翼环机、平飞方法及高空航母技术

向心翼环机，依靠向心力发生装置防止高速翼环被离心力支解，使翼环机在不增加自重的前提下提升机械强度。倒翼翼环机，翼片翼弦较小的一端朝向圆心，可增加翼片数量并提升机械强度。扇翼翼环机，翼片不具有升力翼形。动力偏转翼环机和一种平飞方法，通过偏转翼展指向、翼片迎角、流体喷射方向等方式取得巨大的平飞动力，无需配置专门提供平飞动力的发动机，可降低翼环机的自重和制造成本。环舱翼环机，具有环状机舱，可大大增加侧面观光窗口，并可形成环绕外侧和上下侧的密集防卫火网，从而大大提升翼环飞碟的人居价值、观光价值和自卫能力。高空航母，可让两大机群同时群起群降，并可极大地降低战机起飞阶段耗油量，显著扩大作战半径和空战时间。

Wing ring machine, horizontal flight method and high-altitude aircraft carrier

The centripetal wing-ring aircraft relies on the centripetal force generating device to prevent the high-speed wing-ring from being supported by centrifugal force, so that the wing-ring aircraft can enhance its mechanical strength without increasing its weight. The smaller end of the wing chord toward the center of the circle can increase the number of wings and enhance the mechanical strength. The fan wing ring machine has no lift wing shape. Dynamically deflected wing loops and a flat-flying method obtain enormous flat-flying power by deflecting the wing span direction, the wing angle of attack, the direction of fluid injection and so on. It does not need to equip a special engine to provide flat-flying power, which can reduce the dead weight and manufacturing cost of the wing-loop aircraft. Ring-cabin wing-ring aircraft, with a ring-shaped cabin, can greatly increase the side sightseeing window, and can form a dense defense fire network around the outer and upper and lower sides, thus greatly improving the wing-ring flying saucer's human settlement value, sightseeing value and self-defense ability. High-altitude aircraft carrier can make two groups of aircraft take-off and landing at the same time, and can greatly reduce the fuel consumption during take-off stage, significantly expanding the operational radius and air combat time.

【技术实现步骤摘要】
翼环机、平飞方法及高空航母
：翼环机、高空航母暨翼环机平飞方法，属于环状旋翼机
、环状旋翼桨
或/和环状风轮机

技术介绍
：现有环状旋翼机，其翼片分平切式翼片、竖切式翼片、卸纳式翼片和弧形翼片四种，其中平切式翼片的翼展方向垂直于翼环的中轴线，竖切式翼片、卸纳式翼片的翼展方向平行于翼环的中轴线，弧形翼片两端的连线也平行于翼环的中轴线。现有环状旋翼机的翼片皆具为升力翼片。多翼环的环状旋翼机实际上是多个翼环和车架环组成的一个纵向、横向和垂直方向上皆为多层结构的笼状的桁架结构，翼环式飞碟的机械强度显然高于单层结构的传统飞机，其净承载量在最大起飞重量中所占的比例也大于传统飞机；翼环式旋翼、翼环式螺旋桨和翼环式风轮的机械强度显然高于传统的中轴式旋翼、中轴式螺旋桨和中轴式风轮。但是，环状旋翼机的翼环直径很大，其环状桁架线速度很高，所承受的离心力很大。为了抵抗这个离心力，环状桁架不得不设计得较为厚重，而这就增加了环状旋翼机的自重，减少了实际净载量。尤其是大型和超大型的高空发电环，其完全由高空风力驱动自转，角速度虽然很慢，线速度却十分惊人，即使慢至每秒一转，环状桁架的线速度也堪比本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.向心翼环机，属于环状旋翼机、环状螺旋桨或环状风轮机，其特征是：翼环上最少具有一种向心力装置，同一圆周线上的同一种向心力装置不少于三个，同一圆周线上的同一种向心力装置两两距离相等；所述向心力装置是能够产生指向翼环中轴线的作用力的装置，但不包括翼展方向平行于翼环中轴线且翼弦线完全垂直于或基本垂直于翼环径向的升力翼片。

【技术特征摘要】
2017.08.15 CN 2017107043798;2017.11.12 CN 201711111.向心翼环机，属于环状旋翼机、环状螺旋桨或环状风轮机，其特征是：翼环上最少具有一种向心力装置，同一圆周线上的同一种向心力装置不少于三个，同一圆周线上的同一种向心力装置两两距离相等；所述向心力装置是能够产生指向翼环中轴线的作用力的装置，但不包括翼展方向平行于翼环中轴线且翼弦线完全垂直于或基本垂直于翼环径向的升力翼片。2.根据权利要求1所述的向心翼环机，其特征是：所述向心力装置是翼片，所述翼片的升力方向指向翼环的中轴线。3.根据权利要求1所述的向心翼环机，其特征是：所述向心力装置具有流体发生器，所述流体发生器的流体运动方向偏向于圆周运动轨迹的切线的外侧。4.倒翼翼环机，属于环状旋翼机、环状螺旋桨机或环状风轮机，其特征是：翼片的翼弦较小的一端朝向轴心方向。5.扇翼翼环机，属于环状旋翼机、环状旋翼机或环状风轮机，其特征是：翼片不具有升力翼形。6.环舱翼环机，属于环状旋翼机，翼环数量不少于两个，相邻的两个翼环通过两者之间的一个车架环实现动连接，其特征是：具有环状机舱，所述环状机舱与所述车架环或翼环相连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗琮贵，
申请(专利权)人：罗琮贵，
类型：发明
国别省市：广西,45