一种用于水泥混凝土路面的传力杆制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于水泥混凝土路面的传力杆，在由ＰＶＣ树脂材料制成之杆体的内腔中衬入钢板制成的Ｕ型加强筋。杆体的两端：一端为具有平整端面、制有螺纹的固定端，另一端为可伸缩滑动、具有平滑表面呈半球状的活动端。传力杆应用在混凝土中时，距顶面１２．５ｃｍ左右，传力杆安装在混凝土板块横截面的中心线上，与中线及路面平行，其偏差不应大于５ｍｍ。本实用新型专利技术克服了普通传力杆硬度过大损坏路面的缺点，具有足够的抗压能力及使用寿命，并且有重压过后很快恢复原状的弹性，可有效起到传力的作用。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于道路工程领域，尤其涉及一种用于水泥混凝土路面的传力杆。属于国际专利分类E01C11/14"传力杆组装件"
技术背景现有技术中，加强水泥砼路面板块结构强度的主要技术措施之一， 就是在砼路面的縮缝处安放具有足够强度的传力杆，使砼板块不会因 断裂而失去连续性。底基层的受力状态也未因板块的断裂而发生变化， 仍可看成为承受均布载荷的砼板块。砼板块由于加设了传力杆，当载 荷通过时不会在裂缝处产生对底基层的冲击力，而是整个板块均匀承 载。因此，缩缝设置传力杆可明显改善板边受力状况，减少后期唧泥、 错台的发生，可延长路面的使用寿命。但传统的钢制传力杆，由于路面接缝漏雨水而锈蚀严重，达不到 预期的使用寿命。另一方面，钢制的传力杆硬度过大，与混凝土接触 处在重压作用下容易松动，失去传力作用并损坏路面。也有用其他材 料替代钢制传力杆，但在试验中都达不到抗压强度和使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的，在于克服现有技术中的上述不足，提供一种 具有足够的强度和刚度，耐湿热耐酸碱，使用寿命较长的用于水泥混 凝土路面的传力杆。本技术的目的是通过以下技术方案实现的。一种用于水泥混凝土路面的传力杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于水泥混凝土路面的传力杆，其杆体（１）由ＰＶＣ树脂材料制成，其特征在于：在杆体（１）的内腔衬入用钢板制成的加强筋（２）；杆体（１）的两端，一端为具有平整端面的固定端，该固定端上制有螺纹（３）；另一端为可伸缩滑动、具有平滑表面的活动端（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘军，石磊，张会琴，张顺喜，张明远，汤飞，
申请(专利权)人：刘军，石磊，张会琴，张顺喜，张明远，汤飞，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]