涡旋压缩机制造技术

本实用新型专利技术改进涡旋压缩机的结构，涡旋压缩机的吸气口、涡旋压缩机的低压室、至少一轴承座气流通道、至少一耐磨片气流通道、至少一调整环、至少一动涡盘气流通道、吸气腔、定涡盘排气口及涡旋压缩机的排气口依序连通形成涡旋压缩机的气体流路。使得定涡盘的外径增大，增加吸气腔的体积，进而增加涡旋压缩机高速运行的吸气量，从而提高涡旋压缩机的性能，并且，本实用新型专利技术解决因为气流通道横截面积不足的节流问题，提高涡旋压缩机高速运行的吸气量，从而提高涡旋压缩机的性能。

Scroll compressor

The utility model improves the structure of the scroll compressor, and the suction port of the scroll compressor, the low pressure chamber of the scroll compressor, the air passage of at least one bearing seat, the air passage of at least one wear-resistant sheet, at least one adjusting ring, at least one moving scroll passage, the suction chamber, the fixed scroll outlet and the exhaust port of the scroll compressor are connected in sequence. The gas flow path of the scroll compressor is formed. The utility model increases the external diameter of the fixed scroll disk, the volume of the suction chamber, and the suction capacity of the high-speed operation of the scroll compressor, thereby improving the performance of the scroll compressor. The utility model solves the throttling problem caused by the insufficient cross-section area of the air flow channel, and enhances the suction capacity of the high-speed operation of the scroll compressor, thereby improving the performance of the scroll compress The performance of scroll compressor.

