The invention relates to a hydraulic bicycle component control device. A control device for a hydraulic valve bicycle component has a housing which defines a fluid port communicated with the hydraulic valve of the bicycle component; and an operating lever which has a proximal end and a distal end connected to the housing. The proximal end of the joystick can rotate around the pivot axis. The operating lever includes an actuating surface near the distal end. The control device has a chamber located inside the shell. The chamber includes a fluid chamber communicating with the fluid port. The control device has a piston, which is arranged in the chamber and can be moved along the piston axis by actuating the lever. The first plane perpendicular to the piston axis and containing the piston axis is offset by a distance from the second plane, the second plane perpendicular to the piston axis and extends through the actuating surface of the operating rod.
【技术实现步骤摘要】
液压自行车部件控制装置
本公开通常针对液压阀自行车部件,尤其涉及用于操作液压阀自行车部件的控制装置。
技术介绍
自行车公知为采用这样的部件,该部件采用一个或多个液压阀以触发行为,诸如操作状态和/或方位之间的切换。这种部件能够包括悬架部件、液压驱动链、液压座杆或者升降座杆等。能够使用控制装置(诸如电子致动器、无线致动系统或者机械或者人工致动器)操作这些类型的部件。这些类型的各种系统以及致动器公知于本领域。在一个例子中,使用呈机械或人工致动器形式的控制装置能够致动用于自行车座椅的液压升降座杆。控制装置通常安装在自行车手柄杆上。这些类型的升降座杆利用升降座杆内的流体系统来升高以及降低自行车的座椅。在典型系统中,当控制装置被致动时,该系统允许调节座椅和升降座杆高度。当控制装置被致动时,如果骑车人未坐在座椅上,即如果骑车人的重量未施加足够向下压力于座椅上以防止升降座杆向上延伸,座椅将自动升高。当控制装置被致动且如果骑车人的重量用于向下推动在座椅上,即骑车人使用他们的重量来向下缩回升降座杆时,座椅能够被降低。当控制装置未被致动时,典型系统设计成维持所选择的座椅和升降座杆高度。这些系统中的一些采用机械或者人工控制装置。在一个例子中,控制装置安装至自行车手柄杆并且具有用于致动系统的按钮或者线性柱塞。控制装置典型地安装在手柄杆的顶部或者手柄杆上方,手柄杆能够以笨拙的人体工学实现对致动器的接近,特别是利用仍保持在手柄杆上的骑车人的手。柱塞典型地通过骑车人的拇指被推入壳体。将柱塞压下至壳体中典型地移动壳体内的活塞。活塞的移动推动液压流体以操作升降座杆,诸如通过系统中的开口阀。在 ...
【技术保护点】
1.一种用于液压阀自行车部件的控制装置,所述控制装置包括:壳体,所述壳体限定了流体端口,所述流体端口与自行车部件的液压阀处于流体连通;操作杆,所述操作杆具有联接至所述壳体的近侧端部并且具有远侧端部,所述操作杆的所述近侧端部能够绕枢转轴线旋转,所述操作杆包括靠近所述远侧端部的致动表面;腔室,所述腔室位于所述壳体内,所述腔室包括与所述流体端口处于流体连通的流体室;以及活塞,所述活塞布置在所述腔室内并且通过所述操作杆的致动能够沿着活塞轴线移动,所述活塞具有活塞头部以及密封元件,所述密封元件创建了所述活塞头部与所述腔室的表面之间的密封,其中,垂直于所述枢转轴线并且包含所述活塞轴线的第一平面从如下的第二平面偏置一距离:所述第二平面垂直于所述枢转轴线并且延伸通过所述操作杆的所述致动表面。
【技术特征摘要】
