除雪车制造技术

一种除雪车，它包括车体、发动机、油路控制器、液压机和油马达，其特征是在车体的前端设置有除雪铲，在车体的后端设置有依靠油马达控制的除雪镐和雪刷，液压机的油箱通过管路与油路控制器相连接，油路控制器的输出通过管路分别与除雪铲、除雪铲油马达、雪刷油马达相连接，本实用新型专利技术适合多种路面和雪情，可以根据雪情的变化进行推雪、刨雪和扫雪，具有劳动强度小，工作效率高，不影响交通，不腐蚀路面和不破坏环境的优点。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
除雪车
本技术涉及除雪用具
，特别是一种除雪车。
技术介绍
目前的除雪方式主要有人工除雪和喷洒除雪剂两种方式，其中人工除雪存在着劳动强度大，工作效率低，影响交通和对除雪者有安全隐患的缺点；喷洒除雪剂存在着腐蚀路面和破坏环境的缺点。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种工作效率高和对路面无腐蚀的除雪车。本技术是这样实现的，它包括车体、发动机、油路控制器、液压机和油马达，其特征是在车体的前端设置有除雪铲，在车体的后端设置有依靠油马达控制的除雪镐和雪刷，液压机的油箱通过管路与油路控制器相连接，油路控制器的输出通过管路分别与除雪铲、除雪铲油马达、雪刷油马达相连接。本技术适合多种路面和雪情，可以根椐雪情的变化进行推雪、刨雪和扫雪，具有劳动强度小，工作效率高，不影响交通，不腐蚀路面和不破坏环境的优点。附图说明以下结合附图对本技术做进一步的说明；图1是除雪车的结构示意图，图2是图1的油路控制图，图3是除雪镐的结构示意图，图4除雪铲的结构示意图，图5是图4的左视图，图6是图5的局部放大图。具体实施方式如图1-6所示，该除雪车包括车体1、发动机2、油路控制器3、液压机4、油马达5-6、除雪铲7、除雪镐8、雪刷9、输油管10、铲头11、铲体12、-->接头13、防冲击胶板14、支臂15、油缸16、扭簧17、铰链18、轮轱19、辐板20、摆杆21、除雪镐头22、拉簧23和销轴24，在车1体的前端设置有除雪铲7，在车体1的后端设置有依靠油马达5-6控制的除雪镐8和雪刷9，液压机4的油箱通过输油管10与油路控制器3相连接，油路控制器3的输出通过输油管10分别与除雪铲7、除雪镐油马达8、雪刷油马达8相连接，除雪铲7由铲头11、铲体12、接头13、防冲击胶板14、支臂15、油缸16、扭簧17和铰链18组成，在水平方向中铲体12分成三段，由铰链18用扭簧17压紧，油缸的输出端与接头13相连接，除雪镐8由轮轱19、辐板20、摆杆21、除雪镐头22和拉簧23组成，除雪镐头22由销轴24固定在摆杆21上，摆杆21由销轴24固定在辐板20上，摆杆21通过拉簧23与辐板20相连接，使用时启动发动机2，经皮带传动使液压机4工作，液压机4产生的压力油经输油管10进入到油马达5-6内工作，除雪铲7工作时，是将路面的雪推到一侧，如果遇到障碍物时除雪铲7下部的防冲击胶板14先接触到障碍物，接触障碍物的其中一组受力后向后转动，越过障碍物后，除雪铲7靠扭簧17的作用力复位；除雪镐8在正常工作时，依靠拉簧23将摆杆21拉向受力方向，在高速运转下除雪镐8将雪破成碎块，如果除雪镐8遇到高出路面的下水井盖等障碍物时，除雪镐头22倒向一侧，低于轮轱19，此时轮轱19接触地面和障碍物，起到保护除雪镐的作用，越过障碍物后依靠拉簧的作用力，除雪镐8复位继续工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种除雪车，它包括车体、发动机、油路控制器、液压机和油马达，其特征是在车体的前端设置有除雪铲，在车体的后端设置有依靠油马达控制的除雪镐和雪刷，液压机的油箱通过管路与油路控制器相连接，油路控制器的输出通过管路分别与除雪铲、除雪镐油马达、雪刷油马达相连接。

【技术特征摘要】
1、一种除雪车，它包括车体、发动机、油路控制器、液压机和油马达，其特征是在车体的前端设置有除雪铲，在车体的后端设置有依靠油马达控制的除雪镐和雪刷，液压机的油箱通过管路与油路控制器相连接，油路控制器的输出通过管路分别与除雪铲、除雪镐油马达、雪刷油马达相连接。2、根椐权利要求1所述的除雪车，其特征是除雪...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志强，
申请(专利权)人：赵志强，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]