一种改进后端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进后端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构，包括机头、主轴、双活塞回转油缸、电机驱动皮带轮、端面驱动卡盘、调节尾座，所述主轴安装于所述机头内部并能在所述机头内轴向旋转，所述双活塞回转油缸、电机驱动皮带轮均固定在主轴7一端，所述主轴的另一端与所述端面驱动卡盘连接，所述调节尾座靠近所述端面驱动卡盘。该实用新型专利技术结构简单，适应性强。通过控制在一定范围成本允许下在参照普通卡盘油缸结构下，采用与主轴机头紧密连接方式，因该结构安装调节方便，在加工同一工件时不需反复装夹，即可完成同一工件轴颈、端面、槽型和螺纹加工，若在车铣中心上还可以一次完成键槽和油孔的加工，加工精度稳定性高。

An improved rear face driving center and double piston rod cylinder mechanism

The utility model discloses an improved rear end drive apex and double piston rod cylinder mechanism, which comprises a head, a spindle, a double piston rotary cylinder, a motor driven pulley, an end drive chuck, and an adjusting tailstock. The spindle is installed in the head and can rotate axially in the head. The double piston rotary oil is provided. The cylinder and the motor driving pulley are fixed at one end of the main shaft 7. The other end of the main shaft is connected with the end drive chuck, and the adjusting tailstock is close to the end drive chuck. The utility model has the advantages of simple structure and strong adaptability. By controlling the cost in a certain range and referring to the common chuck cylinder structure, the close connection with the spindle head is adopted. Because the structure is easy to install and adjust, the machining of the same workpiece can be completed without repeated clamping, and the machining of the journal, end face, groove and thread of the same workpiece can also be done on the turning and milling center. The processing of keyway and oil hole is completed at once, and the machining accuracy is high.

