车门和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门和车辆，所述车门包括：车门钣金；门板，所述门板安装在所述车门钣金的内侧，且所述门板具有缺口；支撑臂，所述支撑臂可枢转地安装在所述门板上，且在第一位置时，所述支撑臂填充所述缺口，在第二位置时所述支撑臂的至少部分与所述门板间隔开。本实用新型专利技术的车门，通过设置可枢转的支撑臂，可以在不影响车门外观的情况下，提供悬挂背包的结构，使用更方便。

【技术实现步骤摘要】
车门和车辆
本技术属于车辆制造
，具体而言，涉及一种车门和具有该车门的车辆。
技术介绍
车辆内部设置了多种用于储物的结构与空间，但目前尚无妥善解决双肩背包的储物方式。尤其背书包上下车时，操作相当不便。在实现本技术的过程中，专利技术人发现，背书包上下车问题，已经成为乘车过程中饱为诟病的痛点。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种车门，所述车门提供悬挂背包的结构。根据本技术实施例的车门，包括：车门钣金；门板，所述门板安装在所述车门钣金的内侧，且所述门板具有缺口；支撑臂，所述支撑臂可枢转地安装在所述门板上，且在第一位置时，所述支撑臂填充所述缺口，在第二位置时所述支撑臂的至少部分与所述门板间隔开。根据本技术实施例的车门，通过设置可枢转的支撑臂，可以在不影响车门外观的情况下，提供悬挂背包的结构，使用更方便。根据本技术一个实施例的车门，所述缺口包括第一槽和第二槽，所述第一槽与所述第二槽相连以形成L形，所述支撑臂包括摇臂和悬臂，所述摇臂与所述悬臂相连以形成L形，所述摇臂与所述第一槽的底壁可枢转地相连，在所述第一位置时，所述悬臂填充所述第二槽，在所述第二位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门，其特征在于，包括：车门钣金；门板，所述门板安装在所述车门钣金的内侧，且所述门板具有缺口；支撑臂，所述支撑臂可枢转地安装在所述门板上，且在第一位置时，所述支撑臂填充所述缺口，在第二位置时所述支撑臂的至少部分与所述门板间隔开。

【技术特征摘要】
1.一种车门，其特征在于，包括：车门钣金；门板，所述门板安装在所述车门钣金的内侧，且所述门板具有缺口；支撑臂，所述支撑臂可枢转地安装在所述门板上，且在第一位置时，所述支撑臂填充所述缺口，在第二位置时所述支撑臂的至少部分与所述门板间隔开。2.根据权利要求1所述的车门，其特征在于，所述缺口包括第一槽和第二槽，所述第一槽与所述第二槽相连以形成L形，所述支撑臂包括摇臂和悬臂，所述摇臂与所述悬臂相连以形成L形，所述摇臂与所述第一槽的底壁可枢转地相连，在所述第一位置时，所述悬臂填充...

【专利技术属性】
技术研发人员：笪琦，李向东，王如德，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11