一种汽车车门防撞梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车车门防撞梁，包括第一防撞梁、第二防撞梁和第三防撞梁，所述第一防撞梁的两端以及中部均开设有第一螺栓孔，所述第二防撞梁的两端以及中部均开设有第二螺栓孔，所述第三防撞梁的两端以及中部均开设有第三螺栓孔，所述第一防撞梁和第二防撞梁均倾斜设置，并通过螺栓固定连接，所述第三防撞梁通过螺栓固定在第一防撞梁和第二防撞梁之间，所述第一防撞梁、第二防撞梁和第三防撞梁三者之间构成“A”字型。第一防撞梁、第二防撞梁和第三防撞梁三者之间构成“A”字型，稳定性好，此外，通过在卡槽中还设有加强筋，并在第一防撞梁和第二防撞梁的内部均设有加强板，有效保证整体的结构强度，防止撞击变形。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门防撞梁
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车车门防撞梁。
技术介绍
随着人们日益增长的物质生活水平不断提高，汽车的拥有量越来越多，汽车的普及为人类社会生活创造美好的生活，在一定程度上改变人们的生活方式，提高生活质量，扩大社交范围，方便出游，增加经济的发展，提高工作效率。汽车诞生给人类生活带来种种方便，同时造成交通事故不断增加，车祸也给人类带来很多阴影，司乘人员在出行的时候渴望人车得到更多保护。对于汽车的安全防护，车门在使用过程中需要经常的开和关，长期的撞击会使车门变形，影响人们使用，传统的汽车车门防撞梁结构比较固定，强度难以保证，具有一定的局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车车门防撞梁，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车车门防撞梁，包括第一防撞梁、第二防撞梁和第三防撞梁，所述第一防撞梁的两端以及中部均开设有第一螺栓孔，所述第二防撞梁的两端以及中部均开设有第二螺栓孔，所述第三防撞梁的两端以及中部均开设有第三螺栓孔，所述第一防撞梁和第二防撞梁均倾斜设置，并通过螺栓固定连接，所述第三防撞梁通过螺栓固定在第一防撞梁和第二防撞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车车门防撞梁，包括第一防撞梁(1)、第二防撞梁(2)和第三防撞梁(3)，其特征在于：所述第一防撞梁(1)的两端以及中部均开设有第一螺栓孔(4)，所述第二防撞梁(2)的两端以及中部均开设有第二螺栓孔(5)，所述第三防撞梁(3)的两端以及中部均开设有第三螺栓孔(6)，所述第一防撞梁(1)和第二防撞梁(2)均倾斜设置，并通过螺栓固定连接，所述第三防撞梁(3)通过螺栓固定在第一防撞梁(1)和第二防撞梁(2)之间，所述第一防撞梁(1)、第二防撞梁(2)和第三防撞梁(3)三者之间构成“A”字型。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车门防撞梁，包括第一防撞梁(1)、第二防撞梁(2)和第三防撞梁(3)，其特征在于：所述第一防撞梁(1)的两端以及中部均开设有第一螺栓孔(4)，所述第二防撞梁(2)的两端以及中部均开设有第二螺栓孔(5)，所述第三防撞梁(3)的两端以及中部均开设有第三螺栓孔(6)，所述第一防撞梁(1)和第二防撞梁(2)均倾斜设置，并通过螺栓固定连接，所述第三防撞梁(3)通过螺栓固定在第一防撞梁(1)和第二防撞梁(2)之间，所述第一防撞梁(1)、第二防撞梁(2)和第三防撞梁(3)三者之间构成“A”字型。2.根据权利要求1所述的一种汽车车门防撞梁，其特征在于：所述第三防撞梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志民，
申请(专利权)人：江西智航实业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36