一种用于折叠式自行车的车链制造技术

本发明专利技术属于车链技术领域，尤其涉及一种用于折叠式自行车的车链，它包括第一固定板、触发机构、链条机构、第二固定板，其中两个第一固定板分别通过其上所开的两个销孔与第二固定板上所安装的摆动销的配合安装在第二固定板的两侧；触发机构安装在第二固定板上；链条机构安装在两个第一固定板和第二固定板上的回字槽内；链条机构和触发机构配合；本发明专利技术设计的自行车车链可以实现折叠，通过相邻两个链条单元之间的铰接转动来实现链条的折叠；使得使用该车链的折叠自行车可以在传动部位实现折叠；使得折叠自行车携带起来更加方便；节省了折叠自行车存放的空间。

A car chain for folding bicycles

The invention belongs to the technical field of car chains, in particular to a car chains for folding bicycles, which comprises a first fixing plate, a trigger mechanism, a chain mechanism and a second fixing plate, wherein two first fixing plates are respectively installed in the second fixing plate through the matching of the swing pins installed on the second fixing plate and the two pin holes opened thereon. The two sides of the fixing plate; the trigger mechanism is mounted on the second fixing plate; the chain mechanism is mounted in the palindrome groove of the two first and second fixing plates; the chain mechanism and the trigger mechanism cooperate; the bicycle chain designed by the invention can realize folding and the chain can be realized by the hinge rotation between the two adjacent chain units. The folding of the strip makes the folding bicycle with the chain foldable in the transmission part, makes the folding bicycle more convenient to carry, and saves the storage space of the folding bicycle.

【技术实现步骤摘要】
一种用于折叠式自行车的车链所属
本专利技术属于车链
，尤其涉及一种用于折叠式自行车的车链。
技术介绍
折叠自行车属于自行车的一个分类，一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成，通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少一定的长度，整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱，在折叠的过程中也不需要借助外来工具，可手动将车折叠展开；而现有的折叠自行车车架在使用过程中存在着一些不足之处，传动机构无法折叠；对于安放地方较小的空间，对折后的自行车就很难放进去；所以设计一种可以传动部位折叠的自行车，让折叠后的自行车长度更小是非常有必要的；但是一般自行车只是将前后两轮对折在一起；如果想传动部位折叠就必须将链条折叠；这样才能使得折叠自行车实现在传动部位折叠的功能；所以设计一种可以实现折叠的自行车链条是非常有必要的。本专利技术设计一种用于折叠式自行车的车链解决如上问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种用于折叠式自行车的车链，它是采用以下技术方案来实现的。