【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及工程设备
,尤其是一种用于轨道除雪车上的轨道除雪用抛雪风机及刷抛式除雪小车。
技术介绍
我国北方地区建有大量铁路,在冬季,降雪会将铁路掩埋,由于气温较低,通常积雪长达数十天甚至数月都不会融化,致使线路存在安全隐患,严重影响列车安全运行,清扫钢轨表面以上积雪有人工铲和机械清扫两种方式。由于人工清扫劳动量大,劳动强度高,清扫耗费时间较长,此外,列车通过密度较大,施工人员安全也难以保证。为保证列车的安全运行,目前国内外少数几家大型公司对轨道除雪车进行了研制,如何有效地将轨道上方的积雪清除是轨道除雪车的研究重点,如果仅采用扫刷钢轨的方式,则虽然能够达到清除钢轨表面积雪的目的,但是从钢轨上扫下的雪还是会累积于钢轨两侧并不断增多,而列车下部经常有很多悬挂部件,当轨道内侧积雪太高时,仍旧会影响列车的运行,因此,需要一种能够有效清除钢轨表面尤其是钢轨内侧积雪的除雪装置。
技术实现思路
本专利技术的第一方面提供一种轨道除雪用抛雪风机,用于将钢轨上方及内侧的积雪吸入该抛雪风机并抛出钢轨外侧。按照本专利技术第一方面的抛雪风机包括风机外壳,该风机外壳内包括至少一个叶片总成,所述风机外壳的抛雪口上方装有抛雪筒,所述叶片总成通过风机轴支撑于所述风机外壳内,所述抛雪风机通过动力部件驱动所述风机轴旋转带动所述叶片总成旋转,以将轨道上方被扫起来的积雪吸入所述叶片总成内,并旋转驱动进而由所述抛雪筒的出口抛出。优选的是,所述叶片总成包括套装在所述风机轴外侧的安装座,该安装座的下表面连接有叶片座,该安装座还连接第一 ...
【技术保护点】
一种抛雪风机,其包括风机外壳(31),该风机外壳(31)内包括至少一个叶片总成(32),风机外壳(31)的抛雪口(35)上方装有抛雪筒(33),叶片总成(32)通过风机轴(34)支撑于风机外壳(31)内,其特征在于:所述抛雪风机通过动力部件驱动风机轴(34)旋转带动叶片总成(32)旋转,以将轨道上方被扫起来的积雪吸入叶片总成(32)内,并旋转驱动进而由抛雪筒(33)的出口抛出。
【技术特征摘要】
1.一种抛雪风机,其包括风机外壳(31),该风机外壳(31)内包括至少一个叶片总成(32),风机外壳(31)的抛雪口(35)上方装有抛雪筒(33),叶片总成(32)通过风机轴(34)支撑于风机外壳(31)内,其特征在于:所述抛雪风机通过动力部件驱动风机轴(34)旋转带动叶片总成(32)旋转,以将轨道上方被扫起来的积雪吸入叶片总成(32)内,并旋转驱动进而由抛雪筒(33)的出口抛出。
2.如权利要求1所述的抛雪风机,其特征在于:叶片总成(32)包括套装在风机轴(34)外侧的安装座(22’),该安装座(22’)的下表面连接有叶片座(21’),该安装座(22’)还连接第一折弯板(23’),
叶片座(21’)的中心开有供风机轴(34)穿过的通孔;安装座(22’)为具有一定厚度且截面为正五边形的柱体,中心有预定尺寸的内花键,安装座(22’)与叶片座(21’)对接连接并固定;风机轴(34)穿过所述叶片座(21’)的中心通孔和安装座(22’)中心的内花键;
第一折弯板(23’)包括主平面(231’)和折弯面(232’),该折弯面(232’)与主平面(231’)之间的夹角为51°~72°,主平面(231’)与安装座(22’)的一个侧面连接,折弯面(232’)连接于所述安装座(22’)的上表面;
折弯面(232’)一边与安装座(22’)的上表面固定连接,主平面(231’)内侧与安装座(22’)的一个侧面连接,且从安装座(22’)上伸出部分的主平面(231’)中包括第一开口(233’),主平面(231’)外侧设有安装孔;
第一折弯板(23’)的主平面(231’)外侧通过螺栓和所述安装孔连接有一块第二折弯板(24’);第二折弯板(24’)沿叶片总成(32)的径向的一边具有高为30mm-100mm的弯边;叶片总成(32)呈螺旋桨式。
3.如权利要求2所述的抛雪风机,其特征在于:风机外壳(31)包括U形框(12’),该U形框(12’)下部连接底板(13’),该U形框(12’)后侧还连接后侧板(14’);底板(13’)的左右两端与U形框(12’)下方的开口端连接,形成风机外壳(31)的侧框;后侧板(14’)四周与U形框(12’)及底板(13’)的边缘连接,风机外壳(31)的U形框(12’)上表面开有抛雪口(35),后侧板(14’)的前侧面为平面,后侧面上开有圆形孔(141’),后侧板的后侧面为向圆形孔(141’)倾斜的曲面,圆形孔(141’)的直径等于叶片总成(32)旋转时所成圆周的直径,风机外壳(31)左右对称。
4.如权利要求3所述的抛雪风机,其特征在于:风机外壳(31)的底板上具有两个分别往左、右两个圆形孔(141’)方向凹入的V型缺口。
5.如权利要求4所述的抛雪风机,其特征在于:风机外壳(31)还包括矩形前侧板(15’),矩形前侧板(15’)的四周与U形框(12’)及底板(13’)的边缘连接;矩形前侧板(15’)上设有两个支撑孔(151...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭关柱,刘维君,于家和,
申请(专利权)人:中国铁建高新装备股份有限公司,
类型:发明
国别省市:云南;53
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