应力抛雪器制造技术

本实用新型专利技术涉及的应力抛雪器属于有降雪地区交通清雪领域，由铲斗1、链轮2、链板3、架板4、护板5、支架6、出口7、动力源8、铰装架9组成；其中，铲斗内侧装有架板，底端一侧装有链轮，链轮上装有链板，架板两侧铲斗的外部装有护板，护板外侧装有支架，支架一端装接于铲斗外部底端，另一端装接于护板的顶端上部，护板上端的底下装有出口，同时，铲，的一面外侧还装有动力源，并连接与链轮的一端，在铲斗的后部装有铰装架。由于本应力抛雪器可以随时与铲车、推土机等清雪机车铰装，在机车行走的同时，直接将积雪装入拉运车内，或导出道路，因此，人们在清除降雪时省除了一铲一铲的传成堆，再一铲一铲的装车，即方便，节约能耗，又省时省力。

【技术实现步骤摘要】
应力抛雪器本技术涉及一种应力抛雪器，属于清雪器械领域。
技术介绍
:现今，设有的城市道路在冬天清雪时，一般均由铲车或推土机将其传送大堆，然后再由铲车铲起装入车内，运出城市，工序复杂费时费力，容易伤到路边的基石，并且堵塞交通。
技术实现思路
:本技术的目的在于提供一种应力抛雪器，该应力抛雪器可以随时与铲车、推土机等清雪机车铰装，在机车行走的过程中将积雪导入拉运车内，或导出道路，使用方便，节约能耗，省时省力。本技术的技术方案是应力抛雪器，由铲斗、链轮、链板、架板、护板、支架、出口、动力源、铰装架组成。其特征在于，所述的铲斗内侧装有架板，底端一侧装有链轮，所述的链轮上装有链板，所述的架板两侧铲斗的外部装有护板，所述的护板外侧装有支架，所述的支架一端装接于铲斗外部底端，另一端装接于护板的顶端上部，所述的护板上端的底下装有出口，同时所述的铲斗的一面外侧还装有动力源，并连接与链轮的一端，在所述的铲斗的后部装有铰装架。由于应力抛雪器可以通过铰装架配装在铲车、推土机及其它清雪机车上，因此，在清雪时，将铲斗与路面接触，机车行走，将大量的雪集中到铲斗内，动力源通过链轮，带动链板，将冰雪沿着架板刮出，并导入拉运车内，或导出道路，方便省时省力，节约能耗。【附图说明】:图1是本技术的结构主视图；图2是本技术图1的俯视图；【具体实施方式】:以下结合附图对本技术进行详细说明。图1、图2，分别是应力抛雪器的结构主视图，图1的俯视图。应力抛雪器由铲斗1、链轮2、链板3、架板4、护板5、支架6、出口 7、动力源8、铰装架9组成，所述的铲斗I内侧装有架板4，底端一侧装有链轮2，所述的链轮2上装有链板3，所述的架板3两侧铲斗I的外部装有护板5，所述的护板5外侧装有支架6，所述的支架6 —端装接于铲斗I外部底端，另一端装接于护板5的顶端上部，所述的护板5上端的底下装有出口 7，同时，所述的铲，I的一面外侧还装有动力源8，并连接与链轮2的一端，在所述的铲斗I的后部装有铰装架9。应力抛雪器通过铰装架9装配到铲车、推土机或其它清雪车辆上，启动动力源8，通过链轮带动链板，并将铲斗与路面接触，机车行走，便可以将积雪沿着架板刮出，并导入拉运车内，或导出道路，方便省时省力，节约能耗。本技术应力抛雪器，外形简易，可以减少清雪工作中的工序，节能，方便，省时省力，同时，避免了在清雪过程中对路边基石的破坏，堵塞交通。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应力抛雪器，由铲斗、链轮、链板、架板、护板、支架、出口、动力源、铰装架组成，其特征在于，所述的铲斗内侧装有架板，底端一侧装有链轮，所述的链轮上装有链板，所述的架板两侧铲斗的外部装有护板，所述的护板外侧装有支架，所述的支架一端装接于铲斗外部底端，另一端装接于护板的顶端上部，所述的护板上端的底下装有出口，同时，所述的铲斗的一面外侧还装有动力源，并连接与链轮的一端，在所述的铲斗的后部装有铰装架。

【技术特征摘要】
1.一种应力抛雪器，由铲斗、链轮、链板、架板、护板、支架、出口、动力源、铰装架组成，其特征在于，所述的铲斗内侧装有架板，底端一侧装有链轮，所述的链轮上装有链板，所述的架板两侧铲斗的外部装有护板，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯忠良，
申请(专利权)人：冯忠良，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23