液压自行车部件控制装置制造方法及图纸

技术编号:19184034 阅读:15 留言:0更新日期:2018-10-17 01:42
本发明专利技术涉及一种液压自行车部件控制装置。液压阀自行车部件的控制装置具有:壳体,其限定了与自行车部件的液压阀流体连通的流体端口;以及操作杆,其具有联接至壳体的近侧端部和远侧端部。操作杆的近侧端部能够绕枢转轴线旋转。操作杆包括靠近远侧端部的致动表面。控制装置具有位于壳体内的腔室。腔室包括与流体端口流体连通的流体室。控制装置具有活塞,其布置在腔室内并且可通过致动操作杆沿着活塞轴线移动。垂直于活塞轴线并且包含活塞轴线的第一平面从第二平面偏置一距离,第二平面垂直于活塞轴线并且延伸通过操作杆的致动表面。

Hydraulic bicycle component control device

The invention relates to a hydraulic bicycle component control device. A control device for a hydraulic valve bicycle component has a housing which defines a fluid port communicated with the hydraulic valve of the bicycle component; and an operating lever which has a proximal end and a distal end connected to the housing. The proximal end of the joystick can rotate around the pivot axis. The operating lever includes an actuating surface near the distal end. The control device has a chamber located inside the shell. The chamber includes a fluid chamber communicating with the fluid port. The control device has a piston, which is arranged in the chamber and can be moved along the piston axis by actuating the lever. The first plane perpendicular to the piston axis and containing the piston axis is offset by a distance from the second plane, the second plane perpendicular to the piston axis and extends through the actuating surface of the operating rod.

