一种用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器，涉及公路安全设备领域。用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器包括：缓冲板、缓冲柱、固定板和三角缓冲架；缓冲柱一端与缓冲板固定连接，另一端从固定板上穿过，且缓冲柱能在固定板上做轴向滑动；三角缓冲架顶端与缓冲板固定连接，尾部与固定板滑动接触，当缓冲板受到外力冲击时，三角缓冲架的两边支架能够向外展开，本发明专利技术的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器通过多重缓冲的设计，使缓冲器收到撞击时能够快速的分解撞击的力道。

An anti-collision buffer used for temporary plugging of highway at night

The invention discloses an anti-collision buffer for temporary blocking of highway at night, which relates to the field of highway safety equipment. The anti-collision buffer used for temporary highway closure at night includes: buffer plate, buffer column, fixed plate and triangular buffer frame; one end of the buffer column is fixedly connected with the buffer plate, the other end passes through the fixed plate, and the buffer column can slip axially on the fixed plate; the top of the triangular buffer frame is fixedly connected with the buffer plate, and the tail is fixedly connected with the buffer plate. When the buffer plate is impacted by external force, both sides of the bracket of the triangular buffer frame can be expanded outward. The anti-collision buffer used for temporary blocking of highway at night can quickly decompose the impact force path when the buffer receives the impact through the design of multiple buffers.

