The invention provides a process for producing low carbon olefins by heavy oil millisecond hierarchical gas-phase catalytic cracking. The high efficiency atomizing nozzle injects preheated heavy oil into the upper part of the downstream modified reaction tube, and the oil mist pyrolysis takes place in milliseconds with the high temperature heat carrier flowing from the regenerator, and the gas-solid separation is carried out at the bottom of the downstream modified reaction tube; the coking heat carrier reacts in the lower part of the modified regeneration reactor, and the gas-solid separation is carried out at the top of the modified regeneration reactor. The high-temperature heat carrier is returned to the top of the downstream reactor and the regenerated gas is heat exchanged and exported; the high-temperature oil and gas directly enters the millisecond cracking reactor and cracks with the regenerated cracking catalyst, and the gas-solid separation takes place; the regeneration reaction takes place at the lower part of the cracking regeneration reactor, and the flue gas and the high-temperature cracking catalyst take place. Gas-solid separation was carried out at the top of the pyrolysis regeneration reactor. The high-temperature pyrolysis catalyst was fed into the millisecond pyrolysis reactor through the feed-back controller to participate in the cycle reaction, and the flue gas was heat exchanged and then exported. The pyrolysis oil and gas entered the subsequent separation unit to separate low-carbon olefins.
【技术实现步骤摘要】
重油毫秒分级气相催化裂解制低碳烯烃工艺1.
本专利技术提供重油毫秒分级气相催化裂解制低碳烯烃工艺,属于重油加工领域。2.
技术介绍
乙烯、丙烯、丁烯和丁二烯等低碳烯烃非常重要的基本有机化工原料,特别是乙烯生产能力常常被视为一个国家和地区石油化工发展水平的标志。由于储能电池技术井喷式发展和号称世界上最严的机动车尾气国六排放标准实施期临近,电动汽车凭借行驶过程近零污染、节能、低使用成本和易于智能化的优势,异军突起,替代燃油汽车成为不可逆转的发展趋势,随之而来将是交通用油消费量急剧下降,石油加工企业从“燃油型”向“化工型”转型升级迫在眉睫。目前,全世界大约95%的乙烯和66%的丙烯是采用天然气、石脑油或轻柴油等轻质原料通过管式炉蒸汽热裂解工艺生产。然而进入21世纪,随着常规原油资源日益枯竭,世界原油供应呈现出重质化、劣质化发展趋势,导致轻质裂解原料相对匮乏,而世界范围内低碳烯烃市场需求日益快速增长。为了缓解这一矛盾,拓宽低碳烯烃的生产原料,同时也为更好地利用重质原料油,开发以重油为原料,通过催化裂解工艺直接生产低碳烯烃的“化工型”技术路线成为目前国内外石油炼制业研究和关注的重点和热点,但能够工业化的成熟技术却寥寥无几。重油具有富含多环芳烃,碳氢比、粘度和密度大,硫、氮、氧、残碳、重金属和机械杂质含量过高,易缩合生焦等资源特性,对常规重油加工路线提出了巨大挑战,现有的重油加工技术大多难以满足高效清洁“化工型”加工的要求。延迟焦化是目前处理劣质重油的首选技术,但面临劣质高硫焦炭产量大、焦化蜡油收率低且“化工型”加工难度大、大量挥发物排放的环保压力和弹丸焦安全隐患等诸 ...
【技术保护点】
1.重油毫秒分级气相催化裂解制低碳烯烃工艺,其技术特征是高效雾化喷嘴将预热到150℃‑350℃的的重油从下行改性反应管进料口喷入下行改性反应管上部,油雾与从返料控制器流下的650℃‑1200℃高温固体热载体毫秒混合、加热、汽化和热解,热解反应温度为480℃‑850℃;油气和待生固体热载体向下高速顺流到下行改性反应管底部的气固快速分离器中进行气固分离;结焦待生固体热载体经流量控制器进入改性再生反应器下部发生再生反应,再生反应温度为680℃‑1250℃,再生气和高温固体热载体在改性再生反应器顶部的气固分离器中进行气固分离,高温固体热载体按1‑14的载体油比经返料控制器流入改性下行反应管顶部参与循环、裂解重油,再生气换热后输出;高温油气未经冷凝直接气相进入毫秒裂解反应器与600℃‑850℃的再生裂解催化剂混合,发生气相催化裂解反应,裂解反应温度为530℃‑750℃,然后裂解气和待生裂解催化剂进行毫秒气固分离;待生裂解催化剂经流量控制器进入裂解再生反应器下部与空气发生再生反应,再生反应温度为630℃‑900℃,烟气和高温裂解催化剂在裂解再生反应器顶部的气固分离器中进行气固分离,高温裂解催化剂按 ...
【技术特征摘要】
1.重油毫秒分级气相催化裂解制低碳烯烃工艺,其技术特征是高效雾化喷嘴将预热到150℃-350℃的的重油从下行改性反应管进料口喷入下行改性反应管上部,油雾与从返料控制器流下的650℃-1200℃高温固体热载体毫秒混合、加热、汽化和热解,热解反应温度为480℃-850℃;油气和待生固体热载体向下高速顺流到下行改性反应管底部的气固快速分离器中进行气固分离;结焦待生固体热载体经流量控制器进入改性再生反应器下部发生再生反应,再生反应温度为680℃-1250℃,再生气和高温固体热载体在改性再生反应器顶部的气固分离器中进行气固分离,高温固体热载体按1-14的载体油比经返料控制器流入改性下行反应管顶部参与循环、裂解重油,再生气换热后输出;高温油气未经冷凝直接气相进入毫秒裂解反应器与600℃-850℃的再生裂解催化剂混合,发生气相催化裂解反应,裂解反应温度为530℃-750℃,然后裂解气和待生裂解催化剂进行毫秒气固分离;待生裂解催化剂经流量控制器进入裂解再生反应器下部与空气发生再生反应,再生反应温度为630℃-900℃,烟气和高温裂解催化剂在裂解再生反应器顶部的气固分离器中进行气固分离,高温裂解催化剂按1-8的剂油比经返料控制器流入毫秒裂解反应器参与循环反应,烟气气换热后输出;裂解油气进入后续分离装置分离低碳烯烃和芳烃。2.根据权利要求1所提述的重油毫秒分级气相催化裂解制低碳烯烃工艺,...
【专利技术属性】
技术研发人员:田原宇,乔英云,张金弘,刘欣梅,车远军,姜媛,冯雯,
申请(专利权)人:中国石油大学华东,
类型:发明
国别省市:山东,37
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