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【技术实现步骤摘要】
本公开总体上涉及自行车部件,并且更具体地涉及自行车悬架部件。
技术介绍
1、已知自行车具有悬架部件。悬架部件被用于各种应用,例如缓冲冲击、振动、或自行车在使用过程中经受的其它干扰。自行车上的悬架部件的常见应用是用于缓冲骑车人在该自行车骑行在隆起、车辙、岩石、锅洞和/或其它障碍物上时所经受的冲击或振动。这些悬架部件包括后车轮悬架部件和/或前车轮悬架部件。悬架部件还可以用于其它位置中,例如座椅柱或车把,以便将骑车人与撞击隔离开来。
技术实现思路
1、在此公开的用于自行车的示例性悬架部件包括被构造成伸缩结构并且限定内部空间的第一管和第二管以及位于所述内部空间中的阻尼器。所述阻尼器包括:限定腔室的阻尼器主体;位于所述腔室中的阻尼器构件;以及联接至所述阻尼器构件的轴杆。所述悬架部件还包括隔离器,所述隔离器将所述轴杆联接至所述第二管的底端。所述隔离器包括弹性体构件以吸收振动。
2、在此公开的用于自行车的示例性悬架部件包括:第一上管和第一下管,所述第一上管和所述第一下管被构造成伸缩结构;以及第二上管和第二下管,所述第二上管和所述第二下管被构造成伸缩结构。所述第一上管联接至所述第二上管。所述悬架部件包括阻尼器,所述阻尼器处在由所述第一上管和第一下管限定的内部空间中。所述阻尼器具有联接至阻尼器构件的第一轴杆。所述悬架部件还包括弹簧,所述弹簧处在由所述第二上管和第二下管限定的内部空间中。所述弹簧具有联接至活塞的第二轴杆。所述悬架部件还包括处在所述第一下管中的第一隔离器。所述第一隔离器将所述
3、在此公开的用于自行车的示例性悬架部件包括:第一管和第二管,所述第一管和所述第二管被构造成伸缩结构;阻尼器轴杆;以及隔离器,所述隔离器包括:壳体,所述壳体联接至所述第二管的端部;布置在所述壳体中的第一缓冲构件和第二缓冲构件;以及平移联接器,所述平移联接器联接至所述阻尼器轴杆。所述平移联接器具有板,所述板布置在所述壳体中且位于所述第一缓冲构件和所述第二缓冲构件之间。所述第一缓冲构件和所述第二缓冲构件使得所述第一管与所述第二管之间能够相对移动。
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1.一种用于自行车的悬架部件,该悬架部件包括:
2.根据权利要求1所述的悬架部件,其中,所述第二管包括从所述底端延伸的车轮附接部分,所述车轮附接部分待被联接至所述自行车的车轮上的轮毂。
3.根据权利要求1所述的悬架部件,其中,所述弹性体构件是第一弹性体构件,所述隔离器还包括第二弹性体构件。
4.根据权利要求3所述的悬架部件,其中,所述隔离器包括壳体,所述壳体设置在所述第二管中并且联接至所述底端,所述第一弹性体构件和所述第二弹性体构件设置在所述壳体中。
5.根据权利要求4所述的悬架部件,其中,所述隔离器包括联接至所述阻尼器的所述轴杆的平移螺栓,所述平移螺栓具有设置在所述第一弹性体构件与所述第二弹性体构件之间的板。
6.根据权利要求5所述的悬架部件,其中,所述平移螺栓具有延伸穿过所述壳体中的开口的柱,所述柱联接至所述阻尼器的所述轴杆的端部。
7.根据权利要求6所述的悬架部件,其中,所述平移螺栓的所述柱具有螺纹联接至所述轴杆的螺纹区段。
8.根据权利要求5所述的悬架部件,其中,所述第一弹性体构件具有从所
9.根据权利要求5所述的悬架部件,其中,所述第一弹性体构件和所述第二弹性体构件具有相同的硬度。
10.根据权利要求5所述的悬架部件,其中,所述阻尼器包括延伸穿过所述壳体、所述第一弹性体构件和所述第二弹性体构件以及所述平移螺栓的回弹调节杆,所述回弹调节杆能旋转以调节经过所述阻尼器构件的流体流速。
...【技术特征摘要】
1.一种用于自行车的悬架部件,该悬架部件包括:
2.根据权利要求1所述的悬架部件,其中,所述第二管包括从所述底端延伸的车轮附接部分,所述车轮附接部分待被联接至所述自行车的车轮上的轮毂。
3.根据权利要求1所述的悬架部件,其中,所述弹性体构件是第一弹性体构件,所述隔离器还包括第二弹性体构件。
4.根据权利要求3所述的悬架部件,其中,所述隔离器包括壳体,所述壳体设置在所述第二管中并且联接至所述底端,所述第一弹性体构件和所述第二弹性体构件设置在所述壳体中。
5.根据权利要求4所述的悬架部件,其中,所述隔离器包括联接至所述阻尼器的所述轴杆的平移螺栓,所述平移螺栓具有设置在所述第一弹性体构件与所述第二弹性体构件之间的板。
6.根据权利要求5所述的悬架部件,其中,所述平...
【专利技术属性】
技术研发人员:T·林切,S·特切奥特,
申请(专利权)人:什拉姆有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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