多用遮阳雨板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多用遮阳雨板，包括柔性主体、主板和副板，所述主板和所述副板与所述柔性主体连接并用于展开或折叠所述柔性主体；使用状态时，所述主板和所述副板之间相对转动将所述柔性主体展开；非使用状态时，所述主板与所述副板之间相对反转将所述柔性主体折叠。本实用新型专利技术中，当需要遮雨或遮阳时，将主板和副板之间相对转动，使得柔性主体展开；当不使用时，将主板和副板反转，使得柔性主体折叠，方便收纳。

【技术实现步骤摘要】
多用遮阳雨板
本技术涉及，尤其涉及一种多用遮阳雨板。
技术介绍
现有的汽车在雨天下雨时，打开车门还未有时间撑伞时，由于车门系统的设计状态，车门打开时车顶和车门槛板不是在一个竖直平面内，车门打开后，车门槛板及地毯，车门内饰都容易淋湿，给乘客及驾驶员带来了很多不便。市场现有产品仅涉及了在车门窗外上边缘处粘合小型的遮挡玻璃避免淋湿的小型挡雨板，并没有考虑到乘客和驾驶员在雨天打开门还没撑伞时进出车的方便性。另外考虑晴天时，太阳从车窗外射入舱室内，为了遮阳，出现了市场上现有的遮阳产品，天气的变化带来顾客携带物品过多，晴雨天天气的变化现有产品并没有兼顾功能的实现。因此，有必要设计一种多用遮阳雨板，在保证车门晴天遮阳功能的实现，又要兼顾和实现避免乘员和驾驶员打开车门从车内下车时被雨淋湿，避免门内饰板，地毯等零部件淋湿的风险。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种兼具遮阳和遮雨功能的多用遮阳雨板。本技术的技术方案提供一种多用遮阳雨板，包括柔性主体、主板和副板，所述主板和所述副板与所述柔性主体连接并用于展开或折叠所述柔性主体；使用状态时，所述主板和所述副板之间相对转动将所述柔性主体展开；非使用状态时，所述主板与所述副板之间相对反转将所述柔性主体折叠。进一步地，所述柔性主体完全展开时为圆形，所述主板和所述副板均为长条板；使用状态时，所述主板与所述副板相互垂直；非使用状态时，所述主板与所述副板完全重叠。进一步地，所述主板和所述副板均沿所述柔性主体的直径方向安装，所述主板与所述副板的中心重合，并能够绕中心转动。进一步地，所述柔性主体的边缘上安装有滑槽，所述主板或所述副板的端部沿所述滑槽转动。进一步地，所述主板和所述副板通过锁止销连接；使用状态时，所述锁止销插入到所述主板和所述副板中将所述主板与所述副板固定；非使用状态时，拔出所述锁止销。进一步地，所述多用遮阳雨板包括锁止单元，所述锁止单元包括所述锁止销、至少两个锁止弹簧和多个锁止钢珠，所述锁止弹簧和所述锁止钢珠位于所述主板的空腔内，所述主板的所述空腔内从中心向端部依次安装有多个所述锁止钢珠和所述锁止弹簧。进一步地，所述锁止单元还包括锁止滑块，所述主板的所述空腔内从中心向端部依次安装有多个所述锁止钢珠、所述锁止弹簧、所述锁止钢珠、所述锁止滑块、所述锁止弹簧和所述锁止钢珠。进一步地，所述副板或所述主板上安装有吸盘。进一步地，所述副板或所述主板上安装有挂钩。进一步地，所述柔性主板由织布，或塑料布，或无纺布制成。采用上述技术方案后，具有如下有益效果：本技术中，当需要遮雨或遮阳时，将主板和副板之间相对转动，使得柔性主体展开；当不使用时，将主板和副板反转，使得柔性主体折叠，方便收纳。附图说明参见附图，本技术的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。图中：图1是本技术一实施例中多用遮阳雨板使用状态时的结构示意图；图2是本技术一实施例中多用遮阳雨板非使用状态时的结构示意图；图3是图1中A-A处的截面图；图4是本技术一实施例中多用遮阳雨板遮阳时的使用状态图；图5是本技术一实施例中多用遮阳雨板遮雨时的使用状态图。附图标记对照表：10-车窗玻璃20-车门30-车顶把手1-柔性主体2-主板3-副板4-锁止单元5-吸盘6-挂钩11-滑槽41-锁止销42-锁止弹簧43-锁止钢珠44-锁止滑块具体实施方式下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或视为对技术技术方案的限定或限制。在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。本实施例中，如图1-2所示，多用遮阳雨板，包括柔性主体1、主板2和副板3，主板2和副板3与柔性主体1连接并用于展开或折叠柔性主体1；使用状态时，主板2和副板3之间相对转动将柔性主体1展开；非使用状态时，主板2与副板3之间相对反转将柔性主体1折叠。