【技术实现步骤摘要】
液压自行车部件控制装置
本公开通常针对液压阀自行车部件,尤其涉及用于操作液压阀自行车部件的控制装置。
技术介绍
自行车公知为采用这样的部件,该部件采用一个或多个液压阀以触发行为,诸如操作状态和/或方位之间的切换。这种部件能够包括悬架部件、液压驱动链、液压座杆或者升降座杆等。能够使用控制装置(诸如电子致动器、无线致动系统或者机械或者人工致动器)操作这些类型的部件。这些类型的各种系统以及致动器公知于本领域。在一个例子中,使用呈机械或人工致动器形式的控制装置能够致动用于自行车座椅的液压升降座杆。控制装置通常安装在自行车手柄杆上。这些类型的升降座杆利用升降座杆内的流体系统来升高以及降低自行车的座椅。在典型系统中,当控制装置被致动时,该系统允许调节座椅和升降座杆高度。当控制装置被致动时,如果骑车人未坐在座椅上,即如果骑车人的重量未施加足够向下压力于座椅上以防止升降座杆向上延伸,座椅将自动升高。当控制装置被致动且如果骑车人的重量用于向下推动在座椅上,即骑车人使用他们的重量来向下缩回升降座杆时,座椅能够被降低。当控制装置未被致动时,典型系统设计成维持所选择的座椅和升降座杆高度。这些系统中的一些采用机械或者人工控制装置。在一个例子中,控制装置安装至自行车手柄杆并且具有用于致动系统的按钮或者线性柱塞。控制装置典型地安装在手柄杆的顶部或者手柄杆上方,手柄杆能够以笨拙的人体工学实现对致动器的接近,特别是利用仍保持在手柄杆上的骑车人的手。柱塞典型地通过骑车人的拇指被推入壳体。将柱塞压下至壳体中典型地移动壳体内的活塞。活塞的移动推动液压流体以操作升降座杆,诸如通过系统中的开口阀。在这些类型的致动器中,柱塞和活塞通常对准并且沿着相同线性轴线移动。这导致柱塞难以推动,必须行进一较长距离,和/或难以触及以及压下,而骑车人必须更改他们对手柄杆的抓握。因而,典型机械或者人工控制装置对于许多骑车人而言难以操作。此外,座椅升高或者下降的多快或者多慢取决于柱塞被推入控制装置的壳体中多远。笨拙的人体工学以及线性致动会使得骑车人难以控制柱塞被推动或者压下的程度。这又会使得骑车人难以控制调节座椅高度的速度。利用现存的人工或者机械控制装置的另一问题是它们难以泄流。这是由于,为了触及泄流螺钉或者泄流端口,人们通常必须首先拆下控制装置的至少一部分。利用现存的机械或者人工控制装置的又一问题是致动部分,诸如柱塞,通常为单一尺寸装置。因而,致动部分的人体工学典型地未设计成适用不同骑车人的手和拇指尺寸的范围。利用现存的人工或者机械控制装置的再一问题是,正如以上提到的,控制装置不易于适应柱塞的受控制的或者容易操纵以选择性地致动液压部件,控制装置附接至所述液压部件。这是由于控制装置典型地未设计成允许用于易于操纵控制装置或者液压阀部件的致动程度。
技术实现思路
在一个例子中,根据本公开的教导,公开了一种用于液压阀自行车部件的控制装置并且包括壳体,其限定与自行车部件的液压阀流体连通的流体端口。控制装置的操作杆具有远侧端部和联接至壳体的近侧端部。操作杆的近侧端部能够绕枢转轴线旋转。操作杆包括靠近远侧端部的致动表面。腔室布置在壳体内。腔室包括与流体端口处于流体连通的流体室。活塞布置在腔室内并且通过操作杆的致动能够沿着活塞轴线移动。活塞具有活塞头部以及密封元件,密封元件在活塞头部与腔室的表面之间创建密封。垂直于枢转轴线并且包含活塞轴线的第一平面从第二平面偏置一距离,第二平面垂直于枢转轴线并且延伸通过操作杆的致动表面。在一个例子中,活塞轴线能够不平行于枢转轴线。在一个例子中,活塞轴线、第一平面和第二平面能够垂直于枢转轴线。在一个例子中,操作杆的致动表面能够与枢转轴线间隔开一径向距离。操作杆能够相对于枢转轴线径向地延伸并且能够被致动以使操作杆绕枢转轴线枢转。在一个例子中,操作杆的致动表面能够定位及布置成,当控制装置安装在自行车上时在壳体下方旋转而不接触壳体。在一个例子中,控制装置能够包括可操作地联接至操作杆的驱动臂。驱动臂能够具有构造为使活塞沿着活塞轴线移动的驱动端部。在一个例子中,活塞能够被可滑动地接收在限定于腔室内的活塞缸中。