一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置，包括试验台，所述试验台的底部外壁通过螺栓固定有四个液缸，且四个液缸分别位于试验台底部外壁的四个拐角处，所述液缸插接有伸缩弹簧，且液缸的底部外壁通过螺栓固定有支撑板，所述支撑板的底部外壁通过螺栓固定有万向轮，所述试验台的顶部外壁的两侧分别通过螺栓固定有两个电动滑轨，且电动滑轨位于试验台一侧靠近中间的位置。本发明专利技术可以很好的调节座椅固定的角度，使座椅固定更加的方便，同时可以很好的适应不同规格的座椅，提高了装置的可调节性，可以很好的移动装置，使装置移动更加的方便，减小使用时的麻烦，提高了装置的灵活移动性。

An adjustable fixed device based on automobile seat test stand

The invention discloses an adjustable fixing device based on an automobile seat test bench, including a test bench. The bottom outer wall of the test bench is fixed with four hydraulic cylinders by bolts, and the four hydraulic cylinders are respectively located at four corners of the bottom outer wall of the test bench. The hydraulic cylinder is connected with a telescopic spring, and the bottom outer wall of the hydraulic cylinder passes through. The bottom outer wall of the support plate is fixed with a universal wheel by bolts. Two electric slides are fixed on both sides of the top outer wall of the test bench through bolts, and the electric slides are located near the middle position on one side of the test bench. The invention can adjust the fixed angle of the seat, make the seat more convenient to fix, at the same time can adapt to different specifications of the seat, improve the adjustability of the device, can move the device better, make the device more convenient to move, reduce the trouble in use, and improve the flexible mobility of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置
本专利技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置。
技术介绍
中国高速增长的汽车工业为汽车座椅行业提供了广阔的市场空间。2017年，中国汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长32.44％和32.37％。其中：乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83％和33.17％；商用车产销436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19％和29.90％。现有技术中的汽车座椅试验台固定装置使用时装置的移动性很差，而且装置的固定效果，可调节能力比较差，因此，亟需一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置，包括试验台，所述试验台的底部外壁通过螺栓固定有四个液缸，且四个液缸分别位于试验台底部外壁的四个拐角处，所述液缸插接有伸缩弹簧，且液缸的底部外壁通过螺栓固定有支撑板，所述支撑板的底部外壁通过螺栓固定有万向轮，所述试验台的顶部外壁的两侧分别通过螺栓固定有两个电动滑轨，且电动滑轨位于试验台一侧靠近中间的位置，所述电动滑轨滑动连接有两个滑动套，且电动滑轨的顶部外壁通过螺栓固定有限位块，所述滑动套的一侧外壁通过螺栓固定有连接块，且连接块的底部外壁通过螺栓固定有第一电机，所述试验台的底部外壁通过螺栓固定有第二电机，且第二电机输出轴的一端焊接有传动杆，所述试验台的顶部外壁通过螺栓固定有连接杆，且连接杆的顶部外壁通过螺栓固定有转动轴。优选的，所述转动轴转动连接有转动盘，且转动盘的顶部外壁放置有座椅本体。优选的，所述连接块的一侧外壁通过螺栓固定有第一连接柱，且滑动套的一侧外壁通过螺栓固定有第一轴承。优选的，所述第一轴承的一侧外壁通过螺栓固定有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的一侧外壁通过螺栓固定有第二轴承。优选的，所述第一连接柱的一侧外壁通过螺栓固定有第三轴承，且第三轴承的一侧外壁通过螺栓固定有第二连接柱。优选的，所述第二连接柱的底部外壁与第二轴承焊接，且第二连接柱的一侧外壁通过螺栓固定有固定块。优选的，所述固定块的一侧外壁与座椅本体的一侧外壁贴合。本专利技术的有益效果为：1.通过第二电机、转动轴和转动盘的设置，可以很好的调节座椅固定的角度，使座椅固定更加的方便，同时可以很好的适应不同规格的座椅，提高了装置的可调节性。2.通过万向轮的设置，可以很好的移动装置，使装置移动更加的方便，减小使用时的麻烦，提高了装置的灵活移动性。3.通过第一连接柱、第二连接柱、固定块和电动伸缩杆的设置，可以很好的固定座椅本体，使座椅本体固定更加的牢固，同时可以根据座椅的不同固定不同的位置，提高了装置的适应性和固定性。附图说明图1为本专利技术提出的一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置的剖视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置的侧视结构示意图；图3为本专利技术提出的一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置的局部结构示意图。图中：1试验台、2液缸、3伸缩弹簧、4支撑板、5万向轮、6传动杆、7第二电机、8连接杆、9转动轴、10转动盘、11座椅本体、12限位块、13连接块、15滑动套、16电动滑轨、17第一电机、18第一连接柱、19电动伸缩杆、20第二连接柱、21第一轴承。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置，包括试验台1，试验台1的底部外壁通过螺栓固定有四个液缸2，且四个液缸2分别位于试验台1底部外壁的四个拐角处，液缸2插接有伸缩弹簧3，且液缸2的底部外壁通过螺栓固定有支撑板4，支撑板4的底部外壁通过螺栓固定有万向轮5，试验台1的顶部外壁的两侧分别通过螺栓固定有两个电动滑轨16，且电动滑轨16位于试验台1一侧靠近中间的位置，电动滑轨16滑动连接有两个滑动套15，且电动滑轨16的顶部外壁通过螺栓固定有限位块12，滑动套15的一侧外壁通过螺栓固定有连接块13，且连接块13的底部外壁通过螺栓固定有第一电机17，试验台1的底部外壁通过螺栓固定有第二电机7，且第二电机7输出轴的一端焊接有传动杆6，试验台1的顶部外壁通过螺栓固定有连接杆8，且连接杆8的顶部外壁通过螺栓固定有转动轴9。本专利技术中，转动轴9转动连接有转动盘10，且转动盘10的顶部外壁放置有座椅本体11，连接块13的一侧外壁通过螺栓固定有第一连接柱18，且滑动套15的一侧外壁通过螺栓固定有第一轴承21，第一轴承21的一侧外壁通过螺栓固定有电动伸缩杆19，且电动伸缩杆19的一侧外壁通过螺栓固定有第二轴承，第一连接柱18的一侧外壁通过螺栓固定有第三轴承，且第三轴承的一侧外壁通过螺栓固定有第二连接柱20，第二连接柱20的底部外壁与第二轴承焊接，且第二连接柱20的一侧外壁通过螺栓固定有固定块，固定块的一侧外壁与座椅本体11的一侧外壁贴合，第一连接柱18、第二连接柱20、固定块和电动伸缩杆19可以很好的固定座椅本体11，使座椅本体11固定更加的牢固。工作原理：本装置结构新颖，易于操作，使用时首先将座椅本体11放置于转动盘上，然后通过第二电机7和传动杆6调节座椅本体11的角度，然后再通过第一电机17和电动滑轨16将连接块13升到合适的高度，再通过电动伸缩杆19、第一轴承21、第二轴承和第三轴承将座椅本体11固定，然后开始试验，试验过程中，通过万向轮5的设置，可以很好的移动装置，使装置移动更加的方便，减小使用时的麻烦。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置，包括试验台(1)，其特征在于，所述试验台(1)的底部外壁通过螺栓固定有四个液缸(2)，且四个液缸(2)分别位于试验台(1)底部外壁的四个拐角处，所述液缸(2)插接有伸缩弹簧(3)，且液缸(2)的底部外壁通过螺栓固定有支撑板(4)，所述支撑板(4)的底部外壁通过螺栓固定有万向轮(5)，所述试验台(1)的顶部外壁的两侧分别通过螺栓固定有两个电动滑轨(16)，且电动滑轨(16)位于试验台(1)一侧靠近中间的位置，所述电动滑轨(16)滑动连接有两个滑动套(15)，且电动滑轨(16)的顶部外壁通过螺栓固定有限位块(12)，所述滑动套(15)的一侧外壁通过螺栓固定有连接块(13)，且连接块(13)的底部外壁通过螺栓固定有第一电机(17)，所述试验台(1)的底部外壁通过螺栓固定有第二电机(7)，且第二电机(7)输出轴的一端焊接有传动杆(6)，所述试验台(1)的顶部外壁通过螺栓固定有连接杆(8)，且连接杆(8)的顶部外壁通过螺栓固定有转动轴(9)。

