The utility model provides a ball joint for a steering rod, which belongs to the technical field of vehicle accessories. The utility model solves the problems of poor support of existing ball joints. The ball knuckle for the steering pull rod comprises a shell and a ball pin, the ball pin has a ball head located in the shell, the bottom of the shell is riveted with a bottom cover, the upper half of the shell has an inner sphere which is attached to the upper surface of the ball head, the middle inner wall of the shell is cylindrical and there is a lubrication gap between the middle of the ball head and the lower inner wall of the shell. The inner diameter is larger than the inner diameter of the inner wall in the middle of the shell. A supporting plate is formed by pressing steel plates between the ball head and the bottom cover. The supporting plate has a supporting part arched to the side of the ball head. The supporting part has a supporting surface which fits to the lower surface of the ball head. The edge of the supporting part extends to the inner wall of the lower part of the shell to form a retaining edge. A tower spring is arranged between the baffle and the bottom cover. The utility model has the advantages of compact structure and good supporting effect.
【技术实现步骤摘要】
一种转向拉杆用球节
本技术属于车辆配件
,涉及一种球节,特别涉及一种转向拉杆用球节。
技术介绍
转向拉杆为转向横拉杆和转向直拉杆两类,转向横拉杆和转向直拉杆中都设有球节。例如中国专利文献资料公开了一种球节[申请号:200780051767.5;授权公告号:CN101627216B],其具有壳体、支承套以及带有球头的球面轴颈,支承套设置在壳体内,球头设置在支承套中,壳体具有安装开口以接纳支承套和球头,安装开口通过固定在壳体上的壳体盖封闭,其中球头以及壳体盖使支承套如此弹性变形,即由变形得到的回复力对球头以离开壳体盖的方式加载并且相对壳体预紧球头,在安装壳体盖之前,球头的表面和支承套的端壁的邻接的表面具有至少在局部相反的曲率,支承套的一个反向于球头弯曲的部分起到环形弹簧的作用,该环形弹簧相对于壳体沿球节的纵轴线方向对球头加载,支承套的端壁邻接与壳体盖并且在壳体和壳体盖之间按照盘形弹簧的方式预紧,支承套的反向于球头弯曲的部分形成支承套的端壁。上述的球节对支承套作出形状改变使其底部具有环形弹簧的作用,但是支承套的弹性不够理想,对球头的支承效果不佳,无法很好地缓冲球头受到的轴向压紧载荷,而且支承套和球头紧贴,润滑油脂起不到很好的润滑作用,壳体和支撑套的加工均不够方便,还存在噪音问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种结构紧凑、润滑性好、噪音小且支承效果好的转向拉杆用球节。本技术的目的可通过下列技术方案来实现:一种转向拉杆用球节,包括壳体和球销,所述的球销具有位于壳体内的球头,所述的壳体底部铆接有底盖,其特征在于,所述的壳体的上半 ...
【技术保护点】
1.一种转向拉杆用球节,包括壳体(1)和球销(2),所述的球销(2)具有位于壳体(1)内的球头(21),所述的壳体(1)底部铆接有底盖(3),其特征在于,所述的壳体(1)的上半部内壁具有贴合于球头(21)上半部表面的内球面(11),壳体(1)的中部内壁呈圆柱面状且与球头(21)中部之间预留有润滑间隙(12),壳体(1)的下部内壁呈圆柱面状且内径大于壳体(1)中部内壁的内径,所述的球头(21)和底盖(3)之间设有钢板冲压而成的支撑板(4),所述的支撑板(4)具有向球头(21)侧拱起的支撑部(41),支撑部(41)具有贴合支撑于球头(21)侧下部表面的支撑面(42),所述的支撑部(41)的边沿向壳体(1)下部内壁延展以形成挡边(43),所述的挡边(43)和底盖(3)之间设有塔形弹簧(5),所述的塔形弹簧(5)直径大的一端抵触于挡边(43),塔形弹簧(5)直径小的一端抵触于底盖(3)。
【技术特征摘要】
1.一种转向拉杆用球节,包括壳体(1)和球销(2),所述的球销(2)具有位于壳体(1)内的球头(21),所述的壳体(1)底部铆接有底盖(3),其特征在于,所述的壳体(1)的上半部内壁具有贴合于球头(21)上半部表面的内球面(11),壳体(1)的中部内壁呈圆柱面状且与球头(21)中部之间预留有润滑间隙(12),壳体(1)的下部内壁呈圆柱面状且内径大于壳体(1)中部内壁的内径,所述的球头(21)和底盖(3)之间设有钢板冲压而成的支撑板(4),所述的支撑板(4)具有向球头(21)侧拱起的支撑部(41),支撑部(41)具有贴合支撑于球头(21)侧下部表面的支撑面(42),所述的支撑部(41)的边沿向壳体(1)下部内壁延展以形成挡边(43),所述的挡边(43)和底盖(3)之间设有塔形弹簧(5),所述的塔形弹簧(5)直径大的一端抵触于挡边(43),塔形...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭秋波,
申请(专利权)人:玉环晨翔机械有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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