活塞能够具有背离流体室的第一轴向端部并且能够具有面向且暴露至流体室的第二轴向端部。在一个例子中,密封件能够在头部的第一轴向端部和第二轴向端部之间定位在活塞头部上。第一轴向端部能够在活塞头部的一个端部上,第二轴向端部能够在活塞头部的与第一轴向端部相反的另一端部上。在一个例子中,控制装置能够包括驱动臂,其具有可操作地联接至操作杆的从动端部并且具有与从动端部相反的驱动端部。从动端部能够与操作杆协力地绕枢转轴线旋转。驱动端部能够接触活塞的第一轴向端部以沿着活塞轴线沿一方向移动活塞,以减小流体室的容积以将流体推出流体端口。在一个例子中,控制装置能够包括驱动臂,其具有可操作地联接至操作杆的从动端部并且具有与从动端部相反的驱动端部。从动端部能够与操作杆一致地绕枢转轴线旋转。驱动端部能够构造为沿着活塞轴线沿减小流体室的容积并且将流体推出流体端口之外的第一方向移动活塞。在一个例子中,控制装置能够包括驱动臂,其相对于枢转轴线径向地延伸。驱动臂能够具有可操作地联接至操作杆的从动端部。驱动臂能够绕枢转轴线旋转并且能够具有驱动端部,其构造为使活塞在一个方向上沿着活塞轴线移动。操作杆相对于驱动臂的角度位置的角度位置能够绕枢转轴线选择性地调节。在一个例子中,控制装置能够包括位于操作杆的近侧端部上的柄部。柄部能够与枢转轴线同心。控制装置能够包括与柄部同心的套筒。套筒能够具有狭槽,其形成在套筒的一个端部中。狭槽能够在围绕套筒的周向方向上具有一宽度。控制装置还能够具有驱动臂,其沿着枢转轴线可操作地联接至柄部。驱动臂能够相对于枢转轴线径向地延伸并且通过套筒的狭槽。驱动臂能够在被狭槽的宽度限制的运动范围内绕枢转轴线旋转。驱动臂能够构造为使活塞在一个方向上沿着活塞轴线移动。在一个例子中,控制装置能够具有位于操作杆的近侧端部上的柄部。柄部的端部能够面向驱动臂。柄部的端部以及驱动臂的一部分的面向柄部的面能够形成为具有在套筒内在柄部上彼此接触的互锁表面特征部。在一个例子中,控制装置能够包括轴承,其沿着与柄部同心的枢转轴线定位在操作杆的近侧端部上。驱动臂的一部分能够在柄部上的套筒内被夹在轴承和柄部之间。在一个例子中,控制装置能够包括穿过壳体的镗孔。操作杆的近侧端部上的柄部能够延伸至镗孔的一个端部中以及延伸至套筒中。紧固件能够延伸通过镗孔的对置端部。紧固件能够穿过轴承以及通过驱动臂的一部分固定至柄部。在一个例子中,控制装置能够包括偏置元件,其被接收在流体室中并且构造及布置成将活塞沿远离壳体的流体端口的方向偏置。通过接触活塞的第一轴向端部,操作杆的致动能够使活塞沿朝向流体端口的方向移动。在一个例子中,控制装置能够包括偏置元件,诸如弹簧,其接触活塞的第二轴向端部以将活塞沿远离壳体中的流体端口的方向偏置。在一个例子中,活塞能够具有杆部,其从活塞的第二轴向端部延伸。偏置元件(诸如螺旋弹簧)能够置于杆部周围并且能够将活塞沿远离壳体中的流体端口的方向偏置。杆部能够具有圆顶的或者导圆的自由远侧端部形状。在一个例子中,控制装置能够包括泄流端口,其在壳体中与流体室处于流体连通。控制装置还能够包括泄流螺钉,其在泄流本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种用于液压阀自行车部件的控制装置,所述控制装置包括:壳体,所述壳体限定了流体端口,所述流体端口与自行车部件的液压阀处于流体连通;操作杆,所述操作杆具有联接至所述壳体的近侧端部并且具有远侧端部,所述操作杆的所述近侧端部能够绕枢转轴线旋转,所述操作杆包括靠近所述远侧端部的致动表面;腔室,所述腔室位于所述壳体内,所述腔室包括与所述流体端口处于流体连通的流体室;以及活塞,所述活塞布置在所述腔室内并且通过所述操作杆的致动能够沿着活塞轴线移动,所述活塞具有活塞头部以及密封元件,所述密封元件创建了所述活塞头部与所述腔室的表面之间的密封,其中,垂直于所述枢转轴线并且包含所述活塞轴线的第一平面从如下的第二平面偏置一距离:所述第二平面垂直于所述枢转轴线并且延伸通过所述操作杆的所述致动表面。

