The invention relates to the technical field of new energy vehicles, in particular to a heat dissipation system for a new energy vehicle, including a shell, wherein a plurality of air outlets are arranged on the top of the shell, a plurality of air inlets are arranged at the bottom of the shell, and an opening valve is arranged inside the air outlet and the air inlet, and the shell is horizontally fixed with the opening valve. Two partition plates, and two pieces of partition board are installed with battery pack. The invention has the advantages of reasonable structure, easy assembly, good heat dissipation effect, effective improvement of the use efficiency of the battery pack, and good earthquake resistance.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用散热系统
本专利技术涉及新能源汽车
,尤其涉及一种新能源汽车用散热系统。
技术介绍
目前,由于能源危机以及空气污染引起的问题,人们迫切希望能够开发出能够全带传统石油能源的新能源。在这样的背景下,动力电池应孕而生。在汽车中采用动力电池来取代常规的石油等能源不仅能够缓解能源危机,而且由于动力电池本身无污染,可以减少环境污染。随着电动车的迅速发展,动力电池的性能成为电动车普及的关键。但现有的动力电池散热效果比较差,不能快速的将热量排除,从而降低了动力电池的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在电池散热效果差的缺点,而提出的一种新能源汽车用散热系统。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:设计一种新能源汽车用散热系统,包括外壳,所述外壳顶部开设有多个出风口,所述外壳的底部开设有多个进风口,所述出风口与进风口内部均安装有开度阀,所述外壳内部水平固定安装有两块隔板,两块所述隔板之间安装有电池组,所述电池组包括多个安装在两块隔板之间的电芯,多个所述电芯之间均留有间隙,且所述电芯的两侧均铺设有导热硅胶片,相邻所述导热硅胶片之间以及最外侧导热硅胶片与外壳内壁之间均设有散热装置,所述散热装置包括竖直转动安装在两块隔板之间的第二转轴,所述第二转轴从上至下沿圆周方向等距离连接有叶片,且所述第二转轴两端的隔板上均开设有若干个通孔,在所述第二转轴底端一端贯穿隔板且端部均连接有第一齿轮,多个所述第一齿轮共同连接有驱动机构,在所述外壳的外表面套设有防护罩,所述外壳与防护罩之间通过两个相互对称的缓冲机构连接。优选的,所述驱动机构包括水平 ...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用散热系统,包括外壳(1),所述外壳(1)顶部开设有多个出风口(5),所述外壳(1)的底部开设有多个进风口(17),所述出风口(5)与进风口(17)内部均安装有开度阀(7),所述外壳(1)内部水平固定安装有两块隔板(4),两块所述隔板(4)之间安装有电池组,其特征在于,所述电池组包括多个安装在两块隔板(4)之间的电芯(2),多个所述电芯(2)之间均留有间隙,且所述电芯(2)的两侧均铺设有导热硅胶片(3),相邻所述导热硅胶片(3)之间以及最外侧导热硅胶片(3)与外壳(1)内壁之间均设有散热装置,所述散热装置包括竖直转动安装在两块隔板(4)之间的第二转轴(19),所述第二转轴(19)从上至下沿圆周方向等距离连接有叶片(21),且所述第二转轴(19)两端的隔板(4)上均开设有若干个通孔(8),在所述第二转轴(19)底端一端贯穿隔板(4)且端部均连接有第一齿轮(18),多个所述第一齿轮(18)共同连接有驱动机构,在所述外壳(1)的外表面套设有防护罩(9),所述外壳(1)与防护罩(9)之间通过两个相互对称的缓冲机构连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用散热系统,包括外壳(1),所述外壳(1)顶部开设有多个出风口(5),所述外壳(1)的底部开设有多个进风口(17),所述出风口(5)与进风口(17)内部均安装有开度阀(7),所述外壳(1)内部水平固定安装有两块隔板(4),两块所述隔板(4)之间安装有电池组,其特征在于,所述电池组包括多个安装在两块隔板(4)之间的电芯(2),多个所述电芯(2)之间均留有间隙,且所述电芯(2)的两侧均铺设有导热硅胶片(3),相邻所述导热硅胶片(3)之间以及最外侧导热硅胶片(3)与外壳(1)内壁之间均设有散热装置,所述散热装置包括竖直转动安装在两块隔板(4)之间的第二转轴(19),所述第二转轴(19)从上至下沿圆周方向等距离连接有叶片(21),且所述第二转轴(19)两端的隔板(4)上均开设有若干个通孔(8),在所述第二转轴(19)底端一端贯穿隔板(4)且端部均连接有第一齿轮(18),多个所述第一齿轮(18)共同连接有驱动机构,在所述外壳(1)的外表面套设有防护罩(9),所述外壳(1)与防护罩(9)之间通过两个相互对称的缓冲机构连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用散热系统,其特征在于,所述驱动机...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶礼璋,达永东,梁静云,张贵函,
申请(专利权)人:襄阳九州汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
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