【技术实现步骤摘要】
涡旋压缩机
本技术涉及压缩机的
，尤其涉及一种涡旋压缩机。
技术介绍
涡旋式压缩机是由一个固定的渐开线涡旋盘和一个呈偏心回旋平动的渐开线运动涡旋盘组成可压缩容积的压缩机。涡旋式压缩机是有两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成。在吸气、压缩、排气的工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。气体吸入静盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。目前，现有的涡旋压缩机2中，其气流通道结构主要为，如图1、图2与图3所示的进气口201、低压室202、电机定子203与电机转子204之间的间隙、轴承座气流通道205、耐磨片气流通道206、动涡盘207与壳体208之间的间隙、定涡盘气流通道209、定涡盘排气口210及排气口211依序相连通形成气流通道。涡旋压缩机2在运行过程中，在电机的驱动下动静盘的相对运动及涡旋壁的啮合过程，使涡旋压缩机2内部就形成了高低压差，因此低压气流从低压侧通过气流通道进入涡旋压缩机2的吸气孔，从实现涡旋压缩机2运行过程中吸气、压缩及排气的连续循环。首先，冷媒自进气口201进入涡旋压缩机2的低压室202中，然后，依序通过电机定子203与电机转子204之间的间隙、轴承座气流通道205、耐磨片气流通道206、动涡盘207与壳体208之间的间隙、定涡盘气流通道209、定涡盘排气口210及排气口211排出涡旋压缩机2。现有的涡旋压缩机2中，定涡盘安装于壳体208内部，造成定涡盘气流通道209的横截面积减小，进而影响涡旋压缩机2的性能。并且，现有的涡旋压缩机2气流通道结构受到重量、可靠性的技术参数限制，涡旋压缩机2内部空间设计相对比较紧凑，涡旋压缩机2高速运行条件下，由于涡旋压缩机2的吸气量增加，气流通道横截面积不足设计会出现节流现象，从而导致压缩的吸气容积不足，涡旋压缩机2性能下降。并且，涡旋压缩机2的定涡盘安装在壳体208内，造成定涡盘气流通道209的横截面面积固定，影响了涡旋压缩机2的排量扩大化。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种涡旋压缩机，其包括壳体组件，其具有壳体及分别位于壳体两端的底壳与顶盖，壳体具有一体成型的轴承座，轴承座具有至少一轴承座气流通道，至少一轴承座气流通道连通涡旋压缩机的低压室；控制器，其分别连接壳体与底壳，并控制涡旋压缩机工作；曲轴组件，其包括收纳于壳体内的曲轴及依序套设于曲轴两端的主轴承与副轴承，主轴承设置于轴承座，副轴承设置于控制器；电机，其包括固定于曲轴的转子和励磁并驱动转子的定子；动涡盘，其通过驱动轴承连接曲轴的一端，动涡盘具有至少一调整环安装孔与至少一动涡盘气流通道；耐磨片，其设置于轴承座与动涡盘之间，耐磨片具有对应连通至少一轴承座气流通道与至少一动涡盘气流通道的至少一耐磨片气流通道；至少一调整环，其对应设置于至少一调整环安装孔，并对应连通至少一动涡盘气流通道与至少一耐磨片气流通道；定涡盘，其设置于壳体与顶盖之间，并连接动涡盘，定涡盘具有吸气腔与定涡盘排气口，吸气腔连通至少一动涡盘气流通道，定涡盘排气口连通吸气腔与涡旋压缩机的排气口；其中涡旋压缩机的吸气口、涡旋压缩机的低压室、至少一轴承座气流通道、至少一耐磨片气流通道、至少一调整环、至少一动涡盘气流通道、吸气腔、定涡盘排气口及涡旋压缩机的排气口依序连通形成涡旋压缩机的气体流路。根据本技术的一实施方式，上述的涡旋压缩机还包括对应设置于至少一调整环内的至少一柱销，至少一柱销的两端分别连接动涡盘与耐磨片。根据本技术的一实施方式，上述的涡旋压缩机还包括排气阀片，排气阀片设置于定涡盘，并对应定涡盘排气口。根据本技术的一实施方式，上述的涡旋压缩机还包括平衡块，平衡块设置于曲轴的一端，并通过驱动轴承连接动涡盘。根据本技术的一实施方式，上述的涡旋压缩机还包括底壳固定螺丝，底壳固定螺丝依序贯穿底壳与控制器螺设于壳体。根据本技术的一实施方式，上述的涡旋压缩机还包括顶盖固定螺丝，顶盖固定螺丝依序贯穿顶盖与定涡盘螺设于壳体。本技术改进涡旋压缩机的结构，使得定涡盘的外径增大，增加吸气腔的体积，进而增加涡旋压缩机高速运行的吸气量，从而提高涡旋压缩机的性能，并且，本技术解决因为气流通道横截面积不足的节流问题，提高涡旋压缩机高速运行的吸气量，从而提高涡旋压缩机的性能。附图说明此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1是本技术现有技术的涡旋压缩机的结构示意图。图2是本技术现有技术的图1的剖面示意图。图3是本技术现有技术的涡旋压缩机的局部示意图。图4是本技术一实施方式的涡旋压缩机的剖面示意图。图5是本技术一实施方式的涡旋压缩机的分解示意图。图6是本技术一实施方式的动涡盘的结构示意图。具体实施方式以下将以图式揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。关于本文中所使用之“第一”、“第二”等，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本技术，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已。请参阅图4、图5与图6，图4是本技术一实施方式的涡旋压缩机1的剖面示意图，图5是本技术一实施方式的涡旋压缩机1的分解示意图，图6是本技术一实施方式的动涡盘105的结构示意图。如图所示，本技术提供一种涡旋压缩机1，其包括壳体组件101、控制器102、曲轴组件103、电机104、动涡盘105、耐磨片106、至少一调整环107及定涡盘108。壳体组件101具有壳体1011、底壳1012与顶盖1013。底壳1012与顶盖1013分别位于壳体1011的两端，壳体1011具有一体成型的轴承座10111，轴承座10111具有至少一轴承座气流通道10112，至少一轴承座气流通道10112连通涡旋压缩机1的低压室。控制器102分别连接壳体1011与底壳1012，控制器102用于控制涡旋压缩机1工作。曲轴组件103包括曲轴1031、主轴承1032与副轴承1033。曲轴1031收纳于壳体1011内，主轴承1032与副轴承1033分别套设于曲轴1031的两端，并且，主轴承1032设置于轴承座10111，副轴承1033设置于控制器102。电机104包括固定于曲轴1031的转子1041和励磁并驱动转子1041的定子1042。动涡盘105通过驱动轴承1051连接曲轴1031的一端。其中，动涡盘105具有至少一调整环安装孔1052与至少一动涡盘气流通道1053。耐磨片106设置于轴承座10111与动涡盘105之间，耐磨片106具有对应连通至少一轴承座气流通道10112与至少一动涡盘气流通道1053的至少一耐磨片气流通道1061。至少一调整环107对应设置于至少一调整环安装孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡旋压缩机，其特征在于，包括：壳体组件，其具有壳体及分别位于所述壳体两端的底壳与顶盖，所述壳体具有一体成型的轴承座，所述轴承座具有至少一轴承座气流通道，所述至少一轴承座气流通道连通所述涡旋压缩机的低压室；控制器，其分别连接所述壳体与所述底壳，并控制所述涡旋压缩机工作；曲轴组件，其包括收纳于所述壳体内的曲轴及依序套设于所述曲轴两端的主轴承与副轴承，所述主轴承设置于所述轴承座，所述副轴承设置于所述控制器；电机，其包括固定于所述曲轴的转子和励磁并驱动所述转子的定子；动涡盘，其通过驱动轴承连接所述曲轴的一端，所述动涡盘具有至少一调整环安装孔与至少一动涡盘气流通道；耐磨片，其设置于所述轴承座与动涡盘之间，所述耐磨片具有对应连通所述至少一轴承座气流通道与至少一动涡盘气流通道的至少一耐磨片气流通道；至少一调整环，其对应设置于所述至少一调整环安装孔，并对应连通所述至少一动涡盘气流通道与至少一耐磨片气流通道；定涡盘，其设置于所述壳体与顶盖之间，并连接所述动涡盘，所述定涡盘具有吸气腔与定涡盘排气口，所述吸气腔连通所述至少一动涡盘气流通道，所述定涡盘排气口连通所述吸气腔与所述涡旋压缩机的排气口；以及其中所述涡旋压缩机的吸气口、涡旋压缩机的低压室、至少一轴承座气流通道、至少一耐磨片气流通道、至少一调整环、至少一动涡盘气流通道、吸气腔、定涡盘排气口及涡旋压缩机的排气口依序连通形成所述涡旋压缩机的气体流路。...