一种用于折叠式自行车的车链，其特征在于：它包括第一固定板、触发机构、链条机构、第二固定板、第一触发口、销孔、第一支耳、导向槽、第一触发槽、摆动销，其中第二固定板的横截面为回字状；第二固定板的上侧面上开有贯通的导向槽；第二固定板的上侧面上对称地开有两个贯通的第一触发槽；两个第一触发槽与导向槽分别位于第二固定板的两侧；第二固定板的上下两端面上分别前后对称地安装有两个摆动销；第一固定板的横截面为回字状；第一固定板的一端对称地安装有两个第一支耳；两个第一支耳上开有两个对称的销孔；两个第一支耳上开有两个对称的第一触发口；两个第一固定板分别通过其上所开的两个销孔与第二固定板上所安装的摆动销的配合安装在第二固定板的两侧；两个第一固定板与第二固定板之间为摆动配合；两个第一固定板和第二固定板安装在车架上；触发机构安装在第二固定板上；链条机构安装在两个第一固定板和第二固定板上的回字槽内；链条机构和触发机构配合。上述触发机构包括U形触发连接板、第一限位柱、复位弹簧、第一驱动柱、触发板、第一连接板、第二连接板、触发驱动板，其中U形触发连接板的两端分别安装有一个第一连接板；两个第一连接板的两端分别安装有一个第一驱动柱；四个第一驱动柱上分别安装有一个第二连接板；四个第二连接板上分别安装有一个第一限位柱；四个第一限位柱和对应的第一驱动柱分别位于对应的第二连接板的两端；U形触发连接板、第一连接板、第一驱动柱和第一限位柱分别通过四个第二连接板中位于上侧的两个第二连接板与第二固定板上所开的两个第一触发槽的配合安装在第二固定板上；四个第一限位柱、四个第一驱动柱和四个第二连接板分别与两个第一固定板上所开的四个第一触发口配合；两个第一连接板与第二固定板的上对应的侧面之间分别安装有一个复位弹簧；复位弹簧的一端安装在对应的第一连接板上，复位弹簧的另一端安装在第二固定板上对应的侧面上；触发板的一端安装在U形触发连接板上；触发板的另一端穿过第二固定板上所开的导向槽位于第二固定板上的回字槽内；触发驱动板安装在触发板上位于第二固定板回字槽内的一端。上述链条机构包括铰接机构、链条单元，其中多个链条单元之间分别通过两个铰接机构连接。上述铰接机构包括第二铰接板、连接轴孔、第一铰接板、导向槽、连接支耳、圆形轴孔、连接圆柱、连接弹簧、连接杆、驱动杆、齿条、齿轮轴、调节齿轮，其中第二铰接板的一端具有圆形孔，第二铰接板的另一端具有两个对称的支耳，两个支耳相向的两侧面上对称地开有两个连接轴孔；第一铰接板的一端具有圆形孔，第一铰接板的另一端具有支耳，支耳上具有圆形轴孔，圆形轴孔的内圆面上具有两个上下分布的导向槽；第一铰接板与第二铰接板通过两个连接圆柱连接；两个连接圆柱的一端分别位于第二铰接板上对应的连接轴孔中，两个连接圆柱的另一端位于第一铰接板的圆形轴孔内；两个连接圆柱之间安装有连接弹簧；两个连接圆柱的外圆面上分别安装有一个连接杆；两个连接杆分别穿过第一铰接板上的两个导向槽；两个齿条分别安装在两个连接杆相向的侧面上；齿轮轴安装在第一连接板上支耳的外圆面上；调节齿轮安装在齿轮轴上；调节齿轮与两个齿条啮合；两个连接杆的另一侧面上分别安装有一个驱动杆。上述链条机构中的驱动杆与触发驱动板配合。作为本技术的进一步改进，上述第一触发口一侧的第一固定板的长度大于第一触发口另一侧的第一固定板的长度。作为本技术的进一步改进，上述链条单元是由两个链条连接轴和两个链条连接板组成，两个链条连接板的两端分别开有一个圆形孔；两个链条连接板通过其上所开的圆形孔安装在链条连接轴的两端。作为本技术的进一步改进，上述复位弹簧为可拉可压弹簧。作为本技术的进一步改进，上述连接弹簧为压缩弹簧。本专利技术中第二固定板的上下两端面上分别前后对称地安装有两个摆动销；两个第一支耳上开有两个对称的第一触发口；两个第一固定板分别通过其上所开的两个销孔与第二固定板上所安装的摆动销的配合安装在第二固定板的两侧；两个第一固定板与第二固定板之间为摆动配合；U形触发连接板的两端分别安装有一个第一连接板；两个第一连接板的两端分别安装有一个第一驱动柱；四个第一驱动柱上分别安装有一个第二连接板；四个第二连接板上分别安装有一个第一限位柱；四个第一限位柱和对应的第一驱动柱分别位于对应的第二连接板的两端；U形触发连接板、第一连接板、第一驱动柱和第一限位柱分别通过四个第二连接板中位于上侧的两个第二连接板与第二固定板上所开的两个第一触发槽的配合安装在第二固定板上；四个第一限位柱、四个第一驱动柱和四个第二连接板分别与两个第一固定板上所开的四个第一触发口配合；两个第一连接板与第二固定板的上对应的侧面之间分别安装有一个复位弹簧；触发板的一端安装在U形触发连接板上；触发板的另一端穿过第二固定板上所开的导向槽位于第二固定板上的回字槽内；触发驱动板安装在触发板上位于第二固定板回字槽内的一端；在初始状态下，通过四个第一限位柱对两个第一固定板和第二固定板起到限位作用，防止两个第一固定板相对于第二固定板发生摆动；当人们需要使得两个