车辆用清洗装置制造方法及图纸

技术编号:19111300 阅读:29 留言:0更新日期:2018-10-10 00:24
本发明专利技术提供一种车辆用清洗装置,其包括:容器(16),其用于储存清洗液;喷嘴(15A、15B),其用于向清洗对象物喷射清洗液;以及连接通路(17),其连接容器(16)和喷嘴(15A、15B)。在连接通路(17)上夹装有涡流管(18),该涡流管(18)用于将从容器(16)供给来的清洗液按热液和冷液分离开并将热液朝向喷嘴(15A、15B)喷出。

Cleaning device for vehicle

The invention provides a vehicle cleaning device, which comprises a container (16) for storing cleaning fluid, a nozzle (15A, 15B) for spraying cleaning fluid to a cleaning object, and a connecting passage (17) connecting a container (16) and a nozzle (15A, 15B). A swirl tube (18) is clamped on the connection path (17) for separating the cleaning fluid supplied from the container (16) by hot and cold liquids and ejecting the hot liquids toward the nozzle (15A, 15B).

【技术实现步骤摘要】
车辆用清洗装置
本专利技术涉及一种向挡风玻璃等清洗对象物喷射清洗液的车辆用清洗装置。
技术介绍
作为车辆用清洗装置,已知有这样的车辆用清洗装置:利用电加热器、发动机冷却水的热量对清洗液加热,将该加热了的清洗液向清洗对象物喷射的结构(参照例如日本实公昭62-32930号、日本特开昭58-53549号)。
技术实现思路
但是,在利用电加热器对清洗液加热的情况下,电加热器所引起的车辆的电力消耗增大。另外,在利用发动机冷却水的热量对清洗液加热的情况下,发动机的冷却水配管变得复杂,容易成为制造成本上涨的原因。本专利技术的技术方案提供一种这样的车辆用清洗装置:能够在不会导致电力消耗增大、配管复杂化的前提下将加热了的清洗液喷射于清洗对象物。本专利技术的车辆用清洗装置采用以下的结构。(1)本专利技术的一技术方案的车辆用清洗装置包括:容器,其用于储存清洗液;喷嘴,其用于向清洗对象物喷射清洗液;以及连接通路,其连接所述容器和所述喷嘴,在所述连接通路上夹装有涡流管,该涡流管用于将从所述容器供给来的清洗液按热液和冷液分离开并将热液朝向所述喷嘴侧喷出。根据上述(1)技术方案,在清洗液流入连接通路内的涡流管时,在涡流管的内部,清洗液被按热液和冷液分离开,被分离出的热的清洗液被从喷嘴向清洗对象物喷射。在该车辆用清洗装置的情况下,在涡流管中能够不依靠电加热地使清洗液的一部分成为热液,因此能够抑制车辆的电力消耗。并且,也不会导致利用发动机冷却水的情况那样的配管复杂化。(2)在上述(1)的技术方案的基础上,也可以是,在所述涡流管的内部设有用于防止所述清洗液从所述喷嘴侧逆流的单向阀。根据上述(2)的技术方案,不需要除了涡流管以外在外部另外设置单向阀,因此能够谋求削减零部件个数并且使连接通路的构造简单化。(3)在上述(1)或(2)的技术方案的基础上,也可以是,所述涡流管包括:圆筒状的主通路;冷液喷出口,其设在所述主通路的一端;热液喷出口,其设在所述主通路的另一端;以及流入口,其设在所述主通路的一端与另一端之间,使从所述容器供给来的清洗液流入所述主通路的内部成为沿着该主通路的内表面的旋流,所述单向阀设在所述主通路的内部的位于所述流入口与所述热液喷出口之间的部分。根据上述(3)的技术方案,能够利用单向阀将主通路内部的高温侧的流和低温侧的流分离开,因此能够使涡流管的构造简单化。根据本专利技术的技术方案,其构造为,在连接容器和喷嘴的连接通路上夹装有涡流管,在涡流管内成为热液的清洗液被朝向喷嘴喷出,因此能够在不会导致电力消耗增大、配管复杂化的前提下将加热了的清洗液喷射于清洗对象物。附图说明图1是表示本专利技术的一实施方式的车辆用清洗装置的结构的图。图2是本专利技术的一实施方式的车辆用清洗装置所使用的涡流管的纵剖视图。图3是详细地表示本专利技术的一实施方式的涡流管的一部分的纵剖视图。图4是详细地表示本专利技术的一实施方式的涡流管的一部分的纵剖视图。具体实施方式以下,根据附图说明本专利技术的一实施方式。图1是采用实施方式的车辆用清洗装置10(以下,称作“清洗装置10”。)的车辆的前侧的挡风玻璃1部分的主视图。在挡风玻璃1的下方的车身面板上的左右分开的位置设置有雨刷装置11的左右一对雨刷臂12。各雨刷臂12的基部被枢轴13支承为能够转动。