【技术特征摘要】
1.一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置，包括试验台(1)，其特征在于，所述试验台(1)的底部外壁通过螺栓固定有四个液缸(2)，且四个液缸(2)分别位于试验台(1)底部外壁的四个拐角处，所述液缸(2)插接有伸缩弹簧(3)，且液缸(2)的底部外壁通过螺栓固定有支撑板(4)，所述支撑板(4)的底部外壁通过螺栓固定有万向轮(5)，所述试验台(1)的顶部外壁的两侧分别通过螺栓固定有两个电动滑轨(16)，且电动滑轨(16)位于试验台(1)一侧靠近中间的位置，所述电动滑轨(16)滑动连接有两个滑动套(15)，且电动滑轨(16)的顶部外壁通过螺栓固定有限位块(12)，所述滑动套(15)的一侧外壁通过螺栓固定有连接块(13)，且连接块(13)的底部外壁通过螺栓固定有第一电机(17)，所述试验台(1)的底部外壁通过螺栓固定有第二电机(7)，且第二电机(7)输出轴的一端焊接有传动杆(6)，所述试验台(1)的顶部外壁通过螺栓固定有连接杆(8)，且连接杆(8)的顶部外壁通过螺栓固定有转动轴(9)。2.根据权利要求1所述的一种基于汽车座椅试验台的可调节固定装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文中，郭飞，李经平，付建尧，马楠，李彬彬，
申请(专利权)人：十堰市产品质量监督检验所，
类型：发明
国别省市：湖北,42