第一固定板相对于第二固定板发生摆动时，手动驱动两个第一连接板使得两个第一连接板向下移动；两个第一连接板向下移动一方面就会分别带动两个第一驱动柱向下移动；四个第一驱动柱向下移动就会带动四个第二连接板向下移动；四个第二连接板向下移动带动四个第一限位柱向下移动；在四个第一限位柱向下移动的过程中，当四个第一限位柱位于上侧的两个第一限位柱的上端完全移动到对应第一触发槽内时，四个第一限位柱位于下侧的两个第一限位柱的上端也完全脱离对应第一固定板上所开的第一触发口；此时手动扳动两个第一固定板，使得两个第一固定板可以相对于第二固定板摆动；本专利技术设计的第一驱动柱的作用是防止个第一限位柱位于上侧的两个第一限位柱的上端完全移动到对应第一触发槽内时，四个第一限位柱会影响两个第一固定板的摆动，同时防止两个第一固定板逆向摆动；本专利技术中复位弹簧的作用是对U形触发连接板起到复位作用。本专利技术中多个链条单元之间分别通过两个铰接机构连接；第二铰接板的一端具有圆形孔，第二铰接板的另一端具有两个对称的支耳，两个支耳相向的两侧面上对称地开有两个连接轴孔；第一铰接板的一端具有圆形孔，第一铰接板的另一端具有支耳，支耳上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于折叠式自行车的车链，其特征在于：它包括第一固定板、触发机构、链条机构、第二固定板、第一触发口、销孔、第一支耳、导向槽、第一触发槽、摆动销，其中第二固定板的横截面为回字状；第二固定板的上侧面上开有贯通的导向槽；第二固定板的上侧面上对称地开有两个贯通的第一触发槽；两个第一触发槽与导向槽分别位于第二固定板的两侧；第二固定板的上下两端面上分别前后对称地安装有两个摆动销；第一固定板的横截面为回字状；第一固定板的一端对称地安装有两个第一支耳；两个第一支耳上开有两个对称的销孔；两个第一支耳上开有两个对称的第一触发口；两个第一固定板分别通过其上所开的两个销孔与第二固定板上所安装的摆动销的配合安装在第二固定板的两侧；两个第一固定板与第二固定板之间为摆动配合；两个第一固定板和第二固定板安装在车架上；触发机构安装在第二固定板上；链条机构安装在两个第一固定板和第二固定板上的回字槽内；链条机构和触发机构配合；所述触发机构包括U形触发连接板、第一限位柱、复位弹簧、第一驱动柱、触发板、第一连接板、第二连接板、触发驱动板，其中U形触发连接板的两端分别安装有一个第一连接板；两个第一连接板的两端分别安装有一个第一驱动柱；四个第一驱动柱上分别安装有一个第二连接板；四个第二连接板上分别安装有一个第一限位柱；四个第一限位柱和对应的第一驱动柱分别位于对应的第二连接板的两端；U形触发连接板、第一连接板、第一驱动柱和第一限位柱分别通过四个第二连接板中位于上侧的两个第二连接板与第二固定板上所开的两个第一触发槽的配合安装在第二固定板上；四个第一限位柱、四个第一驱动柱和四个第二连接板分别与两个第一固定板上所开的四个第一触发口配合；两个第一连接板与第二固定板的上对应的侧面之间分别安装有一个复位弹簧；复位弹簧的一端安装在对应的第一连接板上，复位弹簧的另一端安装在第二固定板上对应的侧面上；触发板的一端安装在U形触发连接板上；触发板的另一端穿过第二固定板上所开的导向槽位于第二固定板上的回字槽内；触发驱动板安装在触发板上位于第二固定板回字槽内的一端；所述链条机构包括铰接机构、链条单元，其中多个链条单元之间分别通过两个铰接机构连接；所述铰接机构包括第二铰接板、连接轴孔、第一铰接板、导向槽、连接支耳、圆形轴孔、连接圆柱、连接弹簧、连接杆、驱动杆、齿条、齿轮轴、调节齿轮，其中第二铰接板的一端具有圆形孔，第二铰接板的另一端具有两个对称的支耳，两个支耳相向的两侧面上对称地开有两个连接轴孔；第一铰接板的一端具有圆形孔，第一铰接板的另一端具有支耳，支耳上具有圆形轴孔，圆形轴孔的内圆面上具有两个上下分布的导向槽；第一铰接板与第二铰接板通过两个连接圆柱连接；两个连接圆柱的一端分别位于第二铰接板上对应的连接轴孔中，两个连接圆柱的另一端位于第一铰接板的圆形轴孔内；两个连接圆柱之间安装有连接弹簧；两个连接圆柱的外圆面上分别安装有一个连接杆；两个连接杆分别穿过第一铰接板上的两个导向槽；两个齿条分别安装在两个连接杆相向的侧面上；齿轮轴安装在第一连接板上支耳的外圆面上；调节齿轮安装在齿轮轴上；调节齿轮与两个齿条啮合；两个连接杆的另一侧面上分别安装有一个驱动杆；所述链条机构中的驱动杆与触发驱动板配合；所述第一触发口一侧的第一固定板的长度大于第一触发口另一侧的第一固定板的长度；所述链条单元是由两个链条连接轴和两个链条连接板组成，两个链条连接板的两端分别开有一个圆形孔；两个链条连接板通过其上所开的圆形孔安装在链条连接轴的两端。...

