新型空压机齿轮组件制造技术

本发明专利技术公开了一种新型空压机齿轮组件。该新型空压机齿轮组件包括：齿轮，中央开设有轴座穿孔，该齿轮的一端面具有偏心齿轮凸轴布置位；齿轮凸轴，一端固定在所述齿轮的偏心齿轮凸轴布置位，中部为连杆轴，另一端为螺纹头，连杆安装在所述齿轮凸轴的连杆轴上，外侧通过螺母锁紧；轴座，为管套结构，该轴座的一端外周具有径向凸起的止挡凸缘，所述齿轮安装在轴座上；以及压板，通过紧固螺栓压紧在轴座上，该紧固螺栓将轴座紧固至支撑主体上。该新型空压机齿轮组件在传统空压机传动机构基础上将曲柄结构集成到齿轮组件上面，大大减少空气压缩机结构的复杂程度。

New gear assembly for air compressor

The invention discloses a new type of gear assembly for air compressor. The gear assembly of the new type air compressor comprises a gear, a shaft seat perforation is arranged in the center, an eccentric gear convex shaft is arranged on one end face of the gear, a gear convex shaft is fixed at one end of the eccentric gear convex shaft arrangement position of the gear, a connecting rod shaft in the middle, a screw thread head at the other end, and a connecting rod is installed on the connecting rod of the gear convex shaft. On the shaft, the outer side is locked by a nut; the shaft seat is a sleeve structure, and one end of the shaft seat is provided with a radially raised stop flange, the gear is mounted on the shaft seat; and the pressing plate is pressed on the shaft seat by a fastening bolt, which fastens the shaft seat to the support body. The new type of air compressor gear assembly integrates crank structure into gear assembly on the basis of traditional air compressor transmission mechanism, which greatly reduces the complexity of air compressor structure.

