一种可充当路障的市政道路限高器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可充当路障的市政道路限高器，包括设置于道路两侧的支撑底座，所述支撑底座的上端均设置有一个支撑柱，所述支撑柱的顶部连接有一个承重杆，所述承重杆内部设置有两个滑轮，所述滑轮上均设置有绳索，所述绳索下端连接有限高杆，所述支撑柱中部设置有出绳口，所述出绳口下端设置有捆绳环，所述两根支撑柱相对设置有防撞层。本实用新型专利技术结构简单，能够通过控制绳索的长度控制限高杆的高度，使得限高器可以应对不一样的路况，遇到紧急情况时，可以将绳索降至一定高度，充当路障使用。

A municipal road limit device acting as a roadblock

The utility model discloses a municipal road height limiter which can act as a road barrier, including a support base arranged on both sides of the road. The upper end of the support base is provided with a support column. The top of the support column is connected with a load-bearing rod, and the load-bearing rod is internally provided with two pulleys. The pulleys are provided with a support column. The lower end of the rope is connected with a finite high rod, the middle part of the support post is provided with a rope outlet, the lower end of the outlet is provided with a rope binding ring, and the two support posts are provided with a collision-proof layer relative to each other. The utility model has simple structure and can control the height of the height limit bar by controlling the length of the rope, so that the height limiter can cope with different road conditions, and can reduce the rope to a certain height in case of emergency and act as a roadblock.

【技术实现步骤摘要】
一种可充当路障的市政道路限高器
本技术涉及市政领域，具体涉及一种可充当路障的市政道路限高器。
技术介绍
在市政工程建设中，一般会在高架、桥梁等地进口几百米处设置一个限高器，防止因为车辆高度太高进入而造成的车顶卡住现象，但是，一般的限高器限制高度过于固定，功能单一，而且夜间不易被观察到，容易出现危险。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种多功能、能达到不同需求设置不同高度，具有警示效果，可以充当路障的市政工程用的限高器。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种可充当路障的市政道路限高器，包括设置于道路两侧的支撑底座，所述支撑底座的上端均设置有一个支撑柱，所述支撑柱的顶部连接有一个承重杆，所述承重杆内部设置有两个滑轮，所述滑轮上均设置有绳索，所述绳索下端连接有限高杆，所述支撑柱中部设置有出绳口，所述出绳口下端设置有捆绳环，所述两根支撑柱相对设置有防撞层。作为优选的技术方案，所述支撑柱与承重杆内部空心，绳索穿过支撑柱与承重杆内部，于出绳口穿出。作为优选的技术方案，所述限高杆与防撞层均包裹有3M反光带。作为优选的技术方案，所述整个限高器的形状呈“几”字形。本技术的有益效果是：本技术结构简单，能够通过控制绳索的长度控制限高杆的高度，使得限高器可以应对不一样的路况，遇到紧急情况时，可以将绳索降至一定高度，充当路障使用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的主视图。图2为本技术的侧视图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1、图2所示，包括设置于道路两侧的支撑底座1，所述支撑底座1的上端均设置有一个支撑柱2，所述支撑柱2的顶部连接有一个承重杆3，所述承重杆3内部设置有两个滑轮4，所述滑轮4上均设置有绳索5，所述绳索5下端连接有限高杆6，所述支撑柱2中部设置有出绳口7，所述出绳口7下端设置有捆绳环8，所述两根支撑柱2相对设置有防撞层9。其中，所述支撑柱2与承重杆3内部空心，绳索5穿过支撑柱2与承重杆3内部，于出绳口7穿出。其中，所述限高杆6与防撞层9均包裹有3M反光带。其中，所述整个限高器的形状呈“几”字形。本技术的有益效果是：本技术结构简单，能够通过控制绳索的长度控制限高杆的高度，使得限高器可以应对不一样的路况，遇到紧急情况时，可以将绳索降至一定高度，充当路障使用。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可充当路障的市政道路限高器，其特征在于：包括设置于道路两侧的支撑底座，所述支撑底座的上端均设置有一个支撑柱，所述支撑柱的顶部连接有一个承重杆，所述承重杆内部设置有两个滑轮，所述滑轮上均设置有绳索，所述绳索下端连接有限高杆，所述支撑柱中部设置有出绳口，所述出绳口下端设置有捆绳环，两根所述支撑柱相对设置有防撞层。

【技术特征摘要】
1.一种可充当路障的市政道路限高器，其特征在于：包括设置于道路两侧的支撑底座，所述支撑底座的上端均设置有一个支撑柱，所述支撑柱的顶部连接有一个承重杆，所述承重杆内部设置有两个滑轮，所述滑轮上均设置有绳索，所述绳索下端连接有限高杆，所述支撑柱中部设置有出绳口，所述出绳口下端设置有捆绳环，两根所述支撑柱相对设置有防撞层。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：李保平，
申请(专利权)人：江苏尧禹建设有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32