一种汽车模拟器自动挡换挡结构制造技术

一种汽车模拟器自动挡换挡结构，包括换挡杆、底部限位板和外壳；所述换挡杆包括外杆、内杆、回位弹簧和限位销，所述内杆通过回位弹簧活动地配置于所述外杆内，所述内杆上包括用于固定所述限位销的固定孔，所述外杆位于所述固定孔的位置上包括限位槽，所述限位销通过所述限位槽沿所述外杆上下滑动，伸出于所述外杆部分的限位销配置于固定卡条的卡口上，所述固定卡条固定在所述外壳上；所述底部限位板配置于所述换挡杆的底部，所述底部限位板包括弹簧和限位座，所述限位座上包括配置于所述换挡杆底部用于限位所述换挡杆的卡口，所述弹簧配置于所述限位座的底部和外壳之间，所述限位座与汽车模拟器的刹车踏板机械连接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模拟器自动挡换挡结构
本专利技术涉及一种汽车模拟器自动挡换挡结构。
技术介绍
随着学车拿证越来越普及化,越来越多的人加入了学车大军中。交管部门对驾考也越来越严格。为了避免出现意外的发生和考试通过率的提高，市场上推出了汽车驾驶模拟器，以供学员学习，目的防止真车操练出现错误出现安全事故和提高考考试通过率快速拿证。大家都知道，小型车驾照证有C1、C2证，C2照相对来说考试较容易，好多女学员选择了C2。但目前市场上出现汽车模拟驾驶器都是C1照的档位，虽然本公司之前有研制出手自一体档位，但不是很完美。在手动档与自动档之间有个旋钮切换，自动档档位操作与真车不一样。以大众宝莱教练车为例：从P档入R档、再到N档、D档，需要踩刹车和按档位手柄头按钮才能进行操作。而我们的手自一体档位在自动档时，不需要踩刹车就能挂档，这就给学员造成坏的习惯。为此特研制一款自动档档位供学员操练，已养成好习惯。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本专利技术提供一种汽车模拟器自动挡换挡结构。本专利技术提供的技术方案为：一种汽车模拟器自动挡换挡结构，包括换挡杆、底部限位板和外壳；所述换挡杆包括外杆、内杆、回位弹簧和限位销，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模拟器自动挡换挡结构，其特征在于：包括换挡杆、底部限位板和外壳；所述换挡杆包括外杆、内杆、回位弹簧和限位销，所述内杆通过回位弹簧活动地配置于所述外杆内，所述内杆上包括用于固定所述限位销的固定孔，所述外杆位于所述固定孔的位置上包括限位槽，所述限位销通过所述限位槽沿所述外杆上下滑动，伸出于所述外杆部分的限位销配置于固定卡条的卡口上，所述固定卡条固定在所述外壳上；所述底部限位板配置于所述换挡杆的底部，所述底部限位板包括弹簧和限位座，所述限位座上包括配置于所述换挡杆底部用于限位所述换挡杆的卡口，所述弹簧配置于所述限位座的底部和外壳之间，所述限位座与汽车模拟器的刹车踏板机械连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车模拟器自动挡换挡结构，其特征在于：包括换挡杆、底部限位板和外壳；所述换挡杆包括外杆、内杆、回位弹簧和限位销，所述内杆通过回位弹簧活动地配置于所述外杆内，所述内杆上包括用于固定所述限位销的固定孔，所述外杆位于所述固定孔的位置上包括限位槽，所述限位销通过所述限位槽沿所述外杆上下滑动，伸出于所述外杆部分的限位销配置于固定卡条的卡口上，所述固定卡条固定在所述外壳上；所述底部限位板配置于所述换挡杆的底部，所述底部限位板包括弹簧和限位座，所述限位座上包括配置于所述换挡杆底部用于限位所述换挡杆的卡口，所述弹簧配置于所述限位座的底部和外壳之间，所述限位座与汽车模拟器的刹车踏板机械连接。2.根据权利要求1所述的汽车模拟器自动挡换挡结构，其特征在于：所述换挡杆的两侧包括转轴口，所述外壳上包括销轴固定口，所述换挡杆通过转动销轴转动地配置于所述外壳上。3.根据权利要求2所述的汽车模拟器自动挡换挡结构，其特征在于：所述固定卡条为弧形，弧形的圆心为所述转轴口。4.根据权利要求2所述的汽车模拟器自动挡换挡结构，其特征在于：所述换挡杆的侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：古国雄，甘思其，
申请(专利权)人：深圳市中智仿真科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44