利用催化裂化汽油生产化工产品的方法技术

本发明专利技术提供一种利用催化裂化汽油生产化工产品的方法。本发明专利技术的方法包括如下步骤：对催化裂化汽油进行预加氢，得到预加氢催化裂化汽油；将所述预加氢催化裂化汽油切割为轻馏分、中馏分和重馏分；对所述中馏分进行溶剂萃取，得到富含烯烃的萃余油和富含芳烃的萃取油；对所述萃余油进行缓和芳构化，得到芳构化产物；对所述萃取油进行轻质烯烃回收，得到轻质烯烃和富硫油；对所述重馏分和富硫油进行选择性加氢脱硫，得到脱硫重馏分；对所述芳构化产物和脱硫重馏分进行芳烃抽提或萃取精馏。本发明专利技术的方法能够高效地将催化裂化汽油转化成高价值的化工产品。

【技术实现步骤摘要】
利用催化裂化汽油生产化工产品的方法
本专利技术属于石油化工
，具体涉及一种利用催化裂化汽油生产化工产品的方法。
技术介绍
随着石油资源的日趋重质化和汽车尾气排放对大气环境影响的日益加重，在世界范围内对车用汽油质量的要求愈加严苛。我国即将于2019年1月1日开始实施的国VI车用汽油标准要求汽油硫含量低于10ppm，烯烃含量低于15v％，辛烷值维持在93以上。因此，生产高质量汽油的标志在于在硫含量和烯烃含量同时降低的情况下提高辛烷值。目前，针对低硫、低烯、高辛烷值汽油的生产，发达国家主要通过将多种工艺生产的汽油进行调配来达到相应的质量标准；通常，一般含烯烃的催化裂化汽油约占1/3以下，含芳烃但不含烯烃的重整汽油约占1/3以上，其它既不含烯烃又不含芳烃的烷基化、异构化、醚化等清洁汽油组分约占1/3，上述调配汽油的硫含量和烯烃含量低，且辛烷值高。催化裂化汽油(即FCC汽油)是我国车用汽油的主要组成部分，在汽油池中占75％左右。催化裂化汽油具有高烯烃(30-45v％)、高硫含量(150-1000ppm)等特点。据悉，我国商品汽油中85-95wt％的硫以及95v％的烯烃来自催化裂化汽油，其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利用催化裂化汽油生产化工产品的方法，其特征在于，包括如下步骤：对催化裂化汽油进行预加氢，得到预加氢催化裂化汽油；将所述预加氢催化裂化汽油切割为轻馏分、中馏分和重馏分；对所述中馏分进行溶剂萃取，得到富含烯烃的萃余油和富含芳烃的萃取油；对所述萃余油进行缓和芳构化，得到芳构化产物；对所述萃取油进行轻质烯烃回收，得到轻质烯烃和富硫油；对所述重馏分和富硫油进行选择性加氢脱硫，得到脱硫重馏分；对所述芳构化产物和脱硫重馏分进行芳烃抽提或萃取精馏。

【技术特征摘要】
1.一种利用催化裂化汽油生产化工产品的方法，其特征在于，包括如下步骤：对催化裂化汽油进行预加氢，得到预加氢催化裂化汽油；将所述预加氢催化裂化汽油切割为轻馏分、中馏分和重馏分；对所述中馏分进行溶剂萃取，得到富含烯烃的萃余油和富含芳烃的萃取油；对所述萃余油进行缓和芳构化，得到芳构化产物；对所述萃取油进行轻质烯烃回收，得到轻质烯烃和富硫油；对所述重馏分和富硫油进行选择性加氢脱硫，得到脱硫重馏分；对所述芳构化产物和脱硫重馏分进行芳烃抽提或萃取精馏。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述轻馏分与中馏分的切割温度为40-60℃，所述中馏分与重馏分的切割温度为100-160℃。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述溶剂萃取、芳烃抽提和萃取精馏采用环丁砜和N-甲基吡咯烷酮的复合溶剂进行，其中N-甲基吡咯烷酮在所述复合溶剂中的体积含量为5-40％。4.根据权利要求1或3所述的方法，其特征在于，所述溶剂萃取包括：使所述中馏分从萃取塔中下部进入，溶剂从萃取塔上部进入，控制萃取塔的塔顶温度为55-100℃，塔底温度为40-80℃，塔顶压力为0.2-0.7MPa，溶剂与中馏分的进料比为1.0-5.0。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在芳构化催化剂存在下进行所述缓和芳构化，所述芳构化催化剂的载体包括沸石分子筛和拟薄水铝石，活性成分包括第一成分、第二成分、第三成分和第四成分，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：高金森，赵亮，郝天臻，王永涛，张宇豪，陈丰，王晓琴，曹丽媛，徐春明，
申请(专利权)人：中国石油大学北京，
类型：发明
国别省市：北京,11