【技术实现步骤摘要】
一种便于快速拆装的新能源汽车车门
本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种便于快速拆装的新能源汽车车门。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术和新结构的汽车。随着社会的发展，对于新能源汽车的使用越来越普遍，进而对于新能源汽车的质量要求也越来越高，进而对于新能源汽车的车门质量要求也越来越高，对此中国专利CN106985649B公开了一种新能源汽车，此专利结构紧凑、运行稳定和安全性高，但是此专利的车门因为结构简单导致不能快速安装，并且使用螺栓进行安装极大的影响了安装效率，影响了工作人员大量的工作时间。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于快速拆装的新能源汽车车门，具备便于安装等优点，解决了安装不便的问题。(二)技术方案为实现上述便于安装的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于快速拆装的新能源汽车车门，包括连接板，所述连接板的右侧开设有安装孔，所述安装孔底部的内表面上开设有限位孔，所述限位孔与连接板的正面连通，所述安装孔左侧的内表面通...
【技术保护点】
1.一种便于快速拆装的新能源汽车车门，包括连接板（1），其特征在于：所述连接板（1）的右侧开设有安装孔（3），所述安装孔（3）底部的内表面上开设有限位孔（4），所述限位孔（4）与连接板（1）的正面连通，所述安装孔（3）左侧的内表面通过安装弹簧固定连接有顶板（5），所述连接板（1）的右侧设置有结合板（6），所述结合板（6）的左侧固定连接有安装杆（7），所述安装杆（7）的正面开设有定位孔（8），所述连接板（1）的正面开设有滑动槽（9），所述连接板（1）的正面固定连接有位于滑动槽（9）两侧且对称的卡块（10），所述滑动槽（9）的内表面滑动连接有滑动块（11），所述滑动块（11）的...
【技术特征摘要】
1.一种便于快速拆装的新能源汽车车门，包括连接板（1），其特征在于：所述连接板（1）的右侧开设有安装孔（3），所述安装孔（3）底部的内表面上开设有限位孔（4），所述限位孔（4）与连接板（1）的正面连通，所述安装孔（3）左侧的内表面通过安装弹簧固定连接有顶板（5），所述连接板（1）的右侧设置有结合板（6），所述结合板（6）的左侧固定连接有安装杆（7），所述安装杆（7）的正面开设有定位孔（8），所述连接板（1）的正面开设有滑动槽（9），所述连接板（1）的正面固定连接有位于滑动槽（9）两侧且对称的卡块（10），所述滑动槽（9）的内表面滑动连接有滑动块（11），所述滑动块（11）的右侧固定连接有主动齿板（12），所述连接板（1）的正面固定连接有位于主动齿板（12）右侧的定位轴承座（13），所述定位轴承座（13）位于限位孔（4）的外侧，所述定位轴承座（13）正面的内表面通过连接柱固定连接有从动转盘（14），所述从动转盘（14）的外表面固定连接有从动齿块（15），所述从动齿块（15）和主动齿板（12）之间啮合连接，所述定位轴承座（13）背面的内表面固定连接有位于限位孔（4）内部的第一螺纹杆（16），所述第一螺纹杆（16）的外表面螺纹连接有移动板（17），所述移动板（17）的底部通过限位杆（18）滑动连接在限位孔（4）底部的内表面上，所述移动板（17）的背面固定连接有定位杆（19），所述结合板（6）的右侧固定连接有对称的两个限位轴承座（20），两个限位轴承座（20）相互靠近一侧的内表面通过转动柱活动连接有门体箱（21），所述门体箱（21）底部的内壁上固定连接有安装轴承座（22），所述安装轴承座（22）顶部的内表面固定连接有第二螺纹杆（23），所述第二螺纹杆（23）的外表面固定连接有传动齿轮（24），所述门体箱（21）右侧的内壁上通过复位弹簧（25）固定连接有蓄力齿板（26），所述蓄力齿板（26）的正面与传动齿轮（24）之间啮合连接，所述第二螺纹杆（23）的顶部通过套杆螺纹连接有升降窗，所述传...
【专利技术属性】
技术研发人员：张林，
申请(专利权)人：芜湖华佳新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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