一种飞机货舱连接件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机货舱连接件，包括货舱，所述货舱内的底端中部设有凹槽，所述凹槽两侧的货舱底壁上均设有滑槽，所述凹槽内设有与之相匹配的竖杆，所述竖杆上侧水平贯穿有横杆，所述竖杆中部设有环形绕线槽，所述环形绕线槽左右两侧壁均固定连接有钢绳，两个所述钢绳远离环形绕线槽的一端均设有活动块，两个所述活动块底端设有滑块，两个所述滑块均设置在与之相匹配的滑槽内，两个所述滑块相向的一端均设有弹簧，两个所述弹簧相向的一端分别与两个滑槽侧壁固定连接，两个所述活动块相背的一端设有连接杆，两个所述连接杆相背的一端均设有挡板。本实用新型专利技术结构简单，通过简易连接能够紧固不同大小的货物，防止其散落。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机货舱连接件
本技术涉及飞机货舱
，尤其涉及一种飞机货舱连接件。
技术介绍
飞机货舱是指甲板下的内部空间，主要用来存放和运送货物。货舱的装载能力受到重量限制、容积限制、舱门尺寸限制和地板承受力的限制，飞机在飞行途中遭遇气流易颠簸，使得货舱内货物易散落，现有的连接件与货舱底板固定，只能用于固定特定尺寸的货物，不具备普遍适用性。经检索，中国专利授权公告号为CN205952288U公开了一种飞机货舱内壁板连接结构，包括用于连接飞机货舱的天花板与侧壁板，侧壁板覆盖在飞机机身的支撑立柱内侧，侧壁板与天花板通过一L型天花板纵梁连接，该L型天花板纵梁由一横段和一竖段构成，横段通过弹簧夹螺母及螺栓与天花板连接，横段的末端伸入弹簧夹螺母的夹体内，夹体底部与天花板之间设有宽幅密封垫，天花板内侧设置有钛合金压条，竖段桶盖铆钉固定在支撑立柱上，且位于侧壁板与支撑立柱之间。现有的连接件存在以下不足之处：该装置结构复杂，不能对不同体积大小的货物起到紧固作用，使得飞机遇气流颠簸时货物四处散落，易损坏货物。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种飞机货舱连接件，具备结构简单，通过简易连接能够紧固不同大小的货物，防止其散落的优点，解决了飞机遇气流颠簸时货物易散落损坏的问题。根据本技术实施例的一种飞机货舱连接件，包括货舱，所述货舱内的底端中部设有凹槽，所述凹槽两侧的货舱底壁上均设有滑槽，所述凹槽内设有与之相匹配的竖杆，所述竖杆上侧水平贯穿有横杆，所述竖杆中部设有环形绕线槽，所述环形绕线槽左右两侧壁均固定连接有钢绳，两个所述钢绳远离环形绕线槽的一端均设有活动块，两个所述活动块底端设有滑块，两个所述滑块均设置在与之相匹配的滑槽内，两个所述滑块相向的一端均设有弹簧，两个所述弹簧相向的一端分别与两个滑槽侧壁固定连接，两个所述活动块相背的一端设有连接杆，两个所述连接杆相背的一端均设有挡板。进一步的，所述竖杆下侧外壁上设有一圈外螺纹，所述凹槽内壁上设有一圈与之相匹配内螺纹。进一步的，两个所述活动块顶端均设有凸块，两个所述凸块相背的一侧中部均设有圆弧槽。进一步的，所述横杆两侧均套设有一层防滑套。进一步的，所述货舱左右两侧壁均设有一层橡胶垫。进一步的，所述钢绳由高碳钢制成。本技术与现有技术相比具有的有益效果是：1、通过活动块与挡板的组合并借助弹簧的弹力能够起到紧固夹紧货物的作用，防止货物因飞机颠簸散落；通过改变滑块的位置能够改变挡板与货舱侧壁的距离，从而改变夹紧货物的体积，使得该装置能够适用于不同体积大小的货物；2、通过竖杆与凹槽螺纹连接使得竖杆转动角度后能够自锁，便于操作，橡胶垫能够起到缓冲作用，保护货物不受损坏；该装置结构简单，通过简易连接能够紧固不同大小的货物，防止其散落。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术提出的一种飞机货舱连接件的结构示意图；图2为图1中A区域的结构放大示意图。