The invention discloses a new energy vehicle charging system, which comprises a DCDC conversion module, a fast charging module electrically connected with a DCDC conversion module and a slow charging module; a slow charging module includes a slow charging port, which is electrically connected with a DCDC conversion module; and a fast charging module includes a high voltage box, a high voltage power supply, a BMS, a fast charging port and a high voltage box package. It includes fast charging relay and some resistors; high voltage power supply is electrically connected with BMS, and fast charging port is electrically connected with BMS. The invention has the advantages that the technical scheme provides two charging options of fast charging and slow charging, which can effectively protect the service life of the battery and increase the service range of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电系统
本专利技术涉及一种充电系统，尤其是一种新能源汽车充电系统。
技术介绍
近几年，新能源汽车行业迎来了爆发式增长，纯电动重型牵引车应运而生，但充电时间长影响着纯电动重型牵引车的使用效率。现有的充电电路不能满足大电流充放电的要求，充电时间长，使用者的时间成本高，车辆的有效利用率低。
技术实现思路
本专利技术的目的提供一种实用方便且有效的新能源汽车充电系统，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案为：一种新能源汽车充电系统，其创新点在于：包括DCDC变换模块、与DCDC变换模块电性连接的快充模块以及慢充模块；慢充模块包括慢充口，慢充口与DCDC变换模块电性连接；快充模块包括高压盒、高压电源、BMS以及快充口，高压盒包括快充继电器以及若干电阻；高压电源与BMS电性连接，快充口与BMS电性连接。在一些实施方式中，高压电源内还设有相互并联总正继电器和预充继电器，所述预充继电器与高压电源的正极之间还设有预充电阻。本专利技术的优点在于：本技术方案提供快充和慢充两个充电选择，可以有效的保护电池的使用寿命，增加车辆行驶的续航里程。附图说明图1为本专利技术一种新能源汽车充电系统原理图。具体实施方式下面结合说明书附图，对本专利技术进行进一步详细的说明。如图1所示的一种新能源汽车充电系统，包括DCDC变换模块、与DCDC变换模块电性连接的快充模块以及慢充模块；慢充模块包括慢充口，慢充口与DCDC变换模块电性连接；快充模块包括高压盒、高压电源、BMS以及快充口，高压盒包括快充继电器以及若干电阻；高压电源与BMS电性连接，快充口与...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车充电系统，其特征在于：包括DCDC变换模块、与DCDC变换模块电性连接的快充模块以及慢充模块；所述慢充模块包括慢充口，所述慢充口与DCDC变换模块电性连接；所述快充模块包括高压盒、高压电源、BMS以及快充口，所述高压盒包括快充继电器以及若干电阻；所述高压电源与BMS电性连接，所述快充口与BMS电性连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电系统，其特征在于：包括DCDC变换模块、与DCDC变换模块电性连接的快充模块以及慢充模块；所述慢充模块包括慢充口，所述慢充口与DCDC变换模块电性连接；所述快充模块包括高压盒、高压电源、BMS以及快充口，所述高压盒包括快...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐建伟，赵少克，刘新巍，赵文庆，辛培，胡立凡，周文芳，武晓华，陈立涛，
申请(专利权)人：江苏赛麟汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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