The utility model relates to an integrated venturi tube suitable for an automobile EVAP system, which comprises a venturi tube assembly, a venturi tube assembly including a venturi tube body, a venturi structure arranged in the venturi tube body, an air outlet, a high-pressure air inlet and an upper venturi structure respectively arranged on the left and right sides of the venturi structure. The end is provided with a through port, an end cover is arranged on the through port, a valve piece assembly is arranged in the end cover, and a quick insertion mother head is arranged on the outlet end. Thus, the one-way valve can be integrated on the Venturi tube, reducing the number of parts in the EVAP system, reducing the space occupation, which is conducive to the structural planning of automotive engine room. By adopting the integrated design, the number of pipe segments is reduced, and the loading and unloading steps of pipes are eliminated, and the assembly efficiency is improved. A variety of joint structures are available to accommodate different types of piping layout connections. Simple structure, easy production and assembly connection.
【技术实现步骤摘要】
适用于汽车EVAP系统的集成式文氏管
本技术涉及一种文氏管,尤其涉及一种适用于汽车EVAP系统的集成式文氏管。
技术介绍
随着现代汽车工业的蓬勃发展,针对汽车尾气排放、燃油蒸发泄漏污染等问题的控制已成为汽车研发过程中的重点之一。基于已发布的《GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,汽车允许挥发到大气中的量需要更加严格的控制,在汽车燃油蒸发控制系统(EVAP)中,来自燃油箱内的燃油蒸汽往往被暂时存储在与之连接的碳罐里,最后被脱附进入发动机燃烧。目前通过在燃油蒸发控制系统(EVAP)中布置文氏管并匹配单向阀的技术方案被认为是提高碳罐中燃油蒸汽脱附效率的有效手段。由于汽油的可挥发性,在汽车燃油蒸发系统中充满了燃油蒸汽,为防止燃油蒸汽累积过多而泄漏到大气中,来自于燃油箱内的燃油蒸汽通过路径首先进入并附着存储于系统中的碳罐,当碳罐内的燃油蒸汽达到一定的饱和度后需要被脱附进入发动机进行燃烧,由此保证碳罐能够持续吸附存储燃油蒸汽;燃油蒸汽从碳罐脱离出来通过有效路径最终进入发动机进行燃烧的行为称为脱附。碳罐内燃油蒸汽在管路系统内流经电磁阀、单向阀而进入发动机的节气门,并最终进入发动机。碳罐内燃油蒸汽在管路系统内流经电磁阀、单向阀、传感器、文氏管、涡轮增压器而进入发动机的节气门。但是,现有的单向阀和文氏管均为独立的零部件,两者需要采用管路连接。同时,在实际使用期间,各个单向阀与碳罐电磁阀分别通过三段管路与一个三通件连接。由此,整体结构较为复杂,容易占用发动机机舱空间。有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种适用于汽车 ...
【技术保护点】
1.适用于汽车EVAP系统的集成式文氏管,包括有文丘里管组件(1),其特征在于:所述文丘里管组件(1)包括有文丘里管本体,所述文丘里管本体内设置有文丘里结构(2),所述文丘里结构(2)的左右两侧分别设置有出气端(3)、高压进气端(4),所述文丘里结构(2)的上端设置有导通口(5),所述导通口(5)上设置有端盖(6),所述端盖(6)内设置有阀片组件(7),所述出气端(3)上设置有快插母头(8)。
【技术特征摘要】
1.适用于汽车EVAP系统的集成式文氏管,包括有文丘里管组件(1),其特征在于:所述文丘里管组件(1)包括有文丘里管本体,所述文丘里管本体内设置有文丘里结构(2),所述文丘里结构(2)的左右两侧分别设置有出气端(3)、高压进气端(4),所述文丘里结构(2)的上端设置有导通口(5),所述导通口(5)上设置有端盖(6),所述端盖(6)内设置有阀片组件(7),所述出气端(3)上设置有快插母头(8)。2.根据权利要求1所述的适用于汽车EVAP系统的集成式文氏管,其特征在于:所述导通口(5)包括有环形接口,所述环形接口内设置有压紧端头(9)。3.根据权利要求1所述的适用于汽车EVAP系统的集成式文氏管,其特征在于:所述端盖(6)包括有端盖(6)本体,所述端盖(6)本体的一侧导通连接有燃油蒸汽脱附进气端(10),所述端盖(6)本体内设置有安装槽(11),...
【专利技术属性】
技术研发人员:付静,余绍栋,
申请(专利权)人:苏州恩都法汽车系统有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。