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器
本专利技术涉及公路安全设备领域，尤其涉及一种用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器。
技术介绍
现代化城市建设中经常需要对公路进行临时性封堵，但是这些临时性封堵往往会因为一些司机不了解路况而发生意外，尤其是在晚上的时候，受各种因素的干扰，车祸率只限上升，为了避免此类意外事故或将意外损失降到最低，各种防撞缓冲设备孕育而生。如中国专利技术专利CN107916637A所公开的一种公路隧道前的缓冲吸能墙面结构，包括混凝土层，簧和下垫圈，所述圆柱连体表面以及缝隙间填充有混凝土层，且圆柱连体横排在墙体表面；所述圆柱连体下方的混凝土层底部固定设置在梯形块的顶部；所述梯形块间隔排列并且每两个梯形块之间均设置有减震组；所述减震组和梯形块底部设置有支撑板；所述支撑板底部铺设有压力错位体。本专利技术圆柱连体的设置，圆柱连体通过中部宽度为3MM的连接体相互连接，使得墙体表面的结构在具有更强的韧性的同时，也具有强硬的刚性，当受到外部冲击时，冲击能量能够使墙面上的圆柱连体发生大幅度的变形和位移，但是因此也使得墙体的反弹作用降低了，减少了对撞击车辆的损伤和隧道整体结构的破坏。但上述防撞墙只能用于永久性建筑，在道路临时封路中无法运用，且造价成本高。
技术实现思路
一、要解决的技术问题本专利技术的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器，解决防撞缓冲器无法做应急临时应用的问题。二、技术方案为解决上述技术问题，本专利技术提供一种用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器，包括：缓冲板、缓冲柱、固定板和三角缓冲架；缓冲柱一端与缓冲板固定连接，另一端从固定板上穿过，且缓冲柱能在固定板上做轴向滑动；三角缓冲架顶端与缓冲板固定连接，尾部与固定板滑动接触，当缓冲板受到外力冲击时，三角缓冲架的两边支架能够向外展开。其中，三角缓冲架包括底座、第一支架、第二支架和缓冲架弹簧；第一支架和第二支架与底座活动连接；缓冲架弹簧两端分别于第一支架和第二支架固定；缓冲架弹簧用于对第一支架和第二支架施加由外向里的拉力。其中，缓冲柱尾部套设有缓冲柱弹簧，缓冲柱弹簧一端与固定板固定，另一端与缓冲柱尾端固定。其中，第一支架和第二支架的尾端分别设有滚轮。其中，缓冲板底部两侧设有第一滚动轮。其中，固定板底部两侧设有第二滚动轮。其中，缓冲板前端设有缓冲垫。其中，缓冲板顶部设有夜间警示灯。其中，缓冲垫为弹性材质制作。其中，缓冲垫为弹性橡胶制作。三、本专利技术的有益效果与现有技术相比，本专利技术的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器通过多重缓冲的设计，使缓冲器收到撞击时能够快速的分解撞击的力道。附图说明图1为本专利技术的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器的主视示意图；图2为本专利技术的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器俯视示意图；图中：1为缓冲板；2为缓冲柱；3为固定板；4为三角缓冲架；11为第一滚动轮；12为缓冲柱弹簧；13为缓冲垫；14为夜间警示灯；31为第二滚动轮；41为底座；42为第一支架；43为第二支架；44为缓冲架弹簧；45为滚轮。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不能用来限制本专利技术的范围。本专利技术实施例的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器的结构如图1和2所示包括：缓冲板1、缓冲柱2、固定板3和三角缓冲架4；缓冲柱2一端与缓冲板1固定连接，另一端从固定板3上穿过，且缓冲柱2能在固定板3上做轴向滑动；三角缓冲架4顶端与缓冲板1固定连接，尾部与固定板3滑动接触，当缓冲板1受到外力冲击时，三角缓冲架4的两边支架能够向外展开。三角缓冲架4包括底座41、第一支架42、第二支架43和缓冲架弹簧44；第一支架42和第二支架43与底座活动连接；缓冲架弹簧44两端分别于第一支架42和第二支架43固定；缓冲架弹簧44用于对第一支架42和第二支架43施加由外向里的拉力。车辆在正面撞击缓冲板1后，第一支架42和第二支架43在缓冲架弹簧44作用下，向两侧分散正面撞击的冲击力，减少车辆和驾驶员的损伤。缓冲柱2尾部还可以套设一个缓冲柱弹簧12，缓冲柱弹簧12一端与固定板固定，另一端与缓冲柱尾端固定，这样在车辆撞击缓冲板1时，在三角缓冲架4的缓冲基础上还可以通过缓冲柱2推动缓冲柱弹簧12做进一步的缓冲。为了能够使三角缓冲架4在受到撞击之后能够快速分解正面的冲击力，第一支架42和第二支架43的尾端还可以设置滚轮45，将第一支架42和第二支架43对固定板3的滑动摩擦改成滚动摩擦。为了是缓冲器能够方便搬运，在缓冲板1底部两侧设有第一滚动轮11，固定板3底部两侧设有第二滚动轮31；并且在第一滚动轮11和第二滚动轮31上还设置有刹车系统。为了增加对撞击车辆的进一步保护，在缓冲板1前端设有用弹性橡胶制成的缓冲垫13。在缓冲板1顶部还设有夜间警示灯14，使司机能够在远处就能发现异常情况。以上仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器，其特征在于，所述用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器包括：缓冲板(1)、缓冲柱(2)、固定板(3)和三角缓冲架(4)；所述缓冲柱(2)一端与所述缓冲板(1)固定连接，另一端从所述固定板(3)上穿过，且所述缓冲柱(2)能在所述固定板(3)上做轴向滑动；所述三角缓冲架(4)顶端与所述缓冲板(1)固定连接，尾部与所述固定板(3)滑动接触，当所述缓冲板(1)受到外力冲击时，所述三角缓冲架(4)的两边支架能够向外展开。

【技术特征摘要】
1.一种用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器，其特征在于，所述用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器包括：缓冲板(1)、缓冲柱(2)、固定板(3)和三角缓冲架(4)；所述缓冲柱(2)一端与所述缓冲板(1)固定连接，另一端从所述固定板(3)上穿过，且所述缓冲柱(2)能在所述固定板(3)上做轴向滑动；所述三角缓冲架(4)顶端与所述缓冲板(1)固定连接，尾部与所述固定板(3)滑动接触，当所述缓冲板(1)受到外力冲击时，所述三角缓冲架(4)的两边支架能够向外展开。2.如权利要求1所述的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器，其特征在于，所述三角缓冲架(4)包括底座(41)、第一支架(42)、第二支架(43)和缓冲架弹簧(44)；所述第一支架(42)和所述第二支架(43)与所述底座活动连接；所述缓冲架弹簧(44)两端分别于所述第一支架(42)和所述第二支架(43)固定；所述缓冲架弹簧(44)用于对所述第一支架(42)和所述第二支架(43)施加由外向里的拉力。3.如权利要求1所述的用于公路夜间临时封堵的防撞缓冲器，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建丰，
申请(专利权)人：宁波高新区起兴机电有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33