隔板悬挂装置及汽轮机制造方法及图纸

技术编号:19210313 阅读:47 留言:0更新日期:2018-10-20 04:57
本发明专利技术涉及汽轮机设备技术领域,尤其涉及一种隔板悬挂装置及汽轮机。隔板悬挂装置包括搭子、紧固螺栓和调节螺丝;其中,搭子的两端分别为第一端和第二端,搭子的第一端位于汽缸上的汽缸槽内,搭子的第二端位于隔板上的隔板槽内;搭子的第一端开设有通孔,且紧固螺栓能够穿过通孔与汽缸槽内的螺纹孔配合,调节螺丝能够由水平中分面一侧穿过隔板上的螺纹通孔进入隔板槽中与搭子的第二端抵接。汽轮机包括上述隔板悬挂装置。本发明专利技术提供的隔板悬挂装置及汽轮机,只需调整调节螺丝的旋入程度便可调节隔板相对汽缸的位置,非常方便,而且结构简单,便于安装。

【技术实现步骤摘要】
隔板悬挂装置及汽轮机
本专利技术涉及汽轮机设备
,尤其涉及一种隔板悬挂装置及汽轮机。
技术介绍
汽轮机的隔板悬挂装置是汽轮机隔板与汽缸之间的连接装置,隔板的上下两半分别通过悬挂装置与汽缸的上下两半安装在一起。隔板悬挂装置的作用是在汽轮机运行的过程中,隔板不会因机组振动等发生位置移动,避免发生事故。另外,隔板悬挂装置还应保证隔板与汽缸之间可以相对膨胀和收缩,并且在此过程中隔板和汽缸的中心应该始终不变。现在大部分汽轮机隔板悬挂装置结构比较复杂,包含多个大小不一的零部件,并且在安装时需要使用焊接或多个螺钉联接,安装不便,对工艺要求高,并且装置本身的生产成本也比较高。综上,如何克服现有的汽轮机隔板悬挂装置的上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种隔板悬挂装置及汽轮机,以缓解现有技术中的汽轮机隔板悬挂装置存在的安装不便,对工艺要求高,并且装置本身的生产成本也比较高的技术问题。本专利技术提供的隔板悬挂装置,包括搭子、紧固螺栓和调节螺丝。其中,所述搭子的两端分别为第一端和第二端,所述搭子的第一端位于汽缸上的汽缸槽内,所述搭子的第二端位于隔板上的隔板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔板悬挂装置,其特征在于,包括搭子、紧固螺栓和调节螺丝;其中,所述搭子的两端分别为第一端和第二端,所述搭子的第一端位于汽缸上的汽缸槽内,所述搭子的第二端位于隔板上的隔板槽内;所述搭子的第一端开设有通孔,且所述紧固螺栓能够穿过所述通孔与汽缸槽内的螺纹孔配合,所述调节螺丝能够由水平中分面一侧穿过隔板上的螺纹通孔进入隔板槽中与所述搭子的第二端抵接。

【技术特征摘要】
1.一种隔板悬挂装置,其特征在于,包括搭子、紧固螺栓和调节螺丝;其中,所述搭子的两端分别为第一端和第二端,所述搭子的第一端位于汽缸上的汽缸槽内,所述搭子的第二端位于隔板上的隔板槽内;所述搭子的第一端开设有通孔,且所述紧固螺栓能够穿过所述通孔与汽缸槽内的螺纹孔配合,所述调节螺丝能够由水平中分面一侧穿过隔板上的螺纹通孔进入隔板槽中与所述搭子的第二端抵接。2.根据权利要求1所述的隔板悬挂装置,其特征在于,所述搭子为棱柱结构。3.根据权利要求2所述的隔板悬挂装置,其特征在于,所述搭子与所述调节螺丝抵接的侧面垂直于所述调节螺丝,所述通孔贯穿所述搭子相对的两个侧面,且所述通孔与其贯穿的所述搭子的侧面垂直。4.根据权利要求2所述的隔板悬挂装置,其特征在于,所述搭子的边缘均为圆滑结构。5.根据权利要求1-4任一项所述的隔板悬挂装置,其特征在于,所述调节螺丝为圆柱状结构。6.根据权利要求5所述的隔板悬挂装置,其特征在于,所述调节螺...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋贤耀韩方亮王开拓王达君彭博张权刘一方瞿灿
申请(专利权)人:中国长江动力集团有限公司
类型:发明
国别省市:湖北,42

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