【技术特征摘要】
1.一种用于折叠式自行车的车链，其特征在于：它包括第一固定板、触发机构、链条机构、第二固定板、第一触发口、销孔、第一支耳、导向槽、第一触发槽、摆动销，其中第二固定板的横截面为回字状；第二固定板的上侧面上开有贯通的导向槽；第二固定板的上侧面上对称地开有两个贯通的第一触发槽；两个第一触发槽与导向槽分别位于第二固定板的两侧；第二固定板的上下两端面上分别前后对称地安装有两个摆动销；第一固定板的横截面为回字状；第一固定板的一端对称地安装有两个第一支耳；两个第一支耳上开有两个对称的销孔；两个第一支耳上开有两个对称的第一触发口；两个第一固定板分别通过其上所开的两个销孔与第二固定板上所安装的摆动销的配合安装在第二固定板的两侧；两个第一固定板与第二固定板之间为摆动配合；两个第一固定板和第二固定板安装在车架上；触发机构安装在第二固定板上；链条机构安装在两个第一固定板和第二固定板上的回字槽内；链条机构和触发机构配合；所述触发机构包括U形触发连接板、第一限位柱、复位弹簧、第一驱动柱、触发板、第一连接板、第二连接板、触发驱动板，其中U形触发连接板的两端分别安装有一个第一连接板；两个第一连接板的两端分别安装有一个第一驱动柱；四个第一驱动柱上分别安装有一个第二连接板；四个第二连接板上分别安装有一个第一限位柱；四个第一限位柱和对应的第一驱动柱分别位于对应的第二连接板的两端；U形触发连接板、第一连接板、第一驱动柱和第一限位柱分别通过四个第二连接板中位于上侧的两个第二连接板与第二固定板上所开的两个第一触发槽的配合安装在第二固定板上；四个第一限位柱、四个第一驱动柱和四个第二连接板分别与两个第一固定板上所开的四个第一触发口配合；两个第一连接板与第二固定板的上对应的侧面之间分别安装有一个复位弹簧；复位弹簧的一端安装在对应的第一连接板上，复位弹簧的另一端安装在第二固定板上对应的侧面上；触发板的一端安装在U形触发连接板上；触发板的另一端穿过第二固定板上所开的导向槽位于第二固定板上的回字槽内；触发驱动板安装在触发板上位于第二固定板回字槽内的一端；所述链条机构包括铰接机构、链条单元，其中多个链条单元之间分别通过两个铰接机构连接；所述铰接机构包括第二铰接板、连接轴孔、第一铰接板、导向槽、连接支耳、圆形轴孔、连接圆柱、连接弹簧、连接杆、驱动杆、齿条、齿轮轴、调节齿轮，其中第二铰接板的一端具有圆形孔，第二铰接板的另一端具有两个对称的支耳，两个支耳相向的两侧面上对称地开有两个连接轴孔；第一铰接板的一端具有圆形孔，第一铰接板的另一端具有支耳，支耳上具有圆形轴孔，圆形轴孔的内圆面上具有两个上下分布的导向槽；第一铰接板与第二铰接板通过两个连接圆柱连接；两个连接圆柱的一端分别位于第二铰接板上对应的连接轴孔中，两个连接圆柱的另一端位于第一铰接板的圆形轴孔内；两个连接圆柱之间安装有连接弹簧；两个连接圆柱的外圆面上分别安装有一个连接杆；两个连接杆分别穿过第一铰接板上的两个导向槽；两个齿条分别安装在两个连接杆相向的侧面上；齿轮轴安装在第一连接板上支耳的外圆面上；调节齿轮安装在齿轮轴上；调节齿轮与两个齿条啮合；两个连接杆的另一侧面上分别安装有一个驱动杆；所述链条机构中的驱动杆与触发驱动板配合；所述第一触发口一侧的第一固定板的长度大于第一触发口另一侧的第一固定板的长度；所述链条单元是由两个链条连接轴和两个链条连接板组成，两个链条连接板的两端分别开有一个圆形孔；两个链条连接板通过其上所开的圆形孔安装在链条连接轴的两端。