一种铁路道叉无存雪强力吹风机，包括强风机，其特点是所述强风机由风扇轴、多层风扇叶、风机盖、风扇电机、风扇轴轴承支架组成，所述风扇电机与风机盖之间设置有滤雪吸气口，所述风扇轴轴承支架下端安装有主风管，所述主风管连接有吹风管，所述吹风管口径小于主风管口径。为了更好的固定强风机，所述强风机下端设置有风机桷支架与地面基座。为了方便运输，所述吹风管单独放置，现场安装。本实用新型专利技术的有益效果是，在下雪时给强力吹风机送电工作，将雪从铁路道叉内吹走，使道叉内无存雪又不会产生雪融水，不仅减轻了人工作业，而且保证了铁路运行安全。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种强力吹风机，具体的说，涉及一种铁路道叉无存雪强力吹风机。
技术介绍
目前，公知的北方铁路道叉冬天常用的除雪方法是电热融雪法，电热融雪法的不足之处是融化后的雪水进入地表面以后会结冻，再次融雪时雪水就很难渗入地面以下了，多次融雪后水就会向周边流淌，最后道叉周围会有冰层的存在，影响铁路运行安全。
技术实现思路
本技术克服了上述现有技术之不足，其目的在于提供一种铁路道叉无存雪强力吹风机。本技术的上述目的是通过以下技术方案实现的。一种铁路道叉无存雪强力吹风机，包括强风机，其特征在于，所述强风机由风扇轴、多层风扇叶、风机盖、风扇电机、风扇轴轴承支架组成，所述风扇电机与风机盖之间设置有滤雪吸气口，所述风扇轴轴承支架下端安装有主风管，所述主风管连接有吹风管，所述吹风管口径小于主风管口径。为了更好的固定强风机，所述强风机下端设置有风机桷支架与地面基座。为了方便运输，所述吹风管单独放置，现场安装。将强风机以及吹风管安装在铁路道叉边，空气由强风机上端滤雪吸气口被多层风扇叶以及风扇电机旋转吸入压缩进入主风管再从吹风管被强力快速吹出，由于多层风扇腔容积口径大于主风管口径，吸入空气在此处被压缩流入主风管，而主风管口径又大于吹风管口径，掌握空气动力学以及流体力学者都知道，流动的气体和液体由粗管流经细管时其流速会加快，这种现象被称之为窄管效应，本技术强力吹风机正是利用了窄管效应的原理而设计制作的。本技术的有益效果是，在下雪时给强力吹风机送电工作，将雪从铁路道叉内吹走，使道叉内无存雪又不会产生雪融水，不仅减轻了人工作业，而且保证了铁路运行安全。【附图说明】图1为本技术结构剖视图。图2为本技术安装在道叉边工作示意图。图中符号说明:1、主风管；2、风扇轴；3、多层风扇叶；4、滤雪吸气口 ；5、风机盖；6、风扇电机；7、风扇轴轴承支架；8、风机桷支架；9、地面基座；10、吹风管；11、道叉机。【具体实施方式】下面结合附图详细介绍本技术具体实施例。如图1、图2所示，本技术包括强风机，所述强风机由风扇轴2、多层风扇叶3、风机盖5、风扇电机6、风扇轴轴承支架7组成，所述风扇电机6与风机盖5之间设置有滤雪吸气口 4，所述风扇轴轴承支架7下端安装有主风管I，主风管I连接有吹风管10，所述吹风管10 口径小于主风管I 口径。为了更好的固定强风机，所述强风机下端设置有风机桷支架8与地面基座9。为了方便运输，所述吹风管10单独放置，现场安装。将强风机以及吹风管10安装在铁路道叉边，空气由强风机上端滤雪吸气口 4被多层风扇叶3以及风扇电机6旋转吸入压缩进入主风管I再从吹风管10被强力快速吹出，由于多层风扇腔容积口径大于主风管I 口径，吸入空气在此处被压缩流入主风管1，而主风管I 口径又大于吹风管10 口径，掌握空气动力学以及流体力学者都知道，流动的气体和液体由粗管流经细管时其流速会加快，这种现象被称之为窄管效应，本技术强力吹风机正是利用了窄管效应的原理而设计制作的。以上是本技术的较佳实施例，凡依本技术技术方案所作的非实质性改进，所产生的功能作用未超出本技术技术方案的范围时，均属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种铁路道叉无存雪强力吹风机，包括强风机，所述强风机由风扇轴(2)、多层风扇叶(3)、风机盖(5)、风扇电机(6)、风扇轴轴承支架(7)组成，所述风扇电机(6)与风机盖(5)之间设置有滤雪吸气口(4)，所述风扇轴轴承支架(7)下端安装有主风管(1)，主风管(I)连接有吹风管(10)，所述吹风管(10) 口径小于主风管(I) 口径。2.根据权利要求1所述的强力吹风机，其特征在于，所述强风机下端设置有风机桷支架⑶与地面基座(9)。【专利摘要】一种铁路道叉无存雪强力吹风机，包括强风机，其特点是所述强风机由风扇轴、多层风扇叶、风机盖、风扇电机、风扇轴轴承支架组成，所述风扇电机与风机盖之间设置有滤雪吸气口，所述风扇轴轴承支架下端安装有主风管，所述主风管连接有吹风管，所述吹风管口径小于主风管口径。为了更好的固定强风机，所述强风机下端设置有风机桷支架与地面基座。为了方便运输，所述吹风管单独放置，现场安装。本技术的有益效果是，在下雪时给强力吹风机送电工作，将雪从铁路道叉内吹走，使道叉内无存雪又不会产生雪融水，不仅减轻了人工作业，而且保证了铁路运行安全。【IPC分类】E01H8-06【公开号】CN204551366【申请号】CN201520230560【专利技术人】张绍臣 【申请人】张绍臣【公开日】2015年8月12日【申请日】2015年4月8日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铁路道叉无存雪强力吹风机，包括强风机，所述强风机由风扇轴(2)、多层风扇叶(3)、风机盖(5)、风扇电机(6)、风扇轴轴承支架(7)组成，所述风扇电机(6)与风机盖(5)之间设置有滤雪吸气口(4)，所述风扇轴轴承支架(7)下端安装有主风管(1)，主风管(1)连接有吹风管(10)，所述吹风管(10)口径小于主风管(1)口径。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张绍臣，
申请(专利权)人：张绍臣，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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