双边拉丝机制造技术

本专利公开了双边拉丝机，具体涉及废旧轮胎处理装置的技术领域。双边拉丝机，包括机架、第一气缸和夹持框，机架顶部设有传送带和第二气缸，第二气缸上设有滑板，第一气缸的活塞杆上设有拉丝钩，夹持框上设有挡板，夹持框后侧设有滑动连接在夹持框内的第一推板，第一推板上设有固定在机架上的第三气缸，机架上还设有支撑板和运输车，支撑板一侧设有第二推板，第二推板上设有第四气缸，运输车上设有的盛物板，盛物板上设有一端封闭的波纹管，盛物板底部设有气囊，气囊上设有气嘴。采用本实用新型专利技术技术方案克服了现有的双边拉丝机拉丝完成后的轮胎不便于收集的问题，可用于轮胎拉丝完毕后对轮胎的集中收集和存放。

Bilateral wire drawing machine

The patent discloses a bilateral wire drawing machine, and specifically relates to the technical field of the waste tire treatment device. A double-sided wire drawing machine includes a frame, a first cylinder and a clamping frame. A conveyor belt and a second cylinder are arranged on the top of the frame, a slide plate is arranged on the second cylinder, a wire drawing hook is arranged on the piston rod of the first cylinder, a baffle is arranged on the clamping frame, a first push plate sliding behind the clamping frame is connected with the clamping frame, and a solid is arranged on the first push plate. The third cylinder fixed on the frame is also provided with a support plate and a transport vehicle. A second push plate is arranged on one side of the support plate, a fourth cylinder is arranged on the second push plate, a loading plate is arranged on the transport vehicle, a bellows tube is arranged on the loading plate with one end closed, an air bag is arranged on the bottom of the loading plate, and an air mouth is arranged on the air bag. The technical scheme of the utility model overcomes the problem that the tire is not easy to collect after the wire drawing of the existing double-sided wire drawing machine is finished, and can be used for the centralized collection and storage of the tire after the wire drawing is finished.

【技术实现步骤摘要】
双边拉丝机
本技术涉及废旧轮胎处理装置的
，特别涉及双边拉丝机。
技术介绍
随着汽车的产量逐年攀升，使得每年产生的废旧轮胎量也逐年上升，为了减少废旧轮胎对环境的污染，人们将废旧轮胎中的各种成分转化为可利用的二次原料。在废旧轮胎的处理过程中，需要先将轮胎唇内的钢丝拉出。目前市面上的双边拉丝机拉取钢丝时，先将轮胎通过传送带运送至拉丝机的夹持框内，然后通过两个对称设置的拉丝器对轮胎唇内的钢丝进行拉取，最后通过夹持框后侧的推板将拉丝完成的轮胎推出，轮胎自动滑落至地面，此种双边拉丝机拉丝完成后的轮胎被推送至地面后再由工人搬运至存放区集中存储，此过程增加了工人的劳动强度，并且不便于轮胎的收集和存储。
技术实现思路
本技术意在提供双边拉丝机，以解决现有的双边拉丝机拉丝完成后的轮胎不便于收集的问题。为了达到上述目的，本技术的基础方案如下：双边拉丝机，包括机架、对称设置在机架左右两侧的第一气缸和位于两个气缸中间的夹持框，所述机架一侧的顶部设有传送带和位于传送带运动轨迹上的第二气缸，所述第二气缸上设有滑板，所述滑板一端转动连接在夹持框上，每个所述第一气缸的活塞杆上均设有拉丝钩，所述夹持框上远离传送带的一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.双边拉丝机，包括机架、对称设置在机架左右两侧的第一气缸和位于两个气缸中间的夹持框，所述机架一侧的顶部设有传送带和位于传送带运动轨迹上的第二气缸，所述第二气缸上设有滑板，所述滑板一端转动连接在夹持框上，每个所述第一气缸的活塞杆上均设有拉丝钩，所述夹持框上远离传送带的一侧设有挡板，所述夹持框两侧均开有圆孔，所述圆孔位于拉丝钩的运动轨迹上，所述夹持框后侧设有滑动连接在夹持框内的第一推板，所述第一推板上设有固定在机架上的第三气缸，其特征在于，所述机架上还设有与夹持框底部相平齐的支撑板和位于支撑板下方的运输车，所述支撑板一侧设有滑动连接在支撑板上的第二推板，所述第二推板上设有与机架固定连接的第四气缸...

【技术特征摘要】
1.双边拉丝机，包括机架、对称设置在机架左右两侧的第一气缸和位于两个气缸中间的夹持框，所述机架一侧的顶部设有传送带和位于传送带运动轨迹上的第二气缸，所述第二气缸上设有滑板，所述滑板一端转动连接在夹持框上，每个所述第一气缸的活塞杆上均设有拉丝钩，所述夹持框上远离传送带的一侧设有挡板，所述夹持框两侧均开有圆孔，所述圆孔位于拉丝钩的运动轨迹上，所述夹持框后侧设有滑动连接在夹持框内的第一推板，所述第一推板上设有固定在机架上的第三气缸，其特征在于，所述机架上还设有与夹持框底部相平齐的支撑板和位于支撑板下方的运输车，所述支撑板一侧设有滑动连接在支撑板上的第二推板，所述第二推板上设有与机架...

【专利技术属性】
技术研发人员：全永胜，尹智历，
申请(专利权)人：重庆九橡化大橡胶科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50