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一种救援直升机用支撑底座制造技术

技术编号:19208515 阅读:44 留言:0更新日期:2018-10-20 04:22
本实用新型专利技术公开了一种救援直升机用支撑底座,包括底座本体,所述底座本体底部的两侧均固定连接有升降杆,所述升降杆外侧的底部活动套接有套管,所述升降杆的外侧活动套接有弹簧,所述弹簧的顶部与底座本体的底部固定连接,所述弹簧的底部与套管的顶部固定连接,所述套管的底部固定连接有橡胶脚垫,所述橡胶脚垫的底部固定连接有接地板。此装置在使用时,通过接地板与地面接触,从而使气压杆通过直升机下降的惯性向下移动,从而使密封胶块向下移动,通过密封胶块向下移动时推动气压管内的空气压缩,通过空气的压缩使直升机快速下落的惯性得到消除,保证了直升机结构的安全性,使此装置在使用时可让直升机进行快速下落。

A supporting base for rescue helicopters

The utility model discloses a support base for rescue helicopters, which comprises a base body. Lifting rods are fixed on both sides of the bottom of the base body, sleeves are arranged on the bottom of the outer side of the lifting rod, and springs are arranged on the outer side of the lifting rod, and the top of the spring is fixed on the bottom of the base body. The bottom of the spring is fixedly connected with the top of the sleeve. The bottom of the sleeve is fixedly connected with a rubber footpad, and the bottom of the rubber footpad is fixedly connected with a ground plate. When the device is in use, it contacts the ground through the grounding plate, so that the pneumatic rod moves downward through the helicopter's descending inertia, so that the sealant block moves downward. When the sealant block moves downward, the air pressure in the pneumatic tube is pushed forward, and the inertia of the helicopter's rapid descent is eliminated through the air compression. The safety of the helicopter structure is verified, enabling the helicopter to descend rapidly when it is used.

【技术实现步骤摘要】
一种救援直升机用支撑底座
本技术涉及救援直升机
,具体为一种救援直升机用支撑底座。
技术介绍
直升机救援是指直升机参与的救援行动,直升机应用于应急救援是世界上许多国家普遍采用的最有效的应急救援,直升机应用于应急救援,能更快速到达水和陆路不可通达的作业现场,实施搜索救援、物资运送和空中指挥等工作,是世界上许多国家普遍采用的最有效的应急救援。不过,目前用于应急救援的直升机数量缺口大且结构问题突出,在遇到突发的救援任务时直升机往往需要快速飞往事发现场,进行快速降落,然而传统的直升机往往在降落时需要以一个很低的速度下落到地面以保证直升机的结构不会损坏,然而这也造成了救援时间的延长,极大的耽误了受伤人员的治疗时间。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种救援直升机用支撑底座,具备可实现直升机快速落地等优点,解决了传统直升机在参与救援时下落速度慢,耽误了受伤人员治疗时间的问题。(二)技术方案为实现上述直升机快速落地的目的,本技术提供如下技术方案:一种救援直升机用支撑底座,包括底座本体,所述底座本体底部的两侧均固定连接有升降杆,所述升降杆外侧的底部活动套接有套管,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种救援直升机用支撑底座,包括底座本体(1),其特征在于:所述底座本体(1)底部的两侧均固定连接有升降杆(2),所述升降杆(2)外侧的底部活动套接有套管(3),所述升降杆(2)的外侧活动套接有弹簧(4),所述弹簧(4)的顶部与底座本体(1)的底部固定连接,所述弹簧(4)的底部与套管(3)的顶部固定连接,所述套管(3)的底部固定连接有橡胶脚垫(5),所述橡胶脚垫(5)的底部固定连接有接地板(6),所述橡胶脚垫(5)顶部靠近底座本体(1)中轴线的一侧固定连接有气压管(7),所述气压管(7)的顶部固定插接有通管(8),所述通管(8)的内侧活动插接有气压杆(9),所述气压杆(9)的顶部与底座本体(...

【技术特征摘要】
1.一种救援直升机用支撑底座,包括底座本体(1),其特征在于:所述底座本体(1)底部的两侧均固定连接有升降杆(2),所述升降杆(2)外侧的底部活动套接有套管(3),所述升降杆(2)的外侧活动套接有弹簧(4),所述弹簧(4)的顶部与底座本体(1)的底部固定连接,所述弹簧(4)的底部与套管(3)的顶部固定连接,所述套管(3)的底部固定连接有橡胶脚垫(5),所述橡胶脚垫(5)的底部固定连接有接地板(6),所述橡胶脚垫(5)顶部靠近底座本体(1)中轴线的一侧固定连接有气压管(7),所述气压管(7)的顶部固定插接有通管(8),所述通管(8)的内侧活动插接有气压杆(9),所述气压杆(9)的顶部与底座本体(1)的底部固定连接,所述气压杆(9)的底部固定连接有支撑块(10),所述支撑块(10)的底部固定连接有密封胶块(11),所述气压管(7)靠近底座本体(1)中轴线一侧的底部固定插接有注气管(13),所述注气管(13)的一端贯穿气压管(7)的外侧并延伸至气压管(7)的内侧,所述注气管(13)位于气压管(7)内侧一端的外侧固定套接有密封环(12),所述密封环(12)的一侧与气压管(7)的内壁固定连接,所述接地板(6)顶部的中部固定连接有气缸(...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴满钢
申请(专利权)人:吴满钢
类型:新型
国别省市:浙江,33

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