The invention relates to an adaptive intake system of a gasoline engine, which is applied to an exhaust gas turbocharged gasoline engine. Before the exhaust gas turbocharger produces a turbocharging effect, it can make the engine intake through an air inlet one-way valve in the side air duct, shorten the intake distance and reduce the intake resistance; and when the exhaust gas turbocharger produces a turbocharging effect. After the effect, the bypass air duct is automatically closed, and the pressurized effect is maintained.
【技术实现步骤摘要】
汽油机自适应进气系统所属
本专利技术涉及一种可减轻废气涡轮增压汽油发动机低转速时急加速时产生转速上升滞后症状的汽油机自适应进气系统
技术介绍
目前，公知的废气涡轮增压汽油发动机，在低转速时急加速会产生转速上升的反应速度比自然吸气的汽油发动机慢的症状，也就是常说的急加速迟滞，其原因是，低转速时，尾排放的能量较小，不足以驱动废气涡轮增压器产生进气增压作用；而此时的发动机进气却要绕道发动机排气侧，并经历进气涡轮，中冷器才能进入进气岐管，由于，进入气道长，气道截面积忽大忽小，气流接触面大，固做成进气阻力明显大于自然吸气的汽油发动机，结果做成在废气涡轮增压器产生增压效果之前的急加速反应速度明显比自然吸气的汽油发动机的急加速反应速度慢了。
技术实现思路
为了使废气涡轮增压汽油发动机在废气涡轮增压器产生增压效果之前的急加速迟滞的症状减轻，本专利技术提供一种汽油机自适应进气系统，该系统在节气门阀总成的出气口与废气涡轮增压器的进气口之间的气道上设置一个旁通的进气单向阀的进气口，在中冷器至进气岐管之间的进气口之间的气道上设置一个旁通的进气单向阀的出气口；在废气涡轮增压器产生增压效果之前，...
【技术保护点】
1.一种汽油机自适应进气系统，它是由节气门阀总成、进气单向阀、废气涡轮增压器、中冷器、进气岐管组成的，其特征是；节气门总成的出气口同时与进气单向阀的进气口及废气涡轮增压器的进气涡轮的进气口连通，进气岐管的进气口同时与进气单向阀的出气口及中冷器的出气口连通。
【技术特征摘要】
1.一种汽油机自适应进气系统，它是由节气门阀总成、进气单向阀、废气涡轮增压器、中冷器、进气岐管组成的，其特征是；节气门总成的出气...
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