【技术实现步骤摘要】
新型空压机齿轮组件
本专利技术涉及发动机领域，特别涉及一种新型空压机齿轮组件。
技术介绍
如图1所示，传统的空气压缩机运行的原理一般是由带齿轮或者带轮驱动，通过曲柄连杆机构将旋转运动转化活塞的往复直线运动，将空气进行吸气压缩放气的过程。二、传统空压机要实现上述的功能，要具备以下的几个机构：(1)传动机构：驱动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮11将动力传动到曲柄连杆机构；或者通过带轮直接驱动曲柄连杆机构。(2)曲柄连杆机构：传动轴12(带曲柄结构)、连杆13、活塞14组成，传动机构带动轴做旋转运动，通过曲柄连杆机构将旋转运动转化为活塞的往复直线运动。(3)主体结构15：支撑传动轴、为活塞往复运动提供导向。传统空压机有以下缺点：(1)传动轴制造复杂；(2)传动轴两端需两个轴承16支撑；(3)轴承需机油润滑，且润滑路径复杂。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单合理的新型空压机齿轮组件，从而克服现有空压机的传动轴制造复杂；传动轴两端需两个轴承支撑；轴承需机油润滑，且润滑路径复杂的缺点。为实现上述目的，本专利技术提供了一种新型空压机齿轮组件，包括：齿轮，中央开设有轴座穿孔，该齿轮的一端面具有偏心齿轮凸轴布置位；齿轮凸轴，一端固定在所述齿轮的偏心齿轮凸轴布置位，中部为连杆轴，另一端为螺纹头，连杆安装在所述齿轮凸轴的连杆轴上，外侧通过螺母锁紧；轴座，为管套结构，该轴座的一端外周具有径向凸起的止挡凸缘，所述齿轮安装在轴座上；以及压板，通过紧固螺栓压紧在轴座上，该紧固螺栓将轴座紧固至支撑主体上，齿轮绕轴座中心做旋转运动，并通过齿轮凸轴和连杆将旋转运动转化为活塞的往复直线运动。优选地，上述技术方案中，齿轮凸轴与齿轮为一体成型结构。优选地，上述技术方案中，轴座穿孔与偏心齿轮凸轴布置位之间设置有筋条。优选地，上述技术方案中，筋条内开通油道。与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：该新型空压机齿轮组件在传统空压机传动机构基础上将曲柄结构集成到齿轮组件上面，大大减少空气压缩机结构的复杂程度。润滑简单可靠。筋条合理布置，加强齿轮机构强度，也可作为油道主体。附图说明图1为现有空压机的结构示意图。图2为本专利技术的新型空压机齿轮组件的结构示意图。图3为本专利技术的新型空压机齿轮组件的剖视结构示意图。图4为本专利技术的新型空压机的结构示意图。具体实施方式下面结合附图，对本专利技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本专利技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。如图2和图3所示，根据本专利技术具体实施方式的新型空压机齿轮组件在传统空压机传动机构基础上，继承了工作原理，并将曲柄机构进行简化，将曲柄结构集成到齿轮组件上面。该新型空压机齿轮组件32的具体结构包括：齿轮21、齿轮凸轴22、轴座23、紧固螺栓24和压板25。其中，齿轮21安装在轴座23上面，压板25通过紧固螺栓24压紧在轴座23上，与轴座端面共同控制齿轮轴向自由度；紧固螺栓将轴座紧固至支撑主体上，齿轮绕轴座中心做旋转运动，连杆绕着齿轮凸轴随着齿轮一起运动，齿轮组件、连杆和紧固螺母共同组成曲柄连杆机构。将曲柄结构集成到齿轮组件上面，大大减少空气压缩机结构的复杂程度。具体来讲，齿轮21的中央开设有轴座穿孔，用于穿设轴座23。齿轮21的一端面具有偏心齿轮凸轴布置位，用于布设齿轮凸轴22。轴座穿孔与偏心齿轮凸轴布置位之间设置有筋条26，能够加强齿轮强度。齿轮凸轴22的一端固定在齿轮21的偏心齿轮凸轴布置位，中部为连杆轴，另一端为螺纹头。装配时，连杆28安装在齿轮凸轴的连杆轴上，外侧通过螺母29锁紧。优选的，齿轮凸轴22与齿轮21为一体成型结构。如图4所示，轴座23为管套结构，其一端外周具有径向凸起的止挡凸缘。装配时，齿轮21安装在轴座23上面，压板25通过紧固螺栓24压紧在轴座23上，与轴座的止挡凸缘共同控制齿轮轴向自由度；紧固螺栓将轴座紧固至支撑主体31上，齿轮绕轴座中心做旋转运动。连杆安装在齿轮凸轴上，紧固螺母与齿轮齿轮凸轴共同限制连杆轴向自由度，连杆绕着齿轮凸轴随着齿轮一起运动；齿轮组件与活塞连杆构成曲柄连杆机构，通过与空压机齿轮啮合齿轮驱动，将旋转运动转化为活塞30的往复直线运动。优选的，筋条26内开通油道27，简单可靠。轴座与支撑主体接触，润滑油从支撑主体出油口流入轴座油道，对轴座进行润滑，在经过齿轮油道润滑齿轮凸轴的连杆安装处，润滑油道简单可靠。与传统空压机曲柄连杆机构相比，本专利有以下优点。1)取消空压机曲轴，可大大减少空气压缩机结构的复杂程度。2)传统空压机曲轴两头需轴承支撑，且润滑通道复杂，本专利润滑简单可靠。3)筋条合理布置，加强齿轮机构强度，也可作为油道主体。综上，该新型空压机齿轮组件在传统空压机传动机构基础上将曲柄结构集成到齿轮组件上面，大大减少空气压缩机结构的复杂程度。润滑简单可靠。筋条合理布置，加强齿轮机构强度，也可作为油道主体。前述对本专利技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本专利技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本专利技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本专利技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本专利技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型空压机齿轮组件，其特征在于，包括：齿轮，中央开设有轴座穿孔，该齿轮的一端面具有偏心齿轮凸轴布置位；齿轮凸轴，一端固定在所述齿轮的偏心齿轮凸轴布置位，中部为连杆轴，另一端为螺纹头，连杆安装在所述齿轮凸轴的连杆轴上，外侧通过螺母锁紧；轴座，为管套结构，该轴座的一端外周具有径向凸起的止挡凸缘，所述齿轮安装在轴座上；以及压板，通过紧固螺栓压紧在轴座上，该紧固螺栓将轴座紧固至支撑主体上，齿轮绕轴座中心做旋转运动，并通过齿轮凸轴和连杆将旋转运动转化为活塞的往复直线运动。

【技术特征摘要】
1.一种新型空压机齿轮组件，其特征在于，包括：齿轮，中央开设有轴座穿孔，该齿轮的一端面具有偏心齿轮凸轴布置位；齿轮凸轴，一端固定在所述齿轮的偏心齿轮凸轴布置位，中部为连杆轴，另一端为螺纹头，连杆安装在所述齿轮凸轴的连杆轴上，外侧通过螺母锁紧；轴座，为管套结构，该轴座的一端外周具有径向凸起的止挡凸缘，所述齿轮安装在轴座上；以及压板，通过紧固螺栓压紧在轴座上，该紧固螺栓将轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄豪，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西,45