本实用新型专利技术是一种路面修复设备的刹车装置，包括路面修复设备底部的滚轮、安装在滚轮轴上的路面加热器支架，在路面加热器支架上固装有滑轮，支架上开有一个通孔，通孔内设置一个活动杆，活动杆的下端固定一个闸块，活动杆的上端连接一根拉线，活动杆上套有处于压缩状态的弹簧，弹簧的一端置于路面加热器支架的一个端面上，另一端置于闸块上，活动杆上端的拉线通过滑轮与卷扬机牵引钢丝绳一起卷绕在卷扬机卷筒上，并使闸块与滚轮有一定的间隙。当发生异常情况，路面加热器沿跳板向下加速滑动，则拉线断裂，闸块在弹簧的作用下压向滚轮，使滚轮停止转动，路面修复设备慢慢下滑，防止事故发生，保证人员和设备的安全。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术是一种路面修复设备的刹车装置，特别是一种在路面修复设备从运输车上放到地面上或是从地面上放回运输车上的过程中，能防止路面修复设备加速坠落的路面修复设备的刹车装置。
技术介绍
目前，对于沥青路面的修复，越来越多地采用专用的路面修复设备，例如微波加热路面修复设备，这些专用的路面修复设备使用方便，工作效率高，路面修复质量高，工作人员劳动强度小；但是这些设备的体积与重量都较大，使用时，需要用运输车将路面修复设备运输到工作地点，然后在运输车与地面之间架设跳板，通过卷扬机钢丝绳拉住路面修复设备，使路面修复设备通过其底部的滚轮沿跳板从运输车慢慢下降到地面后工作，路面修复完毕，再通过卷扬机慢慢拉动路面修复设备沿跳板回到运输车上。路面修复设备在上、下移动过程中，如果卷扬机发生异常，如钢丝绳断裂情况时，路面修复设备会由于重力的作用在上、下途中加速坠落，这样不仅使路面修复设备损坏，还可能会导致重大事故发生。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术上述缺点而提供一种在卸载路面修复设备过程中出现异常情况下使其能够慢慢下滑不致使其损坏、安全可靠的路面修复设备的刹车装置。实现本技术目的的技术方案本技术包括路面修复设备底部的滚轮、安装在滚轮轴上的路面加热器支架，在路面加热器支架上固装有滑轮，支架上开有一个通孔，通孔内设置一个活动杆，活动杆的下端固定一个闸块，活动杆的上端连接一根拉线，活动杆上套有处于压缩状态的弹簧，弹簧的一端置于路面加热器支架的一个端面上，另一端置于闸块上，活动杆上端的拉线通过滑轮与卷扬机牵引钢丝绳一起卷绕在卷扬机卷筒上，并使闸块与滚轮有一定的间隙。本技术与现有技术相比其有益效果是工作时，起动卷扬机，活动杆上的拉线与牵引钢丝绳一起运动，闸块与滚轮维持一定的间隙，路面修复设备可随滚轮的滚动实现正常移动；当发生异常情况，卷扬机牵引钢丝绳断裂，路面加热器沿跳板向下加速滑动，则拉线断裂，闸块在弹簧的作用下压向滚轮，使滚轮停止转动，路面修复设备慢慢下滑，防止事故发生，保证人员和设备的安全。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术具体实施方式作进一步说明。如图1所示，本技术包括路面修复设备底部的滚轮1、安装在滚轮轴上的路面加热器支架2，在路面加热器支架2上固装有滑轮3，支架2上开有一个通孔7，通孔7内设置一个活动杆5，活动杆5的下端固定一个闸块4，活动杆5的上端连接一根拉线8，在活动杆5下部靠闸块4的位置上套有处于压缩状态的弹簧6，弹簧6的一端置于路面加热器支架2的一个端面上，另一端置于闸块4上，活动杆5上端的拉线8通过滑轮3与卷扬机牵引钢丝绳一起卷绕在卷扬机卷筒上，并使闸块4与滚轮1之间有一定的间隙。本技术工作时，起动卷扬机，活动杆5上的拉线8与牵引钢丝绳一起运动，闸块4与滚轮1之间维持一定的间隙，路面修复设备可随滚轮1的滚动实现正常移动，安全完成路面修复设备的卸载；当发生异常情况时，卷扬机牵引钢丝绳断裂，路面加热器沿架设在运输车与路面之间的跳板向下加速滑动，则拉线8断裂，闸块4在弹簧6的作用下压向滚轮1，使滚轮1停止转动，路面修复设备慢慢下滑，防止事故发生，保证人员和设备的安全。权利要求1.一种路面修复设备的刹车装置，包括路面修复设备底部的滚轮(1)、安装在滚轮轴上的路面加热器支架(2)，其特征是在支架(2)上固装有滑轮(3)，支架(2)上开有一个通孔(7)，通孔(7)内设置一个活动杆(5)，活动杆(5)的下端固定一个闸块(4)，活动杆(5)的上端连接一根拉线(8)，活动杆(5)上套有处于压缩状态的弹簧(6)，弹簧(6)的一端置于支架(2)的一个端面上，另一端置于闸块(4)上，活动杆(5)上端的拉线(8)通过滑轮(3)与卷扬机牵引钢丝绳一起卷绕在卷扬机卷筒上，并使闸块(4)与滚轮(1)有一定的间隙。专利摘要本技术是一种路面修复设备的刹车装置，包括路面修复设备底部的滚轮、安装在滚轮轴上的路面加热器支架，在路面加热器支架上固装有滑轮，支架上开有一个通孔，通孔内设置一个活动杆，活动杆的下端固定一个闸块，活动杆的上端连接一根拉线，活动杆上套有处于压缩状态的弹簧，弹簧的一端置于路面加热器支架的一个端面上，另一端置于闸块上，活动杆上端的拉线通过滑轮与卷扬机牵引钢丝绳一起卷绕在卷扬机卷筒上，并使闸块与滚轮有一定的间隙。当发生异常情况，路面加热器沿跳板向下加速滑动，则拉线断裂，闸块在弹簧的作用下压向滚轮，使滚轮停止转动，路面修复设备慢慢下滑，防止事故发生，保证人员和设备的安全。文档编号B60B33/00GK2723511SQ20042007184公开日2005年9月7日 申请日期2004年7月23日 优先权日2004年7月23日专利技术者段金奎 申请人:美的集团有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种路面修复设备的刹车装置，包括路面修复设备底部的滚轮（１）、安装在滚轮轴上的路面加热器支架（２），其特征是在支架（２）上固装有滑轮（３），支架（２）上开有一个通孔（７），通孔（７）内设置一个活动杆（５），活动杆（５）的下端固定一个闸块（４），活动杆（５）的上端连接一根拉线（８），活动杆（５）上套有处于压缩状态的弹簧（６），弹簧（６）的一端置于支架（２）的一个端面上，另一端置于闸块（４）上，活动杆（５）上端的拉线（８）通过滑轮（３）与卷扬机牵引钢丝绳一起卷绕在卷扬机卷筒上，并使闸块（４）与滚轮（１）有一定的间隙。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：段金奎，
申请(专利权)人：美的集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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