三轮摩托车机械式碟刹制动钳制造技术

本发明专利技术涉及一种三轮摩托车机械式碟刹制动钳，包括钳座，所述钳座上对称设置安装孔，钳座上设置碟刹盘的让位缺口，支承台阶用于支承制动块，钳座上设置至少两个导向销，一制动钳体通过设置的导向孔与导向销滑动配合，制动钳体设有凸轮安装腔，凸轮安装腔内设置位于同一轴心线的直线运动凸轮轴和旋转运动凸轮轴，两个凸轮轴的相向端分别设有相对应的端面凸轮，直线运动凸轮轴的另一端可轴向运动地周向定位在制动钳体上设置的过孔中，直线运动凸轮轴与制动钳体之间设有复位弹簧，旋转运动凸轮轴的另一端外伸出凸轮安装腔用于安装转臂，制动钳体的延伸臂迈过钳座，折转部用于推动放置于支承台阶上的第二制动块运动。

【技术实现步骤摘要】
三轮摩托车机械式碟刹制动钳
本专利技术涉及一种制动器，具体涉及一种三轮摩托车机械式碟刹制动钳。
技术介绍
制动器是指产生制动力矩、用以阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。目前汽车中多采用摩擦式制动器，它利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩。根据旋转元件的不同，摩擦制动器可分为鼓式和盘式两大类。常规盘式制动器需要液压传动系统进行液压制动，由于采用液压制动，制动器油泵存在漏油风险；若制动油路中有空气，液压油中总含有一定量的空气，通常可溶解于油中，也可以气泡的形式混合于油中，当压力低于空气分离压力时，溶解于油中的空气分离出来，形成气泡；当压力降至油液的饱和蒸气压力以下时，油液会沸腾而产生大量气泡，这些气泡混杂于油液中形成不连续状态，这种现象称为空穴现象，造成液压油路制动失效。并且液压油路还存在对温度变化敏感；制动液压油路存在泄漏隐患；制动液压装置制造难，成本高等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种三轮摩托车机械式碟刹制动钳，它结构简单、紧凑，可靠性高，能避免常规液压制动油路存在的结构复杂、成本高，油路振动、油路发热、油路空穴现象以及油路泄露等缺陷。本专利技术的目的是这样实现的：一种三轮摩托车机械式碟刹制动钳，包括钳座，所述钳座上对称设置安装孔，所述钳座上设置碟刹盘的让位缺口，该让位缺口的两侧分别设有支承台阶，支承台阶用于支承制动块，所述钳座上设置至少两个导向销，一制动钳体通过设置的导向孔与导向销滑动配合，可相对运动地装配在钳座上，所述制动钳体设有凸轮安装腔，所述凸轮安装腔内设置位于同一轴心线的直线运动凸轮轴和旋转运动凸轮轴，两个凸轮轴的相向端分别设有相对应的端面凸轮，所述直线运动凸轮轴的另一端可轴向运动地周向定位在制动钳体上设置的过孔中，且可伸出过孔推动放置于支承台阶上的第一制动块伸出并运动，所述直线运动凸轮轴与制动钳体之间设有复位弹簧，所述旋转运动凸轮轴的另一端外伸出凸轮安装腔用于安装转臂，所述制动钳体的延伸臂迈过钳座，该延伸臂的端部设有折转部，该折转部用于推动放置于支承台阶上的第二制动块运动。所述两个凸轮轴的相向端分别设有相对应的端面凸轮，所述端面凸轮的端面对称设置两个凸起部和凹槽部，所述端面凸轮包括凸起部和凹槽部，所述凸起部和凹槽部之间圆滑过渡，所述直线运动凸轮轴和旋转运动凸轮轴相互配合端面的轮廓相互吻合。所述钳座上安装一对弹性卡子，所述弹性卡子横截面呈台阶状，所述弹性卡子的上侧壁与支承台阶的侧壁贴合，所述弹性卡子的上侧壁上延伸设置第一弹性悬臂，所述第一弹性悬臂支承在让位缺口底部，所述弹性卡子的底边横向延伸，所述弹性卡子的底边与支承台阶的底边构成一个安装滑槽，所述弹性卡子的下侧壁与制动块的支耳侧壁贴合，所述弹性卡子的下侧壁上设置第二弹性悬臂，所述第二弹性悬臂支承在凸轮安装腔和折转部之间延伸臂顶部。所述直线运动凸轮轴的侧壁设置沿轴心线方向延伸的滑槽，所述制动钳体上设置的过孔侧壁伸入止转螺钉，所述止转螺钉的头部与滑槽滑动配合实现周向定位。