【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机，其特征在于，包括：壳体组件，其具有壳体及分别位于所述壳体两端的底壳与顶盖，所述壳体具有一体成型的轴承座，所述轴承座具有至少一轴承座气流通道，所述至少一轴承座气流通道连通所述涡旋压缩机的低压室；控制器，其分别连接所述壳体与所述底壳，并控制所述涡旋压缩机工作；曲轴组件，其包括收纳于所述壳体内的曲轴及依序套设于所述曲轴两端的主轴承与副轴承，所述主轴承设置于所述轴承座，所述副轴承设置于所述控制器；电机，其包括固定于所述曲轴的转子和励磁并驱动所述转子的定子；动涡盘，其通过驱动轴承连接所述曲轴的一端，所述动涡盘具有至少一调整环安装孔与至少一动涡盘气流通道；耐磨片，其设置于所述轴承座与动涡盘之间，所述耐磨片具有对应连通所述至少一轴承座气流通道与至少一动涡盘气流通道的至少一耐磨片气流通道；至少一调整环，其对应设置于所述至少一调整环安装孔，并对应连通所述至少一动涡盘气流通道与至少一耐磨片气流通道；定涡盘，其设置于所述壳体与顶盖之间，并连接所述动涡盘，所述定涡盘具有吸气腔与定涡盘排气口，所述吸气腔连通所述至少...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨泽宇，
申请(专利权)人：广东兴泽尔新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44