The invention discloses a battery cooling device for a new energy vehicle, belonging to the technical field of power supply cooling. The invention comprises a buckle block and a cushion block for limiting the position of a heat conduction pipe; a buckle block is composed of a pair of clamps and a cover plate; a cushion block is composed of a rectangular block and two pairs of cushion feet; a rectangular block and a card plate are provided with a \C\ groove; a number of buckle blocks and a cushion block are alternately matched in the gap between two rows of separators. An open limit path is formed in which a heat conducting pipe is installed and a row of locating rings is arranged on the heat conducting pipe. The heat conducting pipe is fitted in the \C\ groove and a rectangular block or a pair of cards are fitted between the adjacent two locating rings. A rectangular frame seat for grouping fixed power sources is provided with a crisscross section in the rectangular frame seat. The surface of each pad is provided with two rows of 22 relative partitions. The automobile power supply is grouped and installed in a rectangular frame base, and a cooling pipe is arranged on the frame base to heat the power supply.
【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车的电池冷却装置
本专利技术属于电源降温
,特别是涉及一种用于新能源汽车的电池冷却装置。
技术介绍
随着科技的发展,市场上涌现处大量的电动力汽车。而电动汽车上所使用的电池在冲放电的过程中均会产生热量,而电动汽车为了提高电池的蓄电量,最简单直接的方式增加电池的容量增加电池的体积以此获得电池高蓄电量,或者增加电池的个数,提高电量,因此使得电池产热增加,并且热量得不到及时的外流,将极大的影响电池的性能,降低电池的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于新能源汽车的电池冷却装置,通过将汽车电源分组安装在矩形框座内,并在框座上设置冷却管道对电源进行散热。为解决上述技术问题,本专利技术是通过以下技术方案实现的:本专利技术为一种用于新能源汽车的电池冷却装置,包括用于对导热管进行限位的扣块和垫块;所述扣块由一对卡板以及一盖板组成的一整体件,两所述卡板相互平行设于盖板的一表面,所述卡板上开有一“C”型槽口;所述垫块由一矩形块和两对垫脚组成的一整体件,两对所述垫脚分别设置在矩形块的一相对侧面,所述矩形块上开有一“C”型槽口;若干所述扣块和垫块依次交 ...
【技术保护点】
1.一种用于新能源汽车的电池冷却装置,其特征在于,包括:用于对导热管(6)进行限位的扣块(4)和垫块(5);所述扣块(4)由一对卡板(402)以及一盖板(401)组成的一整体件,两所述卡板(402)相互平行设于盖板(401)的一表面,所述卡板(402)上开有一“C”型槽口(404);所述垫块(5)由一矩形块(501)和两对垫脚(502)组成的一整体件,两对所述垫脚(502)分别设置在矩形块(501)的一相对侧面,所述矩形块(501)上开有一“C”型槽口(404);若干所述扣块(4)和垫块(5)依次交替配合在两排隔板(102)间隙内形成一开放式限位道(3),所述开放式限位道( ...
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车的电池冷却装置,其特征在于,包括:用于对导热管(6)进行限位的扣块(4)和垫块(5);所述扣块(4)由一对卡板(402)以及一盖板(401)组成的一整体件,两所述卡板(402)相互平行设于盖板(401)的一表面,所述卡板(402)上开有一“C”型槽口(404);所述垫块(5)由一矩形块(501)和两对垫脚(502)组成的一整体件,两对所述垫脚(502)分别设置在矩形块(501)的一相对侧面,所述矩形块(501)上开有一“C”型槽口(404);若干所述扣块(4)和垫块(5)依次交替配合在两排隔板(102)间隙内形成一开放式限位道(3),所述开放式限位道(3)内安装有一导热管(6),所述导热管(6)上设有一排定位环(601);其中,所述导热管(6)配合在“C”型槽口(404)内,相邻两所述定位环(601)之间配合有一矩形块(501)或一对卡板(402);用于分组...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈伟,陈双龙,
申请(专利权)人:安徽上造智能设备科技有限公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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