所述凸轮安装腔包括制动钳体上设置的圆柱形凹腔，所述圆柱形凹腔的开口端背向折转部一端，所述圆柱形凹腔底部设置一通孔供直线运动凸轮轴推动放置于支承台阶上的第一制动块伸出并运动，所述圆柱形凹腔开口扣合一端盖，所述端盖设置的轴孔供旋转运动凸轮轴伸出。所述直线运动凸轮轴的另一端可轴向运动地周向定位在制动钳体上设置的过孔中，且可伸出过孔并作用在一垫板上，所述垫板与第一制动块连接固定。所述端盖通过螺栓与制动钳体连接固定。所述直线运动凸轮轴的端面凸缘底部和圆柱形凹腔底部之间设置多个以直线运动凸轮轴的轴心线为中心且均分360°的复位弹簧，所述复位弹簧均为圆柱螺旋压缩弹簧。所述旋转运动凸轮轴的另一端外伸出凸轮安装腔，该伸出端上设置花键齿和回位扭簧。采用上述方案，所述钳座上设置碟刹盘的让位缺口，该让位缺口的两侧分别设有支承台阶，支承台阶用于支承制动块，所述钳座上设置至少两个导向销，一制动钳体通过设置的导向孔与导向销滑动配合，可相对运动地装配在钳座上，所述制动钳体设有凸轮安装腔，所述凸轮安装腔内设置位于同一轴心线的直线运动凸轮轴和旋转运动凸轮轴，两个凸轮轴的相向端分别设有相对应的端面凸轮，所述直线运动凸轮轴的另一端可轴向运动地周向定位在制动钳体上设置的过孔中，且可伸出过孔推动放置于支承台阶上的第一制动块伸出并运动，所述直线运动凸轮轴与制动钳体之间设有复位弹簧，所述旋转运动凸轮轴的另一端外伸出凸轮安装腔用于安装转臂，所述制动钳体的延伸臂迈过钳座，该延伸臂的端部设有折转部，该折转部用于推动放置于支承台阶上的第二制动块运动。所述钳座上设置碟刹盘的让位缺口，该缺口便于碟刹盘的布置。该让位缺口的两侧分别设有支承台阶，支承台阶用于支承制动块，使用支承台阶能够使碟刹盘两侧的制动块沿着碟刹盘轴向方向移动。所述钳座上设置至少两个导向销，一制动钳体通过设置的导向孔与导向销滑动配合，可相对运动地装配在钳座上，当制动钳体受力时，制动钳体实现轴向移动，既而通过折转部带动带动制动块轴向移动。所述制动钳体设有凸轮安装腔，所述凸轮安装腔内设置位于同一轴心线的直线运动凸轮轴和旋转运动凸轮轴，两个凸轮轴的相向端分别设有相对应的端面凸轮，两个凸轮轴的相向端分别设有相对应的端面凸轮，两端面凸轮之间相互转动，当两端面凸轮轮廓的高点相互接触时，直线运动凸轮轴在旋转运动凸轮轴轴向上相互远离到最大距离，当旋转运动凸轮轴产生旋转运动时，施加一个轴向力驱动直线运动凸轮，直线运动凸轮轴轴向移动该延伸臂移动，该延伸臂的端部设有折转部，该折转部用于推动放置于支承台阶上的第二制动块运动。车辆制动时，两侧制动块都压在制动盘上，制动块夹紧制动盘，产生阻止车轮转动的摩擦力矩，实现制动。车辆不需要制动时候，两凸轮中的一个轮廓高点与另外一个凸轮低点相互配合，第一制动和第二制动块均与碟刹盘端面的轴向压力变小，摩擦变小，取消制动。所述旋转运动凸轮轴的另一端外伸出凸轮安装腔用于安装转臂，转臂转动带动旋转运动凸轮，旋转运动凸轮和直线运动凸轮的凸轮结构将旋转运动凸轮的旋转运动转化为往复的直线运动。凸轮机构可以实现各种复杂的运动要求，而且结构简单、紧凑，可以准确实现要求的运动规律。只要适当地设计凸轮的轮廓曲线，就可以得到各种预期的运动规律，凸轮机构结构紧凑，最适用于要求从动件作间歇运动的场合。它与液压和气动的类似机构比较，运动可靠，避免的常规液压制动油路存在的结构复杂、成本高，油路振动、油路发热、油路空穴现象以及油路泄露等缺陷。所述两个凸轮轴的相向端分别设有相对应的端面凸轮，所述端面凸轮的端面对称设置两个凸起部和凹槽部，所述凸起部和凹槽部之间圆滑过渡，所述直线运动凸轮轴和旋转运动凸轮轴相互配合端面的轮廓相互吻合。采用这种机构能够防止端面凸轮在受力时出现偏斜，有利于提高结构寿命。