在各雨刷臂12的前端部保持有用于擦拭挡风玻璃1的外表面1a的雨刷片14。在本实施方式中,挡风玻璃1为清洗对象物。另外,在挡风玻璃1的下方的车身面板上设置有清洗装置10的左右一对喷嘴15A、15B。喷嘴15A、15B配置在挡风玻璃1的下方的左右分开的位置,用于向挡风玻璃1的外表面1a喷射清洗液。清洗装置10包括用于储存清洗液的容器16、左右一对喷嘴15A、15B以及连接容器16和左右喷嘴15A、15B的连接通路17。在连接通路17上夹装有涡流管(兰克-赫尔胥管)18。在容器16设有用于压送容器16内的清洗液的泵19,连接通路17的上游侧连接于该泵19。并且,在容器16连接有供从涡流管18排出的剩余的清洗液向容器16返回用的返回通路20。图2是表示涡流管18的示意性的纵剖面的图。涡流管18根据涡流原理将流体按高温和低温分离开,在本实施方式中,将由泵19喷出的清洗液按高温的热液和低温的冷液分离开,将热液朝向喷嘴15A、15B喷出。并且,冷液经由返回通路20向容器16返回。本实施方式的涡流管18包括圆筒状的主通路21、设在主通路21的一端的冷液喷出口22、设在主通路21的另一端的热液喷出口23以及设在主通路21的中途的靠近冷液喷出口22的位置的流入口24。在主通路21内的另一端的附近设有仅容许清洗液向热液喷出口23侧流通的单向阀26。冷液喷出口22与返回通路20连接,热液喷出口23与连接通路17的靠喷嘴15A、15B的一侧连接。并且,流入口24与连接通路17的靠泵19的一侧连接。在主通路21内的流入口24所面对的部分设有旋转室25,被加压成高压的清洗液从流入口24导入旋转室25内。导入旋转室25内的清洗液在离心力的作用下被推压向主通路21的内壁并成为旋流朝向热液喷出口23前进,其一部分推开单向阀26向热液喷出口23喷出。此时,未通过单向阀26的剩下的清洗液在单向阀26处前进方向反转,在使朝向热液喷出口23流动的旋流的内侧旋转的同时朝向冷液喷出口22的方向前进而向冷液喷出口22喷出。此时,在朝向热液喷出口23流动的外侧的旋流与在单向阀26处反转而朝向冷液喷出口22流动的内侧的旋流之间进行热交换。结果,从热液喷出口23喷出成为热液的清洗液,从冷液喷出口22喷出成为冷液的清洗液。图3、图4是详细地表示涡流管18的单向阀26的设置部的剖视图。图3表示单向阀26关闭的状态,图4表示单向阀26打开的状态。在涡流管18的靠近热液喷出口23的管路内设有阀芯收纳室27,在该阀芯收纳室27内收纳有阀芯28和对该阀芯28向闭阀方向施力的施力弹簧29。主通路21的面对阀芯收纳室27内的端部在闭阀时成为与阀芯28抵接的阀座30。在主通路21内的压力低于设定压力时,阀芯28在施力弹簧29的施力作用下将主通路21的端部关闭,当主通路21内的压力升高到设定压力以上时,阀芯28克服施力弹簧29的施力而推开主通路21的端部。阀芯28配置为与主通路21的轴线o同轴,如图4所示,在主通路21的端部开口时,清洗液穿过阀芯28的外周侧向热液喷出口23喷出。因而,在主通路21内朝向热液喷出口23前进的清洗液的外侧的旋流的一部分经由阀芯28的外侧向热液喷出口23喷出,剩下的清洗液在阀芯28的端面处弹回,成为内侧的旋流朝向冷液喷出口22前进。本实施方式的清洗装置10是以上那样的结构,因此,在驾驶员进行开关操作等而使泵19进行工作时,清洗液从涡流管18的流入口24以高压旋流流入主通路21内,朝向热液喷出口23方向前进。此时,单向阀26打开,清洗液的一部分成为热液从热液喷出口23朝向喷嘴15A、15B侧喷出。并且,此时,在单向阀26的阀芯28处弹回的剩下的清洗液成为内侧的旋流,成为冷液从冷液喷出口22向返回通路20喷出。由此,从喷嘴15A、15B向挡风玻璃1的外表面1a喷射热的清洗液,冷的清洗液向容器16返回。由此,附着于挡风玻璃1的冰、污垢能够利用热的清洗液去除。如以上那样,本实施方式的清洗装置10的构造为,在本文档来自技高网...
车辆用清洗装置

【技术保护点】
1.一种车辆用清洗装置,其包括:容器,其用于储存清洗液;喷嘴,其用于向清洗对象物喷射清洗液;以及连接通路,其连接所述容器和所述喷嘴,在所述连接通路上夹装有涡流管,该涡流管用于将从所述容器供给来的清洗液按热液和冷液分离开并将热液朝向所述喷嘴侧喷出。

【技术特征摘要】
2017.03.17 JP 2017-0536301.一种车辆用清洗装置,其包括:容器,其用于储存清洗液;喷嘴,其用于向清洗对象物喷射清洗液;以及连接通路,其连接所述容器和所述喷嘴,在所述连接通路上夹装有涡流管,该涡流管用于将从所述容器供给来的清洗液按热液和冷液分离开并将热液朝向所述喷嘴侧喷出。2.根据权利要求1所述的车辆用清洗装置,其中,在所述涡流管的...

【专利技术属性】
技术研发人员:桥本拓郎佐佐木毅
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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