【技术实现步骤摘要】
本技术涉及现场施工设备领域，尤其是一种用于高速铁路客运专线的预制箱采用全液压整体收放内模的大型设备。
技术介绍
在高速铁路客运专线上，鉴于高速行车对线路平顺性能的高标准要求，因此大部分路段均采用桥梁结构形式跨越，这使得整孔空心预应力箱形梁得到大量应用。在预制过程中，所必备的大型施工设备之一就是形成箱体内空间的支撑模具一“内模”。将内模移出粱箱时，必须在内模外侧铺设导轨，以便于将内模拖出，这样工作量就比较大，且耗时长，占用场地面积大，施工的机动性就差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种高速提铁路客运专线预制粱箱。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种预制箱梁，包括内模，底模，内模中安装有行走梁，行走梁的下方沿纵向方向设置有导轨，该导轨与行走梁固定连接，底模上配接复数个第一滚轮，该导轨可在第一滚轮上移动。更进一步，还包括牵引装置，该牵引装置位于内模外侧沿纵向方向。更进一步，所述的内模外侧沿纵向方向还设置第二滚轮，且第二滚轮位于牵引装置与内模之间。更进一步，所述的内模还包括顶模，与顶模铰链连接的侧模，以及用于支撑顶模的承重支柱，该承重支柱通过液压油缸与行走梁连接，顶模与侧模之间-->通过液压油缸连接，以及用于驱动液压油缸的液压驱动系统。本技术的有益效果是，由于模板组成整体的形式，使内模的安装、移出作业简化，而且使轮轨结构简单化，易于制作。另外，使内模移出粱箱可以不定向吊引，占用场地面积少以及场地周围的周转利用率得到提高，提升了作业效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图2是图1的部分截面图。图中，1、...
【技术保护点】
一种预制箱梁，包括内模（１），底模（３），内模（１）中安装有行走梁（５），其特征在于：行走梁（５）的下方沿纵向方向设置有导轨（７），该导轨（７）与行走梁（５）固定连接，底模（３）上配接复数个第一滚轮（９），该导轨（７）可在第一滚轮（９）上移动。
【技术特征摘要】
1、一种预制箱梁，包括内模(1)，底模(3)，内模(1)中安装有行走梁(5)，其特征在于：行走梁(5)的下方沿纵向方向设置有导轨(7)，该导轨(7)与行走梁(5)固定连接，底模(3)上配接复数个第一滚轮(9)，该导轨(7)可在第一滚轮(9)上移动。2、如权利要求1所述的预制箱梁，其特征在于：还包括牵引装置(11)，该牵引装置(11)位于内模(1)外侧沿纵向方向。3、如权利要求2所述的预制箱梁，其特征在于：所述的...
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