2.一种用于折叠式自行车的车链，其特征在于：它包括第一固定板、触发机构、链条机构、第二固定板、第一触发口、销孔、第一支耳、导向槽、第一触发槽、摆动销，其中第二固定板的横截面为回字状；第二固定板的上侧面上开有贯通的导向槽；第二固定板的上侧面上对称地开有两个贯通的第一触发槽；两个第一触发槽与导向槽分别位于第二固定板的两侧；第二固定板的上下两端面上分别前后对称地安装有两个摆动销；第一固定板的横截面为回字状；第一固定板的一端对称地安装有两个第一支耳；两个第一支耳上开有两个对称的销孔；两个第一支耳上开有两个对称的第一触发口；两个第一固定板分别通过其上所开的两个销孔与第二固定板上所安装的摆动销的配合安装在第二固定板的两侧；两个第一固定板与第二固定板之间为摆动配合；两个第一固定板和第二固定板安装在车架上；触发机构安装在第二固定板上；链条机构安装在两个第一固定板和第二固定板上的回字槽内；链条机构和触发机构配合；所述触发机构包括U形触发连接板、第一限位柱、复位弹簧、第一驱动柱、触发板、第一连接板、第二连接板、触发驱动板，其中U形触发连接板的两端分别安装有一个第一连接板；两个第一连接板的两端分别安装有一个第一驱动柱；四个第一驱动柱上分别安装有一个第二连接板；四个第二连接板上分别安装有一个第一限位柱；四个第一限位柱和对应的第一驱动柱分别位于对应的第二连接板的两端；U形触发连接板、第一连接板、第一驱动柱和第一限位柱分别通过四个第二连接板中位于上侧的两个第二连接板与第二固定板上所开的两个第一触发槽的配合安装在第二固定板上；四个第一限位柱、四个第一驱动柱和四个第二连接板分别与两个第一固定板上所开的四个第一触发口配合；两个第一连接板与第二固定板的上对应的侧面之间分别安装有一个复位弹簧；复位弹簧的一端安装在对应的第一连接板上，复位弹簧的另一端安装在第二固定板上对应的侧面上；触发板的一端安装在U形触发连接板上；触发板的另一端穿过第二固定板上所开的导向槽位于第二固定板上的回字槽内；触发驱动板安装在触发板上位于第二固定板回字槽内的一端；所述链条机构包括铰接机构、链条单元，其中多个链条单元之间分别通过两个铰接机构连接；所述铰接机构包括第二铰接板、连接轴孔、第一铰接板、导向槽、连接支耳、圆形轴孔、连接圆柱、连接弹簧、连接杆、驱动杆、齿条、齿轮轴、调节齿轮，其中第二铰接板的一端具有圆形孔，第二铰接板的另一端具有两个对称的支耳，两个支耳相向的两侧面上对称地开有两个连接轴孔；第一铰接板的一端具有圆形孔，第一铰接板的另一端具有支耳，支耳上具有圆形轴孔，圆形轴孔的内圆面上具有两个上下分布的导向槽；第一铰接板与第二铰接板通过两个连接圆柱连接；两个连接圆柱的一端分别位于第二铰接板上对应的连接轴孔中，两个连接圆柱的另一端位于第一铰接板的圆形轴孔内；两个连接圆柱之间安装有连接弹簧；两个连接圆柱的外圆面上分别安装有一个连接杆；两个连接杆分别穿过第一铰接板上的两个导向槽；两个齿条分别安装在两个连接杆相向的侧面上；齿轮轴安装在第一连接板上支耳的外圆面上；调节齿轮安装在齿轮轴上；调节齿轮与两个齿条啮合；两个连接杆的另一侧面上分别安装有一个驱动杆；所述链条机构中的驱动杆与触发驱动板配合；所述第一触发口一侧的第一固定板的长度大于第一触发口另一侧的第一固定板的长度；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁红，
申请(专利权)人：袁红，
类型：发明
国别省市：江苏,32