【技术实现步骤摘要】
一种改进后端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构
本技术涉及一种端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构。
技术介绍
随着市场竞争越来越激烈，客户端对产品要求日益严格，面对同行业者的技术功能竞争力，怎样改进数控车床在加工工艺方面的高效高质量性，提升较高的加工效率、精度、结构简易化、操作方便化成为数控机床领域的竞争核心。端面驱动顶尖装置基于原先主轴油压缸卡盘连接，仅需通过连接板锁固在主轴端，机械结构简单紧凑，不需额外设计连接方式，占用内部空间小，在保证高精度要求的同时，可大大缩短加工时间，从而提高加工工件品质合格率，同时配置控制便捷的双活塞油压缸，可高效运用此机构。此装置需要满足以下几点:1.满足公司标准车床高端配置的要求且正常使用,即尽可能在提高性能的基础上适当保持一定改造成本；2.此装置的总成本不宜过高且便操作人员安装拆卸；3.此高性能机构将作为模组化设计，将大量运用于该款数控机床配置(依客户特殊加工条件，再进行特制)；4.此机构可通过一次装夹，完成多项加工工序，避免因多次装夹导致同心度误差；5.此机构通过机械固定保证各部件同步高速旋转，油压控制伸缩，稳定性强；6.此机构结构紧密、不需额外增加空间，满足在不同加工条件下的时效性，可大大提高工作效率。常规技术的缺点/不足：通常CNC机床均配置普通中空油压缸搭配普通三爪卡盘形式,该结构能满足应对客户对加工件加工工序较简单,不需多次装夹加工条件,若面对工件加工工序复杂,同一工件需加工另一端面，另一侧面工序时就相形见绌,它需要操作人员将工件取下进行多次装夹工件,不仅费时费力,而且会由于多次装夹影响其同心度,加工精度等,降低了工件的合格率，进而影响产品质量品质,增加了报废物件，严重时会影响品牌效应。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术目的在于提供一种改进后端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构，加工精度稳定性高，达到高效率高精度生产，智能化检测的效果。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供一种改进后端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构，包括机头、主轴、双活塞回转油缸、电机驱动皮带轮、端面驱动卡盘、调节尾座，所述主轴安装于所述机头内部并能在所述机头内轴向旋转，所述双活塞回转油缸、电机驱动皮带轮均固定在主轴7一端，所述主轴的另一端与所述端面驱动卡盘连接，所述调节尾座可移动靠近所述端面驱动卡盘。优选地，所述端面驱动卡盘为三爪卡盘。优选地，所述双活塞回转油缸与所述皮带轮通过油压缸连接板连接。优选地，所述主轴内部设有中空拉杆，所述中空拉杆与所述主轴同心，所述中空拉杆的另一端与所述端面驱动卡盘连接。优选地，所述中空拉杆内部设有连接顶杆，所述连接顶杆与所述中空拉杆同心。优选地，所述连接顶杆的一端所述双活塞回转油缸固定，另一端与所述端面驱动卡盘顶持，操作时主轴高速旋转过程中可带动双活塞回转油缸和端面驱动卡盘一起高速旋转。如上所述，本技术提供的一种改进后端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构，具有以下有益效果：该技术结构简单，适应性强。通过控制在一定范围成本允许下再参照普通卡盘油缸结构，采用与主轴机头紧密连接方式，因该结构安装调节方便，在加工同一工件时不需反复装夹，即可完成同一工件轴颈、端面、槽和螺纹加工，若在车铣中心上还可以一次完成键槽和油孔的加工，加工精度稳定性高，同时配置近接开关检测端面驱动夹紧/松开位置，达到高效率高精度生产，智能化检测的效果。附图说明图1为一种改进后端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构的结构示意图。1、机头，2、双活塞回转油缸，3、油压缸连接板，4、电机驱动皮带轮，5、连接顶杆，6、中空拉杆，7、主轴，8、端面驱动卡盘，9、加工工件，10、尾座。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。如图1所示，本技术公开了数控车床配置端面驱动顶尖装置的简单连接方式,双活塞油压缸传递动力控制顶尖工作原理及加工时驱动顶尖工作原理。本技术专利技术专利是数控车床的提高型结构设计，在可控成本范围内，满足客户加工工件工序较多情况下，避免多次装夹引起的加工精度误差，灵活多变，适用范围广。本技术相对于传统数控车床普通油压缸配三爪卡盘改进措施，原理简单且安装及拆卸均较方便灵活，方便现场组装人员的组装及售后维修人员的维修，减轻工人的作业强度，大大提高工件品质要求。本技术专利技术专利的工作原理：为在原先主轴结构上改用双活塞回转油缸与端面驱动卡盘结构。通过双活塞油压缸控制端面驱动顶尖三爪卡盘伸缩，可夹持长轴工件外径，配合尾座心轴伸缩顶尖，实现长轴类工件之外径、端面切槽等相关工艺之加工。当需加工三爪夹持面部分及主轴侧工件端面时，双活塞油缸通过中空拉杆伸缩控制带动驱动卡盘三爪缩回，同时通过油缸另一活塞通过中心顶杆顶持驱动卡盘之中心顶尖来顶持工件端部中心孔，并结合驱动卡盘端面顶尖侧驱动刃顶住工件侧，该驱动刃带有高速旋转动力源。可实现完成一系列加工夹头侧外径、端面、切槽之加工工艺。已达到在同一机床上，无需调头即可加工到所有部位，并达到一个完美的同心度。完全减免了多次装夹，减少了操作人员工作量的同时又提高了工作效率与生产量。主轴7安装于机头1内部，且能在机头1内高速旋转，双活塞回转油缸2通过油压缸连接板3与皮带轮4一同固定在主轴7一端，主轴7另一端连接于端面驱动卡盘8，中空拉杆6安装于主轴7内部并且与主轴7同心，中空拉杆6一端与端面驱动卡盘8连接，连接顶杆5置于中空拉杆6内部，同样保持同心，两端分别与双活塞回转油缸2和端面驱动卡盘8相连，操作时主轴7高速旋转过程中可带动双活塞回转油缸2和端面驱动卡盘8一起高速旋转，整个装置操作非常方便，能适应多种加工环节，从而有效提高了工作效率。在工作过程中，机构通过电机驱动皮带轮4带动主轴7高速旋转，主轴7高速旋转的同时带动双活塞油压缸2和端面驱动卡盘8同步旋转，工件9夹紧固定在端面驱动卡盘8上，右侧通过油压带动调节尾座10上重负荷顶尖伸缩，顶住工件端面中心孔，确保加工稳定性，随后进行正常加工图示工件9一系列工序(外圆，端面等)，当需加工工件9左侧三爪夹持位置或端面时，双活塞油压缸2中活塞驱动卡爪松开，连接顶杆5向前运动，使得端面驱动卡盘顶尖向前顶住工件9端面中心孔，驱动刃嵌入工件端面并提供动力带动工件旋转，完成后续工件加工工序，此过程一系列操作均在一次装夹条件下完成。本技术通过提供一种端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构，采用借助原先主轴本体，拉杆规划设计结构简单，依靠驱动卡爪嵌入工件端面使其随机床主轴旋本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进后端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构，其特征在于，包括机头、主轴、双活塞回转油缸、电机驱动皮带轮、端面驱动卡盘、调节尾座，所述主轴安装于所述机头内部并能在所述机头内轴向旋转，所述双活塞回转油缸、电机驱动皮带轮均固定在主轴一端，所述主轴的另一端与所述端面驱动卡盘连接，所述调节尾座可移动靠近所述端面驱动卡盘。

【技术特征摘要】
1.一种改进后端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构，其特征在于，包括机头、主轴、双活塞回转油缸、电机驱动皮带轮、端面驱动卡盘、调节尾座，所述主轴安装于所述机头内部并能在所述机头内轴向旋转，所述双活塞回转油缸、电机驱动皮带轮均固定在主轴一端，所述主轴的另一端与所述端面驱动卡盘连接，所述调节尾座可移动靠近所述端面驱动卡盘。2.根据权利要求1所述的一种改进后端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构，其特征在于：所述端面驱动卡盘为三爪卡盘。3.根据权利要求1所述的一种改进后端面驱动顶尖与双活塞杆油缸机构，其特征在于：所述双活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦彬鼎，许威凯，
申请(专利权)人：程泰机械吴江有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32