碳罐管道总成及汽车制造技术

一种碳罐管道总成及汽车，该碳罐管道总成包括管道和所述管道两端的第一连接头，所述第一连接头采用快插接头，所述碳罐管道总成还包括设置在所述管道上的压力传感器，所述管道包括两个分别与所述压力传感器两端的接头连接的第二连接头，所述第二连接头采用竹节式接头，所述压力传感器与汽车的ECU电性连接，所述ECU用于接收所述压力传感器检测的压力数据，并与阈值压力进行比较，当所述压力数据低于所述阈值压力时，输出ODB故障码信息。本实用新型专利技术实施例可有效防止管道内的燃油蒸汽泄漏。

【技术实现步骤摘要】
碳罐管道总成及汽车
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种碳罐管道总成和汽车。
技术介绍
汽车已是人们最常见的代步工具，而碳罐管道是汽车中必要的设备之一。碳罐管道的主要作用是，将碳罐收集的燃油蒸汽在适当时刻送入进气歧管与空气混合，然后进入燃烧室燃烧，以减少未燃HC的排放。按照最新国六排放法规要求，OBD系统应监测蒸发系统的脱附流量，以及监测除碳罐阀与进气歧管之间的管路和接头之外的整个蒸发系统的完整性，防止燃油蒸汽泄漏到大气中。传统的碳罐管路采用橡胶管传递燃油蒸汽，接头处用卡箍夹紧的方式进行密封，管路一旦发生泄漏，无法及时发现。当前管路与接头设计完全无法满足国六排放法规要求。
技术实现思路
鉴于上述状况，有必要针对现有技术中碳罐管道中燃油蒸汽泄露防范效果差的问题提供一种碳罐管道总成及汽车。一种碳罐管道总成，应用于汽车中，所述碳罐管道总成包括管道和所述管道两端的第一连接头，所述第一连接头采用快插接头，所述碳罐管道总成还包括设置在所述管道上的压力传感器，所述管道包括两个分别与所述压力传感器两端的接头连接的第二连接头，所述第二连接头采用竹节式接头，所述压力传感器与所述汽车的ECU电性连接，所述ECU本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碳罐管道总成，所述碳罐管道总成包括管道和所述管道两端的第一连接头，其特征在于，所述第一连接头采用快插接头，所述碳罐管道总成还包括设置在所述管道上的压力传感器，所述管道包括两个分别与所述压力传感器两端的接头连接的第二连接头，所述第二连接头采用竹节式接头，所述压力传感器与汽车的ECU电性连接，所述ECU用于接收所述压力传感器检测的压力数据，并与阈值压力进行比较，当所述压力数据低于所述阈值压力时，输出ODB故障码信息。

【技术特征摘要】
1.一种碳罐管道总成，所述碳罐管道总成包括管道和所述管道两端的第一连接头，其特征在于，所述第一连接头采用快插接头，所述碳罐管道总成还包括设置在所述管道上的压力传感器，所述管道包括两个分别与所述压力传感器两端的接头连接的第二连接头，所述第二连接头采用竹节式接头，所述压力传感器与汽车的ECU电性连接，所述ECU用于接收所述压力传感器检测的压力数据，并与阈值压力进行比较，当所述压力数据低于所述阈值压力时，输出ODB故障码信息。2.如权利要求1所述的碳罐管道总成，其特征在于，所述第二连接头的末端周向固定连接一环形的凸台，所述凸台朝向所述压力传感器的一侧固定一密封圈，以与所述压力传感器密封连接。3.如权利要求1所述的碳罐管道总成，其特征在于，还包括一电磁阀，所述电磁阀设置在所述管道的进气口处，所述电磁阀与所述ECU电性连接，当...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹娟娟，何战慧，陈军镇，
申请(专利权)人：江铃控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36