电单车控制系统及车载终端技术方案

本实用新型专利技术实施例提供一种电单车控制系统及车载终端，属于共享交通工具领域，解决了芯片利用率不高的问题。所述系统包括：分别与控制器电连接的供电管理模块、驱动模块、通信模块和感测模块，其中，所述供电管理模块，用于管理所述电单车的电力输出；所述驱动模块，用于控制所述电单车的电池仓锁以及车锁；所述通信模块，用于实现所述电单车与服务器或/和手持终端之间的数据通信；所述感测模块包括惯导器件以及车梯霍尔，所述惯导器件用于检测所述电单车的加速度以及角速度，所述车梯霍尔用于检测所述电单车的车梯的状态；以及所述控制器，用于控制所述供电管理模块、驱动模块、通信模块和感测模块。本实用新型专利技术实施例适用于电单车的控制系统。

【技术实现步骤摘要】
电单车控制系统及车载终端
本技术涉及共享交通工具领域，具体地涉及一种电单车控制系统及车载终端。
技术介绍
目前，共享电单车通过芯片集成来控制电单车实现各种功能，由于芯片的利用问题，常常会出现芯片利用率不高，使用多余芯片增加电单车成本的问题。
技术实现思路
本技术实施例的目的是提供一种电单车控制系统及车载终端，解决了芯片利用率不高的问题，实现了充分利用电单车中所使用芯片的功能，减少电单车成本。为了实现上述目的，本技术实施例提供一种电单车控制系统，所述系统包括：分别与控制器电连接的供电管理模块、驱动模块、通信模块和感测模块，其中，所述供电管理模块，用于管理所述电单车的电力输出；所述驱动模块，用于控制所述电单车的电池仓锁以及车锁；所述通信模块，用于实现所述电单车与服务器或/和手持终端之间的数据通信；所述感测模块包括惯导器件以及车梯霍尔，所述惯导器件用于检测所述电单车的加速度以及角速度，所述车梯霍尔用于检测所述电单车的车梯的状态；以及所述控制器，用于控制所述供电管理模块、驱动模块、通信模块和感测模块。进一步地，所述通信模块还包括网络芯片以及扬声器，所述网络芯片通过通用异步收发传输器UART与所述控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电单车控制系统，其特征在于，所述系统包括：分别与控制器电连接的供电管理模块、驱动模块、通信模块和感测模块，其中，所述供电管理模块，用于管理所述电单车的电力输出；所述驱动模块，用于控制所述电单车的电池仓锁以及车锁；所述通信模块，用于实现所述电单车与服务器或/和手持终端之间的数据通信；所述感测模块包括惯导器件以及车梯霍尔，所述惯导器件用于检测所述电单车的加速度以及角速度，所述车梯霍尔用于检测所述电单车的车梯的状态；以及所述控制器，用于控制所述供电管理模块、驱动模块、通信模块和感测模块。

【技术特征摘要】
1.一种电单车控制系统，其特征在于，所述系统包括：分别与控制器电连接的供电管理模块、驱动模块、通信模块和感测模块，其中，所述供电管理模块，用于管理所述电单车的电力输出；所述驱动模块，用于控制所述电单车的电池仓锁以及车锁；所述通信模块，用于实现所述电单车与服务器或/和手持终端之间的数据通信；所述感测模块包括惯导器件以及车梯霍尔，所述惯导器件用于检测所述电单车的加速度以及角速度，所述车梯霍尔用于检测所述电单车的车梯的状态；以及所述控制器，用于控制所述供电管理模块、驱动模块、通信模块和感测模块。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述通信模块还包括网络芯片以及扬声器，所述网络芯片通过通用异步收发传输器UART与所述控制器连接，且能够接收所述控制器输出的数字声音信号，并将所述数字声音信号转换为对应的模拟声音信号；所述扬声器，用于获取所述模拟声音信号，并根据所述模拟声音信号发出声音。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述通信模块还包括蓝牙模块和NFC模块，它们能够分别电连接于所述控制器；所述蓝牙模块，用于所述控制器与手持终端或/和其它电单车的数据通信；所述NFC模块，用于所述控制器与手持...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永君，裴贤彩，
申请(专利权)人：东峡大通北京管理咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11