用于运行表面处理系统的方法和用于分离过量喷涂物的设备技术方案

在一种用于运行表面处理系统(12)的方法中，在一个或多个涂装舱(10)中产生的过量喷涂物被舱空气流吸收。含有过量喷涂物的舱空气被引导到至少一个分离单元(38)，在所述至少一个分离单元中分离过量喷涂物。向含有过量喷涂物的舱空气或不含有过量喷涂物的舱空气在其通向至少一个分离单元(38)的流动路径上输送硬化材料(50)和/或在至少一个分离单元(38)的内室(56)中向含有过量喷涂物的舱空气或不含有过量喷涂物的舱空气输送硬化材料(50)和/或向已经在至少一个分离单元(38)中被分离出的过量喷涂物输送硬化材料(50)和/或在分离单元(38)被功能性地安装在表面处理系统(12)中之前向至少一个分离单元(38)输送硬化材料(50)，其中，硬化材料(50)促使在过量喷涂物中触发或辅助固化过程。此外提出一种用于从表面处理系统(12)——特别是涂漆系统——的含有过量喷涂物的舱空气中分离过量喷涂物的设备。含有过量喷涂物的舱空气能被引导通过至少一个分离单元，在所述至少一个分离单元中分离过量喷涂物。设有硬化材料输送装置(48)，借助于该硬化材料输送装置能向含有过量喷涂物的舱空气在其通向至少一个分离单元(38)的流动路径上输送硬化材料(50)和/或能在至少一个分离单元(38)的内室(56)中向含有过量喷涂物的舱空气输送硬化材料(50)和/或能向已经在至少一个分离单元(38)中被分离出的过量喷涂物输送硬化材料(50)，其中，硬化材料促使在过量喷涂物中触发或辅助固化过程。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运行表面处理系统的方法和用于分离过量喷涂物的设备
本专利技术涉及一种用于运行表面处理系统的方法，在所述方法中，在一个或多个涂装舱中产生的过量喷涂物被舱空气流吸收，并且在所述方法中，含有过量喷涂物的舱空气被引导到至少一个分离单元，在所述至少一个分离单元中分离过量喷涂物。本专利技术还涉及一种用于从表面处理系统——特别是涂漆系统——的含有过量喷涂物的舱空气中分离过量喷涂物的设备，所述设备具有至少一个分离单元，含有过量喷涂物的舱空气能被引导通过所述至少一个分离单元并且在所述至少一个分离单元中分离过量喷涂物。
技术介绍
在手动地或自动地将漆涂覆到物体上时，漆的部分流——其通常既包含固体和/或粘合剂又包含溶剂——没有被涂覆到物体上。该部分流在专业界内被称为“过量喷涂物”。此外，术语过量喷涂物或过量喷涂物微粒始终被理解为在弥散系统、如乳状液或悬浮液或它们的组合的范围内。过量喷涂物被涂漆舱中的空气流捕获并且被输送给分离装置，使得空气在必要时在合适的空气调节之后可以重新被导回到涂装舱中。特别在漆消耗较大的系统中，例如在用于给车辆车身涂漆的系统中，以已知的方式优选地一方面使用湿式分离系统或另一方面使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于运行表面处理系统(12)的方法，在所述方法中，在一个或多个涂装舱(10)中产生的过量喷涂物被舱空气流吸收，并且在所述方法中，含有过量喷涂物的舱空气被引导到至少一个分离单元(38)，在所述至少一个分离单元中分离过量喷涂物，其特征在于，a)在含有过量喷涂物的舱空气或不含有过量喷涂物的舱空气通向至少一个分离单元(38)的流动路径上向所述舱空气输送硬化材料(50)；和/或b)在至少一个分离单元(38)的内室(56)中向含有过量喷涂物的舱空气或不含有过量喷涂物的舱空气输送硬化材料(50)；和/或c)向已经在至少一个分离单元(38)中被分离出的过量喷涂物输送硬化材料(50)；和/或d)在分离单...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.02.17 DE 102016001888.71.一种用于运行表面处理系统(12)的方法，在所述方法中，在一个或多个涂装舱(10)中产生的过量喷涂物被舱空气流吸收，并且在所述方法中，含有过量喷涂物的舱空气被引导到至少一个分离单元(38)，在所述至少一个分离单元中分离过量喷涂物，其特征在于，a)在含有过量喷涂物的舱空气或不含有过量喷涂物的舱空气通向至少一个分离单元(38)的流动路径上向所述舱空气输送硬化材料(50)；和/或b)在至少一个分离单元(38)的内室(56)中向含有过量喷涂物的舱空气或不含有过量喷涂物的舱空气输送硬化材料(50)；和/或c)向已经在至少一个分离单元(38)中被分离出的过量喷涂物输送硬化材料(50)；和/或d)在分离单元(38)被功能性地安装在表面处理系统(12)中之前，向至少一个分离单元(38)输送硬化材料(50)；其中，e)硬化材料(50)促使在过量喷涂物中触发或辅助固化过程。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，应用一次性分离单元(52)作为分离单元(38)，在所述一次性分离单元中分离过量喷涂物，并且该一次性分离单元在达到过量喷涂物极限装载量之后作为被装载的一次性分离单元被更换为空的一次性分离单元(52)。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，应用部分一次性分离单元作为分离单元(38)，在所述部分一次性分离单元中分离过量喷涂物，并且在达到过量喷涂物极限装载量之后从该部分一次性分离单元更换单独的组成部分。4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，硬化材料(50)相对于分离单元(38)的最终装载量以按重量计0.1％到15％的量、优选地以按重量计1％到10％的量、特别优选地以按重量计5％的量添加。5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，应用硬化材料(50)，该硬化材料以化学的和/或化学催化的方式与过量喷涂物发生反应和/或通过物理效应和/或流变效应引起过量喷涂物的固化。6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，硬化材料(...

【专利技术属性】
技术研发人员：G·弗勒利希，J·罗克尔，
申请(专利权)人：艾森曼欧洲公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE