一种轮辋的压型制造工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种轮辋的压型制造工艺，涉及机械加工行业领域，包括以下步骤：A、下条料；B、卷圆；C、对焊；D、刨渣；E、修磨；F、收缩口；G、扩压成型；H、冲中孔连接孔；I、冲气孔；J、组装：将步骤H和步骤I中的各一个加工件利用连接件组装。本发明专利技术的有益效果是，该工艺是一种新的工艺，工艺简短，并且能保证产品质量，不存在高温加热的步骤，能够减少环境污染，可节省设备30％以上费用、节省人工三人、降低成本10％左右。经过发明专利技术的工艺制得的轮辋具有强度高，一致性好的特点、投资少和生产效率高的特点。

A compression molding process for wheel rim

The invention discloses a molding manufacturing process for a wheel rim, which relates to the field of mechanical processing industry, including the following steps: A, blanking; B, rolling round; C, butt welding; D, planing slag; E, grinding; F, shrinkage; G, diffusing molding; H, punching connecting holes; I, punching; J, assembling: one of the steps H and I. The parts are assembled by connectors. The beneficial effect of the invention is that the process is a new one, the process is simple, the product quality can be guaranteed, there is no high temperature heating step, the environmental pollution can be reduced, the equipment cost can be saved more than 30%, the labor force can be saved, and the cost can be reduced by about 10%. The rim made by the invented technology has the characteristics of high strength, good consistency, low investment and high production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种轮辋的压型制造工艺
本专利技术涉及机械加工行业领域，特别是一种轮辋的压型制造工艺。
技术介绍
目前，多数汽车、农林收获机械和拖拉机的轮辋是用型钢或者卷板使用滚型模具通过滚压制得，这种工艺投资设备多，投资模具多并且轮辋质量不稳定，一种滚压工艺是下料→卷圆→对焊→对焊→刨渣→滚压→端切→修磨→扩口→一滚→二滚→三滚→扩张→冲气孔。另一种工艺是下条料→在580-620°下加火→用500T以上油压机压型→卷圆→罩圆→切头→对拢点焊→焊接→预压缩→扩张→磨焊缝→压缩→冲气门孔。如公开号为CN103273800A的专利技术专利申请，在步骤2中，需要对初级轮辋进行扩口操作形成次级轮辋，并对次级轮辋进行三次滚型在次级轮辋的边缘形成弧形的预卷边。其三次滚型就是上述所说的一滚、二滚和三滚。再如公开号为CN104057770A的专利技术专利申请，其权利要求2中的步骤一记载了滚型处理：轮辋成型无划伤，两侧应对称，胎位宽度、轮缘形状应接近基本要求,轮辋周长扩张量应控制在20㎜以下，该操作指的就是上述所说的滚型操作。上述轮辋制造工艺存在着生产效率低、材料利用率低、使用劳动力、占用设备多等问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了提高产品质量、生产效率、提高设备利用率、减少生产劳动人员、降低能耗和保护环境，设计了一种轮辋的压型制造工艺。实现上述目的本专利技术的技术方案为，一种轮辋的压型制造工艺，包括以下步骤：A、下条料；B、卷圆：将条料卷成筒形；C、对焊：将筒形的条料焊接成毛胚件；D、刨渣：将毛胚件趁热刮渣；E、修磨；F、收缩口：利用液压机将毛配件的轮缘端口扩大形成外扩的上锥面，将轮缘连接端口缩小形成内缩的下锥面；G、扩压成型：利用压力机将上锥面压出圆弧状，将下锥面压平；H、冲中孔连接孔：将步骤G中压平的下锥面上冲孔；I、冲气孔：将步骤H中的加工件进行冲气孔；J、组装：将步骤H和步骤I中的各一个加工件利用连接件组装。进一步的，所述步骤F中使用的收缩口模具内设有圆形腔体，圆形腔体的底端和顶端均设有自上向下的锥口变小的锥型腔，所述步骤F中使用的液压机端部固定连接与收缩口模具相匹配的液压头，所述液压头深入圆形腔体后形成双锥形阶梯腔。进一步的，所述步骤F中液压机提供的压力是10MPA。进一步的，所述步骤F中使用500T液压机进行收缩口。进一步的，所述上锥面的顶端大口直径为630-680mm，所述筒形的内腔直径为580-620mm，所述下锥面的底端小口直径为550-600mm。进一步的，所述步骤G中压力机提供的压力是15MPA。进一步的，所述步骤G中使用1000T压力机进行压型。进一步的，所述步骤C中的对焊采用闪光对焊。利用本专利技术的技术方案制作的一种轮辋的压型制造工艺，其有益效果是：本申请的制造工艺比
技术介绍
中的第一道工艺节省了五道工序，比
技术介绍
中的第二道工艺少了八道工序。该工艺是一种新的工艺，工艺简短，并且能保证产品质量，不存在高温加热的步骤，能够减少环境污染，可节省设备30％以上费用、节省人工三人、降低成本10％左右。经过专利技术的工艺制得的轮辋具有强度高，一致性好的特点、投资少和生产效率高的特点。附图说明图1是本申请轮辋的压型制造工艺的部分主要流程示意图；图2是图1中步骤F的剖视图；图3是本申请压型制造工艺的成品图；图4是本申请收缩口的流程示意图。以上各图中，11、圆形腔体；12、锥型腔；13、液压头；14、双锥形阶梯腔。具体实施方式为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下：本申请的一种轮辋的压型制造工艺，原材料经过卷圆，对焊将板材的两端焊接到一起，平板变成一个闭合的圆环，再经过收缩口工序让产品初步定型，最后经过凸凹模具扩压成型完成产品的形状。这个工艺的最主要部分是扩压成型工序替代一般工艺的一滚、二滚、三滚和扩张这四个工序。具体包括以下步骤：如图1所示，按照下料标准下条料，后转运到卷圆物料架上卷成筒形(图1中的B)，将筒形的条料转移到下工序进行闪光对焊形成毛胚件(图1中的C)，将毛胚件趁热刮渣、修磨(图1中的D、E)，转到500T液压机在10MPA的压力下进行收缩口(图1中的F和图2)，转移到1000T压力机在15MPA的压力下进行扩压成型(图1中的G)，扩压成型完成后进行冲中孔连接孔，得到组装件1，将组装件1的一半进行冲气孔，得到组装件2，选择一个组装件1和一个组装件2，利用螺栓通过中孔连接孔连接起来得到成品(参考图3)。其中，在收缩口的过程中，参考图4，利用液压机将毛配件的轮缘端口扩大形成外扩的上锥面，将轮缘连接端口缩小形成内缩的下锥面。为了完成上述收缩口，需要采用与其匹配的收缩口模具，在收缩口模具内设有放置筒形的条料的圆形腔体11，圆形腔体11的底端和顶端均设有自上向下的锥口变小的锥型腔12，即收缩口模具内的腔体半径在上下两端均有一次缩小，液压机端部固定连接与收缩口模具相匹配的液压头13，当液压头13深入圆形腔体11后形成双锥形阶梯腔14。在这之后，利用压力机将上锥面压出圆弧状，将下锥面压平，然后在压平面上冲中孔连接孔。在上述液压机和压力机的型号和压力值下，适用的上锥面的顶端大口直径为630-680mm，筒形的内腔直径为580-620mm，下锥面的底端小口直径为550-600mm。该数值包含了多数汽车、农林收获机械和拖拉机的轮辋。需要说明的是，液压机和压力机的型号和压力值在此不局限于上述数值，且上锥面的顶端大口直径、筒形的内腔直径和下锥面的底端小口直径也不局限于上述数值，本申请的重点在于收缩口和扩压成型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮辋的压型制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：A、下条料；B、卷圆：将条料卷成筒形；C、对焊：将筒形的条料焊接成毛胚件；D、刨渣：将毛胚件趁热刮渣；E、修磨；F、收缩口：利用液压机将毛配件的轮缘端口扩大形成外扩的上锥面，将轮缘连接端口缩小形成内缩的下锥面；G、扩压成型：利用压力机将上锥面压出圆弧状，将下锥面压平；H、冲中孔连接孔：将步骤G中压平的下锥面上冲孔；I、冲气孔，将步骤H中的加工件进行冲气孔；J、组装：将步骤H和步骤I中的各一个加工件利用连接件组装。

【技术特征摘要】
1.一种轮辋的压型制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：A、下条料；B、卷圆：将条料卷成筒形；C、对焊：将筒形的条料焊接成毛胚件；D、刨渣：将毛胚件趁热刮渣；E、修磨；F、收缩口：利用液压机将毛配件的轮缘端口扩大形成外扩的上锥面，将轮缘连接端口缩小形成内缩的下锥面；G、扩压成型：利用压力机将上锥面压出圆弧状，将下锥面压平；H、冲中孔连接孔：将步骤G中压平的下锥面上冲孔；I、冲气孔，将步骤H中的加工件进行冲气孔；J、组装：将步骤H和步骤I中的各一个加工件利用连接件组装。2.根据权利要求1所述的一种轮辋的压型制造工艺，其特征在于，所述步骤F中使用的收缩口模具内设有圆形腔体(11)，圆形腔体(11)的底端和顶端均设有自上向下的锥口变小的锥型腔(12)，所述步骤F中使用的液压机端部固定连接与收缩口模具相匹配的液压头(13)，所述液压头(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：高智慧，李涛，于江萍，王春云，朱永丰，刘光辉，
申请(专利权)人：青岛北海车轮有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37