【技术特征摘要】
2017.03.27 US 15/470,1281.一种用于液压阀自行车部件的控制装置,所述控制装置包括:壳体,所述壳体限定了流体端口,所述流体端口与自行车部件的液压阀处于流体连通;操作杆,所述操作杆具有联接至所述壳体的近侧端部并且具有远侧端部,所述操作杆的所述近侧端部能够绕枢转轴线旋转,所述操作杆包括靠近所述远侧端部的致动表面;腔室,所述腔室位于所述壳体内,所述腔室包括与所述流体端口处于流体连通的流体室;以及活塞,所述活塞布置在所述腔室内并且通过所述操作杆的致动能够沿着活塞轴线移动,所述活塞具有活塞头部以及密封元件,所述密封元件创建了所述活塞头部与所述腔室的表面之间的密封,其中,垂直于所述枢转轴线并且包含所述活塞轴线的第一平面从如下的第二平面偏置一距离:所述第二平面垂直于所述枢转轴线并且延伸通过所述操作杆的所述致动表面。2.根据权利要求1所述的控制装置,其中,所述活塞轴线不平行于所述枢转轴线。3.根据权利要求1所述的控制装置,其中,所述活塞轴线、所述第一平面以及所述第二平面垂直于所述枢转轴线。4.根据权利要求1所述的控制装置,其中,所述操作杆的所述致动表面从所述枢转轴线间隔开一径向距离,并且其中,所述操作杆相对于所述枢转轴线径向地延伸并且能够被致动以使所述操作杆绕所述枢转轴线枢转。5.根据权利要求1所述的控制装置,其中,所述操作杆的所述致动表面被定位及布置成,当所述控制装置安装在自行车上时所述致动表面在所述壳体的下方旋转而不接触所述壳体。6.根据权利要求1所述的控制装置,所述控制装置进一步包括:驱动臂,所述驱动臂以可操作的方式联接至所述操作杆,所述驱动臂具有被构造为使所述活塞沿着所述活塞轴线移动的驱动端部。7.根据权利要求1所述的控制装置,其中,所述活塞以可滑动的方式被接收在限定于所述腔室内的活塞缸中,所述活塞具有背离所述流体室的第一轴向端部并且具有面向所述流体室且暴露至所述流体室的第二轴向端部。8.根据权利要求7所述的控制装置,其中,所述密封元件定位在位于所述第一轴向端部与所述第二轴向端部之间的活塞头部上,并且其中,所述第一轴向端部位于所述活塞头部的一个端部上,所述第二轴向端部位于所述活塞头部的与所述第一轴向端部相对的另一端部上。9.根据权利要求7所述的控制装置,所述控制装置进一步包括:驱动臂,所述驱动臂具有以可操作的方式联接至所述操作杆的从动端部并且具有与所述从动端部相反的驱动端部,所述从动端部能够与所述操作杆一致地绕所述枢转轴线旋转,所述驱动端部接触所述活塞的所述第一轴向端部以使所述活塞沿着所述活塞轴线在减小所述流体室的容积的方向上移动,从而将流体推出所述流体端口之外。10.根据权利要求7所述的控制装置,所述控制装置进一步包括;驱动臂,所述驱动臂具有以可操作的方式联接至所述操作杆的从动端部并且具有与所述从动端部相反的驱动端部,所述从动端部能够与所述操作杆一致地绕所述枢转轴线旋转,所述驱动端部构造为使所述活塞沿着所述活塞轴线在减小所述流体室的容积并且将流体推出所述流体端口之外的第一方向上移动。11.根据权利要求1所述的控制装置,所述控制装置进一步包括:驱动臂,所述驱动臂相对于所述枢转轴线径向地延伸并且具有以可操作的方式联接至所述操作杆的从动端部,所述驱动臂能够绕所述枢转轴线旋转并且具有驱动端部,所述驱动端部构造为使所述活塞沿着所述活塞轴线在一个方向上移动,其中,所述操作杆的角度位置相对于所述驱动臂的角度位置能够绕所述枢转轴线被选择性地调节。12.根据权利要求1所述的控制装置,所述控制装置进一步包括:柄部,所述柄部位于所述操作杆的近侧端部上,所述柄部与所述枢转轴线同心;套筒,所述套筒与所述柄部同心,所述套筒具有形成在所述套筒的一个端部中的狭槽,所述狭槽在围绕所述套筒的周向方向上具有一宽度;以及驱动臂,所述驱动臂沿着所述枢转轴线以可操作的方式联接至所述柄部,所述驱动臂相对于所述枢转轴线径向地延伸并且通过所述套筒的所述狭槽,其中,所述驱动臂能够在由所述狭槽的所述宽度限制的运动范围内绕所述枢转轴线旋转,所述驱动臂构造为使所述活塞沿着所述活塞轴线在一个方向上移动。13.根据权利要求12所述的控制装置,其中,所述柄部的面向所述驱动臂的端部以及所述驱动臂的一部分的面向所述柄部的面被形成为具有在所述套筒内彼此接触的互锁表面特征部。14.根据权利要求12所述的控制装置,所述控制装置进一步包括:轴承,所述轴承沿着所述枢转轴与所述柄部同心地定位,所述驱动臂的一部分被夹在所述轴承与位于所述套筒内的所述柄部之间。15.根据权利要求14所述的控制装置,所述控制装置进一步包括:镗孔,所述镗孔穿过所述壳体,所述柄部延伸至所述镗孔的一个端部中并且进入所述套筒;以及紧固件,所述紧固件延伸通过所述镗孔的相反端部,所述紧固件穿过所述轴承和所述驱动臂的所述一部分而固定至所述柄部...

【专利技术属性】
技术研发人员:R·钱伯斯
申请(专利权)人:什拉姆有限责任公司
类型:发明
国别省市:美国,US

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