所述钳座上安装一对弹性卡子，所述弹性卡子横截面呈台阶状，所述弹性卡子的上侧壁与支承台阶的侧壁贴合，所述弹性卡子的上侧壁上延伸设置第一弹性悬臂，所述第一弹性悬臂支承在让位缺口底部，所述弹性卡子的底边横向延伸，所述弹性卡子的底边与支承台阶的底边构成一个安装滑槽，所述弹性卡子的下侧壁与制动块的支耳侧壁贴合，所述弹性卡子的下侧壁上设置第二弹性悬臂，所述第二弹性悬臂支承在凸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三轮摩托车机械式碟刹制动钳，包括钳座（1），所述钳座（1）上对称设置安装孔（1b），其特征在于：所述钳座（1）上设置碟刹盘的让位缺口（14），该让位缺口（14）的两侧分别设有支承台阶，支承台阶用于支承制动块，所述钳座（1）上设置至少两个导向销（6），一制动钳体（3）通过设置的导向孔与导向销（6）滑动配合，可相对运动地装配在钳座（1）上，所述制动钳体（3）设有凸轮安装腔（8），所述凸轮安装腔（8）内设置位于同一轴心线的直线运动凸轮轴（10）和旋转运动凸轮轴（9），两个凸轮轴的相向端分别设有相对应的端面凸轮，所述直线运动凸轮轴（10）的另一端可轴向运动地周向定位在制动钳体（3）上设置的过孔中，且可伸出过孔推动放置于支承台阶上的第一制动块伸出并（a1）运动，所述直线运动凸轮轴（10）与制动钳体（3）之间设有复位弹簧（5），所述旋转运动凸轮轴（9）的另一端外伸出凸轮安装腔（8）用于安装转臂，所述制动钳体（3）的延伸臂迈过钳座（1），该延伸臂的端部设有折转部（3a），该折转部（3a）用于推动放置于支承台阶上的第二制动块（a2）运动。

【技术特征摘要】
1.一种三轮摩托车机械式碟刹制动钳，包括钳座（1），所述钳座（1）上对称设置安装孔（1b），其特征在于：所述钳座（1）上设置碟刹盘的让位缺口（14），该让位缺口（14）的两侧分别设有支承台阶，支承台阶用于支承制动块，所述钳座（1）上设置至少两个导向销（6），一制动钳体（3）通过设置的导向孔与导向销（6）滑动配合，可相对运动地装配在钳座（1）上，所述制动钳体（3）设有凸轮安装腔（8），所述凸轮安装腔（8）内设置位于同一轴心线的直线运动凸轮轴（10）和旋转运动凸轮轴（9），两个凸轮轴的相向端分别设有相对应的端面凸轮，所述直线运动凸轮轴（10）的另一端可轴向运动地周向定位在制动钳体（3）上设置的过孔中，且可伸出过孔推动放置于支承台阶上的第一制动块伸出并（a1）运动，所述直线运动凸轮轴（10）与制动钳体（3）之间设有复位弹簧（5），所述旋转运动凸轮轴（9）的另一端外伸出凸轮安装腔（8）用于安装转臂，所述制动钳体（3）的延伸臂迈过钳座（1），该延伸臂的端部设有折转部（3a），该折转部（3a）用于推动放置于支承台阶上的第二制动块（a2）运动。2.根据权利要求1所述的三轮摩托车机械式碟刹制动钳，其特征在于：所述端面凸轮的端面对称设置两个凸起部（d）和凹槽部（e），所述端面凸轮包括凸起部（d）和凹槽部（e），所述凸起部（d）和凹槽部（e）之间圆滑过渡，所述直线运动凸轮轴（10）和旋转运动凸轮轴（9）相互配合端面的轮廓相互吻合。3.根据权利要求1所述的三轮摩托车机械式碟刹制动钳，其特征在于：所述钳座（1）上安装一对弹性卡子（13），所述弹性卡子（13）横截面呈台阶状，所述弹性卡子（13）的上侧壁（13a）与支承台阶的侧壁贴合，所述弹性卡子（13）的上侧壁（13a）上延伸设置第一弹性悬臂（13b），所述第一弹性悬臂（13b）支承在让位缺口（14）底部，所述弹性卡子（13）的底边（13c）横向延伸，所述弹性卡子（13）的底边（13c）与支承台...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁道明，符柏海，
申请(专利权)人：重庆动霸科技有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50