车辆的停放管理方法及设备、服务器技术
【技术实现步骤摘要】
车辆的停放管理方法及设备、服务器
本专利技术涉及车辆领域，具体地涉及一种车辆的停放管理方法及设备、服务器。
技术介绍
共享车辆作为公共交通的组成部分，为城市交通“最后一公里”提供了很大的便利。共享车辆的一个优势在于不限定停放的位置，只要不违反规定随处可停，为市民提供了很多的便利。但是随着共享车辆数量的增多，乱停乱放的问题也逐渐增多，扰乱了城市的公共秩序。目前，解决上述问题的一种方式是采用电子围栏技术判断车辆是否停放在规定区域内。现有电子围栏技术主要有以下两种：(1)基于卫星定位技术(GPS)的电子围栏技术。这种方法通过车辆上的GPS模块、移动网络终端和服务器之间的通信连接，将车辆的停放点限制规定的停放区域。采用这种方法的优点是不需要设立额外装置，大部分车锁会自带GPS定位模块，但是GPS定位由于受到多径效应的影响，将导致定位偏差很大。(2)基于蓝牙标签的电子围栏技术。停车区设置蓝牙标签、蓝牙读写器和网关，通过车锁的蓝牙标签来将车辆的停放点限制规定的停放区域。采用这种方法的优点是功耗低，相对GPS定位来说，定位准确度提高，缺点是需要在停车区安装额外设备，成本较高。此...
【技术保护点】
1.一种车辆的停放管理方法，其特征在于，用于主基站，所述方法包括：响应于接收到的车辆发送的通信连接信号，确定所述主基站与所述车辆之间的第一距离；接收至少一个次基站响应于接收到的所述通信连接信号而发送的所述至少一个次基站各自与所述车辆之间的距离；根据所述第一距离、所述至少一个次基站各自与所述车辆之间的距离判断所述车辆是否处于停车区域内，并基于判断结果生成车辆停放结果；以及向服务器发送所述车辆停放结果。
【技术特征摘要】
1.一种车辆的停放管理方法，其特征在于，用于主基站，所述方法包括：响应于接收到的车辆发送的通信连接信号，确定所述主基站与所述车辆之间的第一距离；接收至少一个次基站响应于接收到的所述通信连接信号而发送的所述至少一个次基站各自与所述车辆之间的距离；根据所述第一距离、所述至少一个次基站各自与所述车辆之间的距离判断所述车辆是否处于停车区域内，并基于判断结果生成车辆停放结果；以及向服务器发送所述车辆停放结果。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述主基站中存储有所述主基站的主位置信息、所述至少一个次基站的各自的次位置信息和所述停车区域的区域位置信息，所述根据所述第一距离、所述至少一个次基站各自与所述车辆之间的距离判断所述车辆是否处于停车区域内包括：根据所述主位置信息、所述至少一个次位置信息、所述第一距离、所述至少一个次基站各自与所述车辆之间的距离，确定所述车辆的停放位置；以及将所述车辆的停放位置与所述停车区域的位置信息进行匹配，以判断所述车辆是否处于停车区域内。3.一种车辆的停放管理方法，其特征在于，用于主基站，所述方法包括：响应于接收到的车辆发送的通信连接信号，确定所述主基站与所述车辆之间的第一距离；接收至少一个次基站响应于接收到的所述通信连接信号而发送的所述至少一个次基站各自与所述车辆之间的距离；以及将所述第一距离、所述至少一个次基站各自与所述车辆之间的距离发送至服务器。4.一种车辆的停放管理方法，其特征在于，用于服务器，所述方法包括：接收所述车辆响应于车锁锁止而发送的结单数据包，所述结单数据包包括停车姿态和停车方向；接收主基站发送的车辆停放结果，其中，所述车辆停放结果为所述车辆的停放位置是否处于停车区域内的判断结果；根据所述停车姿态、所述停车方向和所述车辆停放结果确定相应的管理信息，其中所述管理信息选自以下中的一者或多者：奖励信息、惩罚信息以及提示信息；以及向客户端发送所述管理信息。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述结单数据包还包括结单信息，所述方法还包括：在向所述客户端发送所述管理信息的同时或之前，基于所述结单信息向所述客户端发送结单提示。6.一种车辆的停放管理方法，其特征在于，用于服务器，所述方法包括：接收所述车辆响应于车锁锁止而发送的结单数据包，所述结单数据包包括停车姿态和停车方向；接收主基站发送的主基站与所述车辆之间的第一距离、至少一个次基站各自与所述车辆之间的距离；根据所述第一距离、所述至...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱峰，李亚奇，王中帅，
申请(专利权)人：东峡大通北京管理咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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