电动汽车电缆线固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车电缆线固定支架包括限位支架和支架本体，所述限位支架的一端与外置的结构件焊接连接。所述支架本体包括支撑支架和固定架，所述限位支架的另一端与支撑支架的一端活动连接，所述支撑支架的另一端与固定架固定连接。所述固定架包括外支架和内支架，所述外支架和内支架相互焊接连接，所述外支架和内支架之间设有第一橡胶块和第二橡胶块。本实用新型专利技术公开的电动汽车电缆线固定支架，具有强度较高、所需空间较少、布置紧凑等特点，便于高压器件的选型及布置空间，降低对于装配工具的空间要求，有助于节省设计成本和生产成本。

Electric vehicle cable fixing bracket

The utility model discloses a cable fixing bracket of an electric vehicle, which comprises a limit bracket and a support body. One end of the limit bracket is welded with an external structural member. The bracket body comprises a support bracket and a fixture, the other end of the limit bracket is movably connected with one end of the support bracket, and the other end of the support bracket is fixedly connected with the fixture. The fixing frame comprises an outer bracket and an inner bracket which are welded and connected with each other. A first rubber block and a second rubber block are arranged between the outer bracket and the inner bracket. The cable fixing bracket of the electric vehicle disclosed by the utility model has the characteristics of high strength, less space required and compact arrangement, which is convenient for the selection and arrangement of high voltage components, reduces the space requirement for assembly tools, and helps to save design cost and production cost.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车电缆线固定支架
本技术涉及一种固定支架，具体涉及一种电动汽车电缆线固定支架。
技术介绍
电动汽车的电缆线比较粗、比较硬，弯曲半径也比较大。现有的电缆线固定支架以“几”字型支架、“一”字型支架或者“P”型支架为主，通过支架两端的螺栓紧固压紧内嵌的橡胶软垫将电缆线固定。上述固定支架，其中两端固定的形式，需要两端都要为装配工具预留较大的空间，且无遮挡；一端固定的形式，需要支架具有限位结构且强度较高。对于空间小，布置紧凑的电动车，与电缆线相连的高压器件的选型及布置空间都有较大的限制，因为电缆线的装配和拆卸的空间不够或需要的工时较多，从而导致设计成本或生产成本增加。
技术实现思路
本技术针对现有技术的状况，提供一种电动汽车电缆线固定支架。本技术采用以下技术方案，所述电动汽车电缆线固定支架包括限位支架和支架本体，所述限位支架的一端与外置的结构件焊接连接，其中：所述支架本体包括支撑支架和固定架，所述限位支架的另一端与支撑支架的一端活动连接，所述支撑支架的另一端与固定架固定连接；所述固定架包括外支架和内支架，所述外支架和内支架相互焊接连接，所述外支架和内支架之间设有第一橡胶块和第二橡胶块。根据上述技术方案，所述支撑支架的一端具有舌型凸出部，所述限位支架的靠近支撑支架的一端具有限位槽，所述支撑支架的舌型凸出部卡接于限位支架的限位槽。根据上述技术方案，所述支撑支架的另一端具有2个半封闭的腰型孔，所述固定架通过螺栓与支撑支架的腰型孔固定连接。本技术公开的电动汽车电缆线固定支架，其有益效果在于，具有强度较高、所需空间较少、布置紧凑等特点，便于高压器件的选型及布置空间，降低对于装配工具的空间要求，有助于节省设计成本和生产成本。附图说明图1是本技术优选实施例的结构示意图。图2是图1的俯视图。附图标记包括：1-限位支架；2-支撑支架；3-外支架；4-内支架；5-第一橡胶块；6-第二橡胶块。具体实施方式本技术公开了一种电动汽车电缆线固定支架，下面结合优选实施例，对本技术的具体实施方式作进一步描述。参见附图的图1至图2，图1示出了所述电动汽车电缆线固定支架的主视结构。优选地，所述电动汽车电缆线固定支架包括限位支架1和支架本体，所述限位支架1的一端与外置的结构件焊接连接，其中：所述支架本体包括支撑支架2和固定架，所述限位支架1的另一端与支撑支架2的一端活动连接，所述支撑支架2的另一端与固定架固定连接；所述固定架包括外支架3和内支架4，所述外支架3和内支架4相互焊接连接，所述外支架3和内支架4之间设有第一橡胶块5和第二橡胶块6。进一步地，所述支撑支架2的一端具有舌型凸出部，所述限位支架1的靠近支撑支架2的一端具有限位槽，所述支撑支架2的舌型凸出部卡接于限位支架1的限位槽，使得舌型凸出部在上述限位槽内可具有微小的运动空间。进一步地，所述支撑支架2的另一端具有2个半封闭的腰型孔，所述固定架通过螺栓与支撑支架2的腰型孔固定连接。根据上述优选实施例，所述支架本体的一端可直接装配插入，所述支架本体的另一端可通过螺栓实现紧固效果。对于本领域的技术人员而言，依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车电缆线固定支架，其特征在于，包括限位支架和支架本体，所述限位支架的一端与外置的结构件焊接连接，其中：所述支架本体包括支撑支架和固定架，所述限位支架的另一端与支撑支架的一端活动连接，所述支撑支架的另一端与固定架固定连接；所述固定架包括外支架和内支架，所述外支架和内支架相互焊接连接，所述外支架和内支架之间设有第一橡胶块和第二橡胶块。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电缆线固定支架，其特征在于，包括限位支架和支架本体，所述限位支架的一端与外置的结构件焊接连接，其中：所述支架本体包括支撑支架和固定架，所述限位支架的另一端与支撑支架的一端活动连接，所述支撑支架的另一端与固定架固定连接；所述固定架包括外支架和内支架，所述外支架和内支架相互焊接连接，所述外支架和内支架之间设有第一橡胶块和第二橡...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈力，彭庆丰，卢若振，王晓宁，常林林，
申请(专利权)人：浙江合众新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33