2017.03.27 US 15/470,1281.一种用于液压阀自行车部件的控制装置,所述控制装置包括:壳体,所述壳体限定了流体端口,所述流体端口与自行车部件的液压阀处于流体连通;操作杆,所述操作杆具有联接至所述壳体的近侧端部并且具有远侧端部,所述操作杆的所述近侧端部能够绕枢转轴线旋转,所述操作杆包括靠近所述远侧端部的致动表面;腔室,所述腔室位于所述壳体内,所述腔室包括与所述流体端口处于流体连通的流体室;以及活塞,所述活塞布置在所述腔室内并且通过所述操作杆的致动能够沿着活塞轴线移动,所述活塞具有活塞头部以及密封元件,所述密封元件创建了所述活塞头部与所述腔室的表面之间的密封,其中,垂直于所述枢转轴线并且包含所述活塞轴线的第一平面从如下的第二平面偏置一距离:所述第二平面垂直于所述枢转轴线并且延伸通过所述操作杆的所述致动表面。2.根据权利要求1所述的控制装置,其中,所述活塞轴线不平行于所述枢转轴线。3.根据权利要求1所述的控制装置,其中,所述活塞轴线、所述第一平面以及所述第二平面垂直于所述枢转轴线。4.根据权利要求1所述的控制装置,其中,所述操作杆的所述致动表面从所述枢转轴线间隔开一径向距离,并且其中,所述操作杆相对于所述枢转轴线径向地延伸并且能够被致动以使所述操作杆绕所述枢转轴线枢转。5.根据权利要求1所述的控制装置,其中,所述操作杆的所述致动表面被定位及布置成,当所述控制装置安装在自行车上时所述致动表面在所述壳体的下方旋转而不接触所述壳体。6.根据权利要求1所述的控制装置,所述控制装置进一步包括:驱动臂,所述驱动臂以可操作的方式联接至所述操作杆,所述驱动臂具有被构造为使所述活塞沿着所述活塞轴线移动的驱动端部。7.根据权利要求1所述的控制装置,其中,所述活塞以可滑动的方式被接收在限定于所述腔室内的活塞缸中,所述活塞具有背离所述流体室的第一轴向端部并且具有面向所述流体室且暴露至所述流体室的第二轴向端部。8.根据权利要求7所述的控制装置,其中,所述密封元件定位在位于所述第一轴向端部与所述第二轴向端部之间的活塞头部上,并且其中,所述第一轴向端部位于所述活塞头部的一个端部上,所述第二轴向端部位于所述活塞头部的与所述第一轴向端部相对的另一端部上。9.根据权利要求7所述的控制装置,所述控制装置进一步包括:驱动臂,所述驱动臂具有以可操作的方式联接至所述操作杆的从动端部并且具有与所述从动端部相反的驱动端部,所述从动端部能够与所述操作杆一致地绕所述枢转轴线旋转,所述驱动端部接触所述活塞的所述第一轴向端部以使所述活塞沿着所述活塞轴线在减小所述流体室的容积的方向上移动,从而将流体推出所述流体端口之外。10.根据权利要求7所述的控制装置,所述控制装置进一步包括;驱动臂,所述驱动臂具有以可操作的方式联接至所述操作杆的从动端部并且具有与所述从动端部相反的驱动端部,所述从动端部能够与所述操作杆一致地绕所述枢转轴线旋转,所述驱动端部构造为使所述活塞沿着所述活塞轴线在减小所述流体室的容积并且将流体推出所述流体端口之外的第一方向上移动。11.根据权利要求1所述的控制装置,所述控制装置进一步包括:驱动臂,所述驱动臂相对于所述枢转轴线径向地延伸并且具有以可操作的方式联接至所述操作杆的从动端部,所述驱动臂能够绕所述枢转轴线旋转并且具有驱动端部,所述驱动端部构造为使所述活塞沿着所述活塞轴线在一个方向上移动,其中,所述操作杆的角度位置相对于所述驱动臂的角度位置能够绕所述枢转轴线被选择性地调节。12.根据权利要求1所述的控制装置,所述控制装置进一步包括:柄部,所述柄部位于所述操作杆的近侧端部上,所述柄部与所述枢转轴线同心;套筒,所述套筒与所述柄部同心,所述套筒具有形成在所述套筒的一个端部中的狭槽,所述狭槽在围绕所述套筒的周向方向上具有一宽度;以及驱动臂,所述驱动臂沿着所述枢转轴线以可操作的方式联接至所述柄部,所述驱动臂相对于所述枢转轴线径向地延伸并且通过所述套筒的所述狭槽,其中,所述驱动臂能够在由所述狭槽的所述宽度限制的运动范围内绕所述枢转轴线旋转,所述驱动臂构造为使所述活塞沿着所述活塞轴线在一个方向上移动。13.根据权利要求12所述的控制装置,其中,所述柄部的面向所述驱动臂的端部以及所述驱动臂的一部分的面向所述柄部的面被形成为具有在所述套筒内彼此接触的互锁表面特征部。14.根据权利要求12所述的控制装置,所述控制装置进一步包括:轴承,所述轴承沿着所述枢转轴与所述柄部同心地定位,所述驱动臂的一部分被夹在所述轴承与位于所述套筒内的所述柄部之间。15.根据权利要求14所述的控制装置,所述控制装置进一步包括:镗孔,所述镗孔穿过所述壳体,所述柄部延伸至所述镗孔的一个端部中并且进入所述套筒;以及紧固件,所述紧固件延伸通过所述镗孔的相反端部,所述紧固件穿过所述轴承和所述驱动臂的所述一部分而固定至所述柄部...
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