而且，通过所流入的清洗液被分散，能够使清洗液相对于分隔构件的流入压力降低。因而，能够更加可靠地抑制伴随着清洗液的流入而产生的分隔构件的振动。另外，也可以是，分隔构件由具有柔软性的材料构成。在该情况下，能够使分隔构件容易地挠曲，因此，能够容易地进行分隔构件向容器内部的配置。另外，也可以是，分隔构件具有从分隔构件的外缘向内侧延伸的狭缝。在该情况下，能够使分隔构件更加容易地挠曲，因此，能够更加容易地进行分隔构件向容器内部的配置。专利技术的效果根据本公开，能够抑制清洗液的压力损失，并且，抑制向容器外流出的清洗液的温度降低。附图说明图1是概略地表示具备第1实施方式的清洗液的加热装置的清洗液的供给系统的图。图2是表示第1实施方式的清洗液的加热装置的纵剖视图。图3的(a)是从上方观察分隔构件的立体图。图3的(b)是分隔构件的俯视图。图4的(a)是从下方观察分隔构件的立体图。图4的(b)是分隔构件的仰视图。图5是将图2的分隔构件放大的剖视图。图6是表示第2实施方式的清洗液的加热装置的纵剖视图。具体实施方式以下，一边参照附图一边对本公开的清洗液的加热装置的实施方式进行说明。在附图的说明中，对相同或相当的要素标注相同的附图标记，省略重复的说明。(第1实施方式)以下，对将本实施方式的清洗液的加热装置1适用到汽车的清洗液的供给系统S的例子进行说明。此外，在图1中，使加热装置1的图示简单化。如图1所示，清洗液的供给系统S具备：加热装置1；清洗液罐2，其积存清洗液；清洗液泵3，其设置到清洗液罐2的出口侧；以及清洗液喷嘴4，其与汽车的前窗玻璃相对地设置。加热装置1设置于清洗液泵3与清洗液喷嘴4之间。在清洗液泵3和加热装置1连接有操作部5。该操作部5是由汽车的驾驶员等进行操作的部位，通过对操作部5进行操作，清洗液泵3工作。加热装置1和清洗液罐2经由第1管路6连接起来。在第1管路6配置有清洗液泵3。加热装置1和清洗液喷嘴4经由第2管路7连接起来。在第2管路7设置有对收纳到加热装置1的内部的收纳空间A的清洗液赋予压力的防倒流阀8。防倒流阀8具有：外壳8a；球8b，其对第2管路7的端部进行封堵；以及弹簧8c，其以预定的按压力将球8b向第2管路7侧按压。球8b和弹簧8c收纳于外壳8a的内部。在供给系统S中，通过使清洗液泵3的喷出压力超过由防倒流阀8带来的按压力，清洗液从清洗液喷嘴4喷出。如图2所示，加热装置1将以底部11g朝向上方的方式配置的有底圆筒状的容器11设置为外观结构。容器11包括：有底圆筒状的罩11a；发泡壳体11b，其配置到罩11a的内侧；以及内侧容器11c，其配置到发泡壳体11b的内侧。罩11a由例如PP(PolyPropylene，聚丙烯)构成。在罩11a的外侧固定有使加热装置1固定于汽车的内部的4个托架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种清洗液的加热装置，其具备：容器，其收纳清洗液；分隔构件，其将所述清洗液的收纳空间分隔成上侧部分和下侧部分；流入部，其使清洗液向所述收纳空间的被所述分隔构件分隔成的下侧部分流入；流出部，其设置于所述收纳空间的被所述分隔构件分隔成的上侧部分，供所述清洗液从所述容器内流出；以及加热部，其位于所述收纳空间，在所述分隔构件上大致均等地分散配置有使所述清洗液从所述收纳空间的下侧部分朝向上侧部分流通的多个孔部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.03.18 JP 2016-0549151.一种清洗液的加热装置，其具备：容器，其收纳清洗液；分隔构件，其将所述清洗液的收纳空间分隔成上侧部分和下侧部分；流入部，其使清洗液向所述收纳空间的被所述分隔构件分隔成的下侧部分流入；流出部，其设置于所述收纳空间的被所述分隔构件分隔成的上侧部分，供所述清洗液从所述容器内流出；以及加热部，其位于所述收纳空间，在所述分隔构件上大致均等地分散配置有使所述清洗液从所述收纳空间的下侧部分朝向上侧部分流通的多个孔部。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤英法，铃木太，杉山正幸，
申请(专利权)人：株式会社村上开明堂，
类型：发明
国别省市：日本,JP