图中：1-货舱、2-滑槽、3-挡板、4-连接杆、5-滑块、6-活动块、7-弹簧、8-凹槽、9-圆弧槽、10-凸块、11-钢绳、12-横杆、13-竖杆、14-环形绕线槽、15-内螺纹、16-外螺纹、17-橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1-2，一种飞机货舱连接件，包括货舱1，货舱1内的底端中部设有凹槽8，凹槽8两侧的货舱1底壁上均设有滑槽2，凹槽8内设有与之相匹配的竖杆13，竖杆13上侧水平贯穿有横杆12，便于操作使竖杆13旋转，竖杆13中部设有环形绕线槽14，环形绕线槽14左右两侧壁均固定连接有钢绳11，两个钢绳11远离环形绕线槽14的一端均设有活动块6，两个活动块6底端设有滑块5，两个滑块5均设置在与之相匹配的滑槽2内，两个滑块5相向的一端均设有弹簧7，具有复位功能，两个弹簧7相向的一端分别与两个滑槽2侧壁固定连接，两个活动块6相背的一端设有连接杆4，两个连接杆4相背的一端均设有挡板3，能够紧固货物。竖杆13下侧外壁上设有一圈外螺纹16，凹槽8内壁上设有一圈与之相匹配内螺纹15，两个活动块6顶端均设有凸块10，两个凸块10相背的一侧中部均设有圆弧槽9，横杆12两侧均套设有一层防滑套，加大摩擦力，货舱1左右两侧壁均设有一层橡胶垫17，减少货物受到的冲击，钢绳11由高碳钢制成。使用时，首先将货物搬运至货舱1内，然后根据不同货物的体积大小，握住横杆12旋转，使钢绳11绕在环形绕线槽14内，使得挡板3远离货舱1侧壁，直至距离大于货物宽度，将货物尽数放置在挡板3与货舱1侧壁之间，使得货物一侧贴合橡胶垫17，然后反向旋转横杆12，使得活动块6在弹簧7的弹力作用下相对移动，使得挡板3靠近货物并夹紧，即可完成货物固定，当需要取出某一侧货物时，握住凸块10的圆弧槽9处移动活动块6，使挡板3远离货物即可取出；到达目的地需要取货时，旋转横杆12使两侧挡板3同时移开，同时取货，节约取货时间。本技术未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机货舱连接件，其特征在于：包括货舱(1)，所述货舱(1)内的底端中部设有凹槽(8)，所述凹槽(8)两侧的货舱(1)底壁上均设有滑槽(2)，所述凹槽(8)内设有与之相匹配的竖杆(13)，所述竖杆(13)上侧水平贯穿有横杆(12)，所述竖杆(13)中部设有环形绕线槽(14)，所述环形绕线槽(14)左右两侧壁均固定连接有钢绳(11)，两个所述钢绳(11)远离环形绕线槽(14)的一端均设有活动块(6)，两个所述活动块(6)底端设有滑块(5)，两个所述滑块(5)均设置在与之相匹配的滑槽(2)内，两个所述滑块(5)相向的一端均设有弹簧(7)，两个所述弹簧(7)相向的一端分别与两个滑槽(2)侧壁固定连接，两个所述活动块(6)相背的一端设有连接杆(4)，两个所述连接杆(4)相背的一端均设有挡板(3)。

【技术特征摘要】
1.一种飞机货舱连接件，其特征在于：包括货舱(1)，所述货舱(1)内的底端中部设有凹槽(8)，所述凹槽(8)两侧的货舱(1)底壁上均设有滑槽(2)，所述凹槽(8)内设有与之相匹配的竖杆(13)，所述竖杆(13)上侧水平贯穿有横杆(12)，所述竖杆(13)中部设有环形绕线槽(14)，所述环形绕线槽(14)左右两侧壁均固定连接有钢绳(11)，两个所述钢绳(11)远离环形绕线槽(14)的一端均设有活动块(6)，两个所述活动块(6)底端设有滑块(5)，两个所述滑块(5)均设置在与之相匹配的滑槽(2)内，两个所述滑块(5)相向的一端均设有弹簧(7)，两个所述弹簧(7)相向的一端分别与两个滑槽(2)侧壁固定连接，两个所述活动块(6)相背的一端设有连接杆(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍宏，侯晓民，
申请(专利权)人：西安海华航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61