The utility model discloses an easy-to-use height-limiting device for municipal roads, which comprises a height-limiting body. The front face of the height-limiting body is fixedly connected with a sign board. The bottom face of the height-limiting body is respectively provided with a first fixed column and a second fixed column. The first fixed column is provided with a first cavity and the inner side of the first cavity. The wall is provided with two relatively named first chutes, and the first cavity is internally provided with a first movable plate. The easy-to-use height-limiting device for municipal roads can push the support column upward under the joint action of the first slide and the first slide by setting the first movable plate in the interior of the first fixed column and the second fixed column respectively, thereby enabling the height adjustment of the limit frame body, and the second slide and the first slide. Under the joint action of the two sliders, the two supporting pillars can simultaneously adjust the height of the limited elevated body, which can make the use of the limited elevated body more convenient, save the cost and improve the efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的市政道路限高装置
本技术涉及市政设施
,具体为一种便于使用的市政道路限高装置。
技术介绍
市政设施是指由政府、法人、或公民出资建造的公共设施,一般指规划区内的各种建筑物、构筑物、设备等,城市道路、城市轨道交通、供水、排水、燃气、热力、园林绿化、环境卫生、道路照明、工业垃圾医疗垃圾、生活垃圾处理设备和场地等设施及附属设施,限高架主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架,一般为钢结构焊接而成,起防护桥梁、涵洞、隧道的作用。限高架一般是将管材运输到施工现场后进行组装焊接,现有的限高架使用较不方便,限位架需要根据使用环境对进行调节时,需要通过切割对其进行改造,加大了成本,且效率较低。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种便于使用的市政道路限高装置,解决了现有的限高架使用较不方便的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于使用的市政道路限高装置,包括限高架本体,所述限高架本体的正面固定连接有标识牌,所述限高架本体的底面分别放置有第一固定柱和第二固定柱,所述第一固定柱的内部开设有第一空腔,所述第一空腔的内侧壁上开设有两个相对称的第一滑槽,所述第一空腔的内部放置有第一活动板,所述第一空腔的内底壁上固定连接有电动推杆,所述电动推杆的伸缩端与第一活动板的底面固定连接。所述第二固定柱的内部开设有第二空腔,所述第二空腔的内侧壁上开设有两个相对称的第二滑槽,所述第二空腔的内部放置有第二活动板,所述第二空腔的内底壁上固定连接有固定座,所述固定座的上表面开设有凹槽,所述凹槽的内侧壁上开设有两个相对称的卡接槽,所述 ...
【技术保护点】
1.一种便于使用的市政道路限高装置,包括限高架本体(1),其特征在于:所述限高架本体(1)的正面固定连接有标识牌(2),所述限高架本体(1)的底面分别放置有第一固定柱(9)和第二固定柱(17),所述第一固定柱(9)的内部开设有第一空腔(7),所述第一空腔(7)的内侧壁上开设有两个相对称的第一滑槽(6),所述第一空腔(7)的内部放置有第一活动板(10),所述第一空腔(7)的内底壁上固定连接有电动推杆(8),所述电动推杆(8)的伸缩端与第一活动板(10)的底面固定连接;所述第二固定柱(17)的内部开设有第二空腔(15),所述第二空腔(15)的内侧壁上开设有两个相对称的第二滑槽(14),所述第二空腔(15)的内部放置有第二活动板(11),所述第二空腔(15)的内底壁上固定连接有固定座(16),所述固定座(16)的上表面开设有凹槽(20),所述凹槽(20)的内侧壁上开设有两个相对称的卡接槽(18),所述凹槽(20)的内部放置有与凹槽(20)相适配的缓冲杆(13),所述缓冲杆(13)的上表面与第二活动板(11)的底面固定连接;所述第一空腔(7)和第二空腔(15)的内顶壁上均固定镶嵌有密封管(3) ...
【技术特征摘要】
1.一种便于使用的市政道路限高装置,包括限高架本体(1),其特征在于:所述限高架本体(1)的正面固定连接有标识牌(2),所述限高架本体(1)的底面分别放置有第一固定柱(9)和第二固定柱(17),所述第一固定柱(9)的内部开设有第一空腔(7),所述第一空腔(7)的内侧壁上开设有两个相对称的第一滑槽(6),所述第一空腔(7)的内部放置有第一活动板(10),所述第一空腔(7)的内底壁上固定连接有电动推杆(8),所述电动推杆(8)的伸缩端与第一活动板(10)的底面固定连接;所述第二固定柱(17)的内部开设有第二空腔(15),所述第二空腔(15)的内侧壁上开设有两个相对称的第二滑槽(14),所述第二空腔(15)的内部放置有第二活动板(11),所述第二空腔(15)的内底壁上固定连接有固定座(16),所述固定座(16)的上表面开设有凹槽(20),所述凹槽(20)的内侧壁上开设有两个相对称的卡接槽(18),所述凹槽(20)的内部放置有与凹槽(20)相适配的缓冲杆(13),所述缓冲杆(13)的上表面与第二活动板(11)的底面固定连接;所述第一空腔(7)和第二空腔(15)的内顶壁上均固定镶嵌有密封管(3),所述第一活动板(10)和第二活动板(11)的上表面均固定连接有支撑柱(4),每个所述支...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪红,
申请(专利权)人:新昌县寅创汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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