半自动车用除雪刷制造技术

本实用新型专利技术公开了一种半自动车用除雪刷，属一种除雪用具，包括杆体，所述杆体的端部设有雪刷头，所述雪刷头包括主动齿轮与履带式刷毛，所述主动齿轮安装在杆体上，并与电动机动力连接，且所述主动齿轮还与履带式刷毛的内壁相啮合，用于由电动机通过主动齿轮带动履带式刷毛循环运动。由电动机通过齿轮传动的方式带动履带式刷毛循环运动，在履带式刷毛循环运动的过程中即可扫除车上的积雪，除雪效率较高，且省去手动刮除积雪的操作，省时省力，同时本实用新型专利技术所提供的一种半自动车用除雪刷结构简单，适于工业化生产，易于推广。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种除雪用具，更具体的说，本技术主要涉及一种半自动车用除雪刷。
技术介绍
在我国北方地区，冬季露天停放的汽车上容易出现积雪，而常规的除雪刷、除雪杆均为手动操作，使用耗时耗力，因而有必要针对现有除雪刷、除雪杆的结构做进一步的研究和改进。
技术实现思路
本技术的目的之一在于针对上述不足，提供一种半自动车用除雪刷，以期望解决现有技术中手动除雪刷、除雪杆使用耗时耗力，操作效率低等技术问题。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案:本技术所提供的一种半自动车用除雪刷，包括杆体，所述杆体的端部设有雪刷头，所述雪刷头包括主动齿轮与履带式刷毛，所述主动齿轮安装在杆体上，并与电动机动力连接，且所述主动齿轮还与履带式刷毛的内壁相啮合，用于由电动机通过主动齿轮带动履带式刷毛循环运动。作为优选，进一步的技术方案是:所述雪刷头中还包括从动齿轮，所述从动齿轮也安装在杆体上，且所述从动齿轮也与履带式刷毛的内壁相啮合。更进一步的技术方案是:所述杆体上还设有伸缩结构。更进一步的技术方案是:所述杆体上设有电池仓，所述电池仓内的电极与电动机电连接。更进一步的技术方案是:所述杆体的末端上还设有充电插口，所述充电插口也与电池仓内的电极电联接。与现有技术相比，本技术的有益效果之一是:由电动机通过齿轮传动的方式带动履带式刷毛循环运动，在履带式刷毛循环运动的过程中即可扫除车上的积雪，除雪效率较高，且省去手动刮除积雪的操作，省时省力，同时本技术所提供的一种半自动车用除雪刷结构简单，适于工业化生产，易于推广。【附图说明】图1为用于说明本技术一个实施例的结构示意图；图2为图1的A向示意图；图中，I为杆体、11为伸缩结构、12为电池仓、2为雪刷头、21为主动齿轮、22为履带式刷毛、23为从动齿轮。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步阐述。参考图1与图2所示，本技术的一个实施例是一种半自动车用除雪刷，包括杆体1，该杆体I的端部设有雪刷头2，该雪刷头2中还需要包括主动齿轮21与履带式刷毛22，其中主动齿轮21安装在杆体I上，并与电动机动力连接，同时主动齿轮21还与履带式刷毛22的内壁相啮合，用于由电动机通过主动齿轮21带动履带式刷毛22循环运动。在本实施例中，由电动机通过齿轮传动的方式带动履带式刷毛循环运动，在履带式刷毛循环运动的过程中即可扫除车上的积雪，除雪效率较高，且省去手动刮除积雪的操作，省时省力。基于上述的实施例，专利技术人在进行实验时还发现，履带式刷毛22循环运动的行程越长，除雪的效果越好，因而专利技术人对上述的雪刷头2结构进行了改进，其目的为延长履带式刷毛22循环运动的行程，即在本技术用于解决技术问题更加优选的一个实施例中，在雪刷头2中增设从动齿轮23，并将该从动齿轮也安装在杆体I上，同时从动齿轮也需要与履带式刷毛22的内壁相啮合，从动齿轮23与主动齿轮21之间的位置关系如图1所示。进一步的，专利技术人还基于现有技术，在本技术上述实施例的基础上做了如下改进，首先将杆体I设置为伸缩杆体，即在杆体的中部附近增设伸缩结构11，另外为提升除雪刷的便携性，还可在杆体I上增设电池仓12，并将电池仓12内的电极与电动机电连接，即当电池放入电池仓12后，即可使电动机与电池的正负极导通，进而使电动机运转，而为在电池装入电池仓12后控制电动机的启停，还可在电动机与电池之间的导线上增设短路开关。另一方面，前述的电池最好采用充电电池，可在上述杆体I的末端上增设充电插口，并将该充电插口也与电池仓内的电极电联接。除上述以外，还需要说明的是在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本技术的范围内。尽管这里参照本技术的多个解释性实施例对本技术进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。【主权项】1.一种半自动车用除雪刷，包括杆体(1)，所述杆体(I)的端部设有雪刷头(2)，其特征在于:所述雪刷头(2)包括主动齿轮(21)与履带式刷毛(22)，所述主动齿轮(21)安装在杆体(I)上，并与电动机动力连接，且所述主动齿轮(21)还与履带式刷毛(22)的内壁相啮合，用于由电动机通过主动齿轮(21)带动履带式刷毛(22)循环运动。2.根据权利要求1所述的半自动车用除雪刷，其特征在于:所述雪刷头(2)中还包括从动齿轮(23)，所述从动齿轮(23)也安装在杆体(I)上，且所述从动齿轮(23)也与履带式刷毛(22)的内壁相啮合。3.根据权利要求1或2所述的半自动车用除雪刷，其特征在于:所述杆体(I)上还设有伸缩结构(11)。4.根据权利要求3所述的半自动车用除雪刷，其特征在于:所述杆体(I)上设有电池仓(12 )，所述电池仓(12 )内的电极与电动机电连接。5.根据权利要求4所述的半自动车用除雪刷，其特征在于:所述杆体(I)的末端上还设有充电插口，所述充电插口也与电池仓(12)内的电极电联接。【专利摘要】本技术公开了一种半自动车用除雪刷，属一种除雪用具，包括杆体，所述杆体的端部设有雪刷头，所述雪刷头包括主动齿轮与履带式刷毛，所述主动齿轮安装在杆体上，并与电动机动力连接，且所述主动齿轮还与履带式刷毛的内壁相啮合，用于由电动机通过主动齿轮带动履带式刷毛循环运动。由电动机通过齿轮传动的方式带动履带式刷毛循环运动，在履带式刷毛循环运动的过程中即可扫除车上的积雪，除雪效率较高，且省去手动刮除积雪的操作，省时省力，同时本技术所提供的一种半自动车用除雪刷结构简单，适于工业化生产，易于推广。【IPC分类】B60S3-04【公开号】CN204399121【申请号】CN201420782569【专利技术人】夏梦 【申请人】夏梦【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种半自动车用除雪刷，包括杆体（1），所述杆体（1）的端部设有雪刷头（2），其特征在于：所述雪刷头（2）包括主动齿轮（21）与履带式刷毛（22），所述主动齿轮（21）安装在杆体（1）上，并与电动机动力连接，且所述主动齿轮（21）还与履带式刷毛（22）的内壁相啮合，用于由电动机通过主动齿轮（21）带动履带式刷毛（22）循环运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：夏梦，
申请(专利权)人：夏梦，
类型：新型
国别省市：江苏;32