其中，如图1-2所示，主板2位于副板3的上方。图1中虚线表示下方的副板3，副板3被柔性主体1遮挡。具体为，如图1所示，柔性主体1完全展开时为圆形，主板2和副板3均为长条板，主板2和副板3均沿柔性主体1的直径方向安装，主板2与副板3的中心重合，并能够绕中心转动；使用状态时，主板2与副板3相互垂直；非使用状态时，主板2与副板3完全重叠。如图1所示，主板2连接在柔性主体1的一条直径线上，副板3连接在柔性主体1的另一条直径线上，主板2与副板3此时是相互垂直的。主板2的两端与柔性主体1的边缘正好对齐，副板3的两端与柔性主体1的边缘也正好对齐。本实施例中，柔性主体1由一张防雨布制成。使用时，主板2和副板3之间相互垂直，将柔性主体1完全撑开，使得柔性主体1能够用于遮挡雨水或阳光。如图2所示，当不需要使用时，将主板2和副板3相对转动，使得主板2和副板3完全重叠，将柔性主体1折叠到主板2与副板3之间，方便收纳。进一步地，如图1所示，柔性主体1的边缘上安装有滑槽11，副板3的端部沿滑槽11转动。具体为，滑槽11有两条，每条滑槽11为一段圆弧槽，副板3的两端部插入到滑槽11中，并能够沿滑槽11转动。不使用时，柔性主体1折叠时，滑槽11也一起折叠，因此滑槽11也是柔性的。可选地，也可以是主板2的端部沿滑槽11转动。滑槽11还可以只有一条。进一步地，如图3所示，主板2和副板3通过锁止销41连接；使用状态时，锁止销41插入到主板2和副板3中将主板2与副板3固定；非使用状态时，拔出锁止销41。使用时，将主板2和副板3转动时相互垂直的位置，然后将锁止销41穿过主板2和副板3，使得主板2和副板3之间不能相对转动，此时将柔性主体1保持在完全展开的状态；不使用时，将锁止销41拔出，主板2和副板3之间又可能相对转动，可以将主板2和副板2重叠。这里的“拔出”包括了：从主板2和副板3中完全拔出，也包括了从主板2和副板3中的至少一个部件中拔出。进一步地，如图3所示，多用遮阳雨板包括锁止单元4，锁止单元4包括锁止销41、锁止弹簧42、锁止钢珠43和锁止滑块44，主板1的空腔内从插入点(本实施例中，插入点为空腔的中心)向端部依次安装有多个锁止钢珠43、锁止弹簧42、锁止钢珠43、锁止滑块44、锁止弹簧42和锁止钢珠43。当主板2和副板3转动到位后，将主板2与副板3锁止。此时，将锁止销41沿图3中的竖直方向向上插入，锁止销41穿入到主板2的空腔中。锁止销41首先插入到空腔的中心的锁止钢珠43中，锁止销41对锁止钢珠43进行挤压，将多个锁止钢珠43向两端部推挤，使得锁止钢珠43压缩紧邻的锁止弹簧42，锁止弹簧42再推挤紧邻的锁止钢珠43，锁止钢珠43再推挤紧邻的锁止滑块44，锁止滑块44再压缩紧邻的锁止弹簧42，此时端部的锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多用遮阳雨板，其特征在于，包括柔性主体、主板和副板，所述主板和所述副板与所述柔性主体连接并用于展开或折叠所述柔性主体；使用状态时，所述主板和所述副板之间相对转动将所述柔性主体展开；非使用状态时，所述主板与所述副板之间相对反转将所述柔性主体折叠。

【技术特征摘要】
1.一种多用遮阳雨板，其特征在于，包括柔性主体、主板和副板，所述主板和所述副板与所述柔性主体连接并用于展开或折叠所述柔性主体；使用状态时，所述主板和所述副板之间相对转动将所述柔性主体展开；非使用状态时，所述主板与所述副板之间相对反转将所述柔性主体折叠。2.根据权利要求1所述的多用遮阳雨板，其特征在于，所述柔性主体完全展开时为圆形，所述主板和所述副板均为长条板；使用状态时，所述主板与所述副板相互垂直；非使用状态时，所述主板与所述副板完全重叠。3.根据权利要求2所述的多用遮阳雨板，其特征在于，所述主板和所述副板均沿所述柔性主体的直径方向安装，所述主板与所述副板的中心重合，并能够绕中心转动。4.根据权利要求3所述的多用遮阳雨板，其特征在于，所述柔性主体的边缘上安装有滑槽，所述主板或所述副板的端部沿所述滑槽转动。5.根据权利要求1所述的多用遮阳雨板，其特征在于，所述主板和所述副板通过锁止销连接；使用状态时，所